Author

Sait Kuş

Sait Kuş has 1923 articles published.

RalliDergisi.com sitesini kurduğu 2003 yılından beri editörlüğe devam etmektedir.

Kartingte 6. Ayak Körfez’de Koşuldu

06/10/2021 Kategori : Karting

2021 Türkiye Karting Şampiyonası‘nın 6. ayak yarışları, 02-03 Ekim tarihlerinde Bursa Profesyonel Otomobil Sporları Kulübü (OTOSK) tarafından TOSFED Körfez Karting Pisti’nde organize edildi. Mini, Formula Junior, Formula Senior ve Formula Master olmak üzere 4 ayrı kategoride toplam 34 sporcunun mücadele ettiği hafta sonunda, oldukça çekişmeli yarışlar gerçekleşti.

Tüm kategorilerde koşulan üçer yarışın ardından Mini kategoride şampiyona lideri Dynamic Racing Team’den İskender Zülfikari bir kez daha birinciliğe uzanarak liderliğini sürdürdü. Aynı takımdan Teoman Hoskin‘in ikinci sırada tamamladığı yarışın üçüncüsü ise Emre Ergör Karting Team’den Oğuz Aydoğan oldu. Junior ve senior kategori sonuçları ise, yapılan itirazların sonuçlanmasının ardından daha sonra açıklanacak.

Toplamda 7 kadın sporcunun piste çıktığı organizasyon sonunda; Mini kadınlarda BOM Karting pilotları Ada Karayel birinci ve Zeynep Büyükpınar ikinci olurken, Junior kadınlarda Dynamic Racing Team’den Ayşe Çebi birinciliği ve Leyla Sülyak da ikinciliği elde etti. Senior kadınlar kategorisinde ise birinci Dynamic Racing Team’den Sena Savaşer, ikinci Emre Ergör Karting Team’den Sude Yurdagül ve üçüncü de Dynamic Racing Team’den Seda Kaçan oldular. Dereceye giren sporcuların ödüllerini TOSFED Başkan Vekili Nisa Ersoy ve TOSFED Kadınlar Komisyonu Sporculardan Sorumlu Üyesi Emire Cantürk verdiler.

2021 Türkiye Karting Şampiyonası, 23-24 Ekim tarihlerinde Frigya Spor Kulübü tarafından TOSFED Körfez Karting Pisti’nde düzenlenecek olan 7. ayak yarışları ile devam edecek.

Offroad Coşkusu Karabük’te Yaşandı

Kategori : Off-Road

Karabük Offroad Kulübü (KARDOFF) tarafından düzenlenen PETLAS 2021 Türkiye Offroad Şampiyonası 3. ayak yarışı, 02-03 Ekim tarihlerinde 29 araç ve 58 sporcunun katılımı ile Karabük’te gerçekleştirildi. Karabük Valisi Fuat Gürel ve eşi Özlem Aras Gürel’in de takip ettiği ilk gün mukavemet etabında yarışan ekipler, ikinci gün ise ikili kalkış formatındaki seyirci etabında kalabalık izleyici topluluğuna heyecan dolu anlar yaşattı.

Oldukça çekişmeli geçen yarış sonunda EVL Garage adına Nissan Navara ile yarışan Kenan Özsoy-Harun Deynek ekibi birinciliğin sahibi olurken, Bitçi Racing Team adına Can-Am X3 ile Ertan Nacaroğlu-Eray Yanpar ikinciliği ve ferdi olarak Mitsubishi L200 ile yarışan Mustafa Saray-Samet Zurnacı üçüncülüğü kazandılar.

Nacaroğlu-Yanpar ekibi aynı zamanda Sınıf SSV birincisi olurken, Sınıf 1’de Suzuki Grand Vitara ile Şehmuz Oğuz-Selman Aybar, Sınıf 2’de ANDOFF Offroad Team adına Isuzu Rodeo ile Bekir Sami Başkal-Önder Akcengiz, Sınıf 3’te Toyota Land Cruiser ile Engin Öztürk-Mehmet Özdemir ve Sınıf 4’te de Kenan Özsoy-Harun Deynek birincilikleri paylaşan ekipler oldular. Yarışın takımlar birincisi ise 3 ekiple mücadele eden Bitci Racing Team oldu. yarış sonunda düzenlenen törende dereceye giren sporcuların ödüllerini Karabük Vali Yardımcısı Muhammet Akın, Karabük Gençlik ve Spor İl Müdürü Coşkun Güven ve organizasyon yetkilileri takdim etti.

PETLAS 2021 Türkiye Offroad Şampiyonası’nda 4. ayak yarışı Sinop Offroad Kulübü (SİNOFF) tarafından 30-31 Ekim tarihlerinde organize edilecek.

Tamamen Elektrikli ilk Rolls-Royce: SPECTRE

29/09/2021 Kategori : Otomotiv

Rolls-Royce Motor Cars bugün yaptığı tarihi bir açıklamayla, ilk tamamen elektrikli otomobilinin yolda test edilmesinin yakın olduğunu duyurdu.

Rolls-Royce’un kendi uzay çerçevesi mimarisiyle desteklenen otomobil 2023’ün 4. çeyreğinde piyasaya çıkacak.  400 yıllık bir kullanım simülasyonu olacak küresel testler 2,5 milyon kilometreyi kapsayacak.  

Ayrıca 2030’a kadar tüm Rolls-Royce ürünleri tamamen elektrikli olacak. Lüks otomobil üreticisi artık herhangi bir içten yanmalı motorlu otomobil üretmeyecek. 

Rolls-Royce Motor Cars CEO’su Torsten Müller-Ötvös, marka için bu çığır açan anı açıklarken şunları söyledi; Bugün, 4 Mayıs 1904’ten bu yana Rolls-Royce Motor Cars tarihindeki en önemli gün. O tarihte, kurucu babalarımız Charles Rolls ve Sir Henry Royce, ilk kez bir araya geldi ve ‘en iyi’yi yaratacakları konusunda anlaştılar. Dünyada motorlu araba’. 

Zamanında kendilerine sunulan en ileri teknolojiyi kullanarak ve olağanüstü mühendislik akıllarını uygulayarak, bu iki öncü, tamamen yeni bir ayrım ölçütü belirleyerek, erken içten yanmalı motorlu arabaları gürültülü, rahatsız edici ve ilkel ulaşım araçlarından yükseltti.“Yarattıkları otomobiller, dünyaya gerçek bir lüks deneyimi sundu ve Rolls-Royce için bugüne kadar tartışmasız olarak işgal etmeye devam ettiği nihai zirve konumunu güvence altına aldı. Marka, bir yüzyıldan fazla bir süredir içten yanmalı otomobillerde en iyiyi tanımlamaya devam ediyor.“

117 yıl sonra bugün, Rolls-Royce’un küresel tamamen elektrikli otomobil devrimini yükseltecek ve ilk ve en iyi süper otomobili yaratacak olağanüstü yeni bir ürün için yolda test programına başlayacağını duyurmaktan gurur duyuyorum. Bu bir prototip değil. Gerçek olan bu, açıkça test edilecek.

Elektrikli otomobil konusunu sürekli ele aldıklarını belirten Torsten Müller-Ötvös şöyle devam etti;Ancak mevcut teknolojinin Rolls-Royce deneyimini destekleyebileceği konusunda  şimdiye kadar tatmin olmadık. Rolls-Royce’da bir süredir elektrikli bir güç aktarma organı deniyoruz. Sessiz, rafine ve neredeyse anında tork oluşturarak muazzam bir güç üretmeye devam ediyor.  Rolls-Royce’da buna “waftability” diyoruz.

2011’de  çalışır durumda  tamamen elektrikli bir Phantom olan 102EX’i ortaya çıkardık. Bunu 2016 yılında, markanın birkaç on yıl sonraki geleceğine yönelik vizyonumuzu temsil eden yine tamamen elektrikli 103EX ile izledik.”  

Bu olağanüstü ürünler, müşterilerimiz arasında elektrikli güç aktarma teknolojisine büyük bir ilgi uyandırdı. Rolls-Royce için mükemmel bir seçim olduğunu düşündüler. Ve son on yılda bana defalarca “Rolls-Royce ne zaman elektrikli olacak?” ve “İlk elektrikli arabanızı ne zaman üreteceksiniz?” gibi sorular sorulmuştur.

“Açık bir sözle cevap verdim: ‘Rolls-Royce bu on yılda elektriklenecek.’ Bugün sözümü tutuyorum.” 

Rolls-Royce, bugün gerçeğe dönüşen tarihi ve benzersiz bir girişime başladı. Tasarımcılarımız ve mühendislerimiz bizi buraya getirmek için durmaksızın çalıştılar. Artık tarihteki ilk tamamen elektrikli Rolls-Royce’un yol testlerine başlamaya hazırız.”

Güç aktarma sistemi teknolojimizdeki bu temel değişiklik, ürünü dünyanın en seçici ve talepkar bireylerine, Rolls-Royce müşterilerimize sunmadan önce, ürünün her yönüne meydan okumamızı gerektiriyor. 

Markamız için yeni bir mirasın başlangıcı olan bu araba için Phantom, Ghost ve Wraith gibi isimler kadar çağrıştıran tamamen yeni bir isim üzerinde karar kıldık. 

Yeni isim  ”Spectre”,ürünlerimizin içinde bulunduğu öteki dünyaya ait ortama mükemmel bir şekilde uyar . ”Spectre” ile 2030 yılına kadar tüm ürün portföyünün tamamen elektrifikasyonu için referanslarımızı belirledik. ” dedi.

Karting 6. Ayak Körfez Pisti’nde

Kategori : Karting

2021 Türkiye Karting Şampiyonası‘nın altıncı ayak yarışları, 02-03 Ekim tarihlerinde Bursa Profesyonel Otomobil Sporları Kulübü (OTOSK) tarafından TOSFED Körfez Karting Pisti’nde organize ediliyor.

Mini, Formula Junior, Formula Senior ve Formula Master olmak üzere 4 ayrı kategoride toplam 34 sporcunun mücadele edeceği hafta sonunda, tüm kategorilerde üçer yarış gerçekleştirilecek.

02 Ekim Cumartesi günü tüm kategorilerde antrenman ve sıralama turlarının ardından saat 14.45’ten itibaren ilk yarışlar gerçekleştirilecek. 03 Ekim Pazar günü ise saat 11.00’den itibaren ikinci yarışlar ve 13.45’ten itibaren de üçüncü yarışların koşulacak. Organizasyon saat 15.25’te düzenlenecek ödül töreni ile son bulacak.

Offroad Mücadelesi Karabük’e Taşınıyor

Kategori : Off-Road

PETLAS 2021 Türkiye Offroad Şampiyonası 3. ayağı Karabük Offroad Kulübü (KARDOFF) organizasyonu ile 02-03 Ekim tarihlerinde Karabük’te gerçekleştirilecek. Karabük Üniversitesi arkasında belirlenen parkurda 29 araç ve 58 sporcunun mücadele edeceği organizasyon, 02 Ekim Cumartesi günü 09:30’da başlayacak.

Ekipler ilk gün 11,6 kilometre uzunluğundaki mukavemet etabını 4 kez geçtikten sonra saat 17.15’ten itibaren ilk günü tamamlayacaklar. 03 Ekim Pazar günü ise saat 11.00’den itibaren ikili kalkış formatındaki seyirci etabını 3 kez geçtikten sonra, saat 18:45’deki ödül töreniyle organizasyonu sonlandıracaklar.

Türkkan’dan Balkan Kupası’nda Çifte Zafer

28/09/2021 Kategori : Avrupa Ralli Kupası

Castrol Ford Team Türkiye genç pilotu Ali Türkkan ile gençler klasmanında Türkiye’ye ilk uluslararası şampiyonluğu kazandırdı.

Türkiye’ye Avrupa şampiyonluğunu kazandırarak adını tarihe yazdıran Castrol Ford Team Türkiye, 24-26 Eylül tarihlerinde Sırbistan’ın Vrnjacka Banja kentinde Avrupa ve Balkan Ralli Kupası’nın son ayağı olarak düzenlenen Sırbistan Rallisi’ni tarihi zaferle tamamladı. 

Castrol Ford Team Türkiye’nin 1999 doğumlu gelecek vaat eden genç pilotu Ali Türkkan ve co-pilotu Onur Vatansever, “Genç Pilotlar” ve “İki Çeker” kategorilerinde rakiplerini geride bırakarak şampiyon oldu. Bu zaferle, “2021 Balkan Ralli Kupası Gençler Şampiyonu” ve “2021 Balkan Ralli Kupası İki Çeker Şampiyonu” unvanlarını kazanan Ali Türkkan, ralli branşında gençler klasmanında Türkiye’ye ilk uluslararası şampiyonluk kazandıran sporcu olma başarısını da gösterdi.

Türkiye’ye Avrupa şampiyonluğunu kazandırarak adını tarihe yazdıran Castrol Ford Team Türkiye, bu sezon ülkemizi Avrupa’da temsil ettiği Balkan Ralli Kupası’nın son ayağı Sırbistan Rallisi’nde “Gençler Klasmanını” kazanarak “Balkan Gençler Şampiyonu” oldu.

Yarış boyunca değişken hava koşulları ve zorlu etap şartlarına uygun lastik ve ayar stratejisini bulan Castrol Ford Team Türkiye baştan sona kontrollü bir yarış çıkardı. Asfalt zeminde 5 ayak koşulan Sırbistan Rallisi öncesinde Ali Türkkan ve co-pilotu Onur Vatansever ‘Gençler’ ve ‘İki Çeker’ kategorilerinde Balkan Ralli Kupası’nda lider konumda yer alıyorlardı. Adlarını Avrupa Ralli Kupası finaline yazdırmak isteyen ikili yarışı istedikleri gibi tamamlayarak Sırbistan Rallisi’nde ‘Genç Pilotlar’ ve ‘İki Çeker’ kategorilerinde şampiyonluğunu ilan etti. Bu zaferle, “2021 Balkan Ralli Kupası Gençler Şampiyonu” ve “2021 Balkan Ralli Kupası İki Çeker Şampiyonu” unvanlarını kazanan Ali Türkkan, ralli branşında gençler klasmanında Türkiye’ye ilk uluslararası şampiyonluk kazandıran sporcu olma başarısını da gösterdi.

Sırbistan Rallisi ile Castrol Ford Team Türkiye’nin Avrupa geleneği devam ediyor 

Sırbistan Rallisi’nde genç pilot Ali Türkkan’ın koçluğunu yapan Castrol Ford Team Türkiye şampiyon pilotu Murat Bostancı ve co-pilotu Onur Vatansever ikilisi Fiesta R5 otomobilleri ile 2015 Sırbistan Rallisi’ni kazanmış ve Avrupa Ralli Kupası’nda liderliğe yerleşerek sezon sonunda da 2015 Avrupa  Ralli Kupası’nı Türkiye’ye armağan etmişlerdi. Aynı zamanda Castrol Ford Team Türkiye Direktörü Serdar Bostancı da 1991 yılında ‘YU Rally’ ismiyle koşulan Sırbistan Rallisi’ni Ford Sierra Cosworth otomobili ile bir defa kazanmıştı.

Castrol Ford Team Türkiye, Avrupa Ralli Kupası (ERT) finalini garantiledi

Türkiye’nin Avrupa Şampiyonu ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye, Sırbistan Rallisi’nde elde edilen başarı ile bayrağımızı bir kez daha Avrupa Ralli Kupası finalinde dalgalandırma gururunu yaşatma şansını yakaladı.Castrol Ford Team Türkiye ve genç pilotu Ali Türkkan, Balkan Ralli Kupası’nda şu ana kadar elde ettikleri puanlarla şimdiden Avrupa Ralli Kupası finaline katılmaya hak kazanmış durumda. Avrupa Ralli Kupası finali ise 4-6 Kasım tarihlerinde Almanya, Lausitz’de düzenlenecek.

Castrol Ford Team Türkiye, 15. şampiyonluğa doğru emin adımlarla ilerliyor       

Öte yandan sezon başından beri Türkiye Ralli Markalar Şampiyonası’nda liderliğini sürdüren Castrol Ford Team Türkiye, bu yıl 15’inci şampiyonluğa doğru emin adımlarla ilerliyor. Castrol Ford Team Türkiye bu yıl, 2021 Türkiye Ralli Markalar Şampiyonluğu, 2021 Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğunu ve 2021 Türkiye Ralli İki Çeker Şampiyonluğunu hedefliyor. 

Darlık’ta Birinciler Değişmedi

Kategori : Türkiye Tırmanma Şampiyonası

AVIS 2021 Türkiye Tırmanma Şampiyonası 5. ayağı olan Mapfre Sigorta Tırmanma Yarışı, 26 Eylül Pazar günü İstanbul Otomobil Kulübü (İSOK) tarafından 23 sporcunun katılımıyla gerçekleştirildi. 5.200 metre uzunluğundaki Teke–Yeni Darlık Köyü arasındaki parkurda 3 çıkış üzerinden koşulan yarışta, 4 kategoride büyük mücadele yaşandı.

Kategori 1’de BC Vision Motorsport takımından Taner Oruç Citroen Saxo VTS ile birinciliği kazanırken, Orçun Kuşçu Peugeot 106 GTI ile ikinciliği ve İzmirli kadın sürücü Evren Girgin de Fiat Palio ile  üçüncülüğü elde etti. Kategori 2’de BC Vision Motorsport takımından Burak Başlık Ford Fiesta R2 ile bu sezon dördüncü birinciliğini kazanırken, Castrol Ford Team Türkiye’den Serhan Türkkan Ford Fiesta R2 ile ikinci ve yine aynı takımdan  Okan Tanrıverdi de Ford Fiesta R2 ile üçüncü olarak podyuma çıktılar. Kategori 3’te ise Ankaralı sporcu Refik Bozkurt Renault Sport Clio ile birincilik serisini İzmir, Bursa ve Kocaeli’den sonra İstanbul’da da sürdürdü. Bozkurt aynı zamanda 02.47:83 ile günün en hızlı zamanının da sahibi oldu. Renault 19 16s ile yarışan Ümit Kemal Coşkun ikinciliği elde ederken, İzmirli Bahadır Sevinç de Renault Sport Clio ile üçüncülüğü kazandı. Kategori 4’te Mitsubishi Lancer EVO IX ile yarışan sporculardan Ayhan Germirli birincilik kürsüsüne çıkarken, Evofone Rally Team’den Murat Can Şen  ikinci ve GP Garage My Team’den Emin Cem Yalın da üçüncü oldular. Yarışın takımlar birinciliğini ise Taner Oruç ve Burak Başlık’ın temsil ettiği BC Vision Motorsport elde etti.

AVIS 2021 Türkiye Tırmanma Şampiyonası 30-31 Ekim tarihlerinde Ankara Otomobil Kulübü (ANOK) tarafından Çankaya’da organize edilecek olan 6. ayak yarışı ile devam edecek.

Borusan Otomotiv Motorsport Nürburgring’ten Kupayla Döndü

08/09/2021 Kategori : Pist

Kurulduğu günden bu yana geçen 13 yılda 18 şampiyonluk kazanan ve 4 kıtada, 20 ülkede 370’ten fazla yarışta start alan Borusan Otomotiv Motorsport (BOM), GT4 Avrupa Serisi’nin beşinci ayak yarışlarını Almanya Nürburgring Pisti’nde tamamladı. PRO-AM klasmanını 2. sırada bitirmeyi başaran Yağız Gedik ve Hasan Tansu yarıştan kupayla dönerek gurur kaynağı oldular.

2008 yılında Borusan Otomotiv tarafından ülkemizde sporun gelişmesi, genç sporcuları desteklemek ve Türkiye’yi yurt dışında temsil etmek amacıyla kurulan Borusan Otomotiv Motorsport, GT4 Avrupa Serisi’nde ülkemizi temsil eden ilk ve tek Türk takımı olarak mücadele ediyor. 

Almanya’nın Nürburgring Pisti’nde gerçekleşen GT4 Avrupa Serisi 5. ayak ilk yarışında 11 kapı numarasıyla mücadele eden Yağız Gedik ve Hasan Tansu günü genel klasmanda 7., PRO-AM klasmanında ise 2. sırada tamamlayarak podyumda kupa kaldırdılar. Cem Bölükbaşı ve Berkay Besler ikilisi ise başarılı bir performans sergileyerek yarışı kendi klasmanlarında ve genel klasmanda 7. sırada tamamladılar.

İkinci yarışa 7. sırada başlayan Yağız Gedik ve Hasan Tansu ise rakip otomobil ile yaşanan temas sonucunda otomobilin hasar alması nedeniyle yarışı tamamlayamadılar. 12 kapı numarasıyla yarışan Cem Bölükbaşı ve Berkay Besler ikilisi kendi klasmanlarında 11. sırada başladıkları yarışta, Berkay Besler’in rakibinin teması sebebiyle spin atmasına rağmen mücadeleyi bırakmadılar ve yarışı 9. sırada tamamladılar.

GT4 Avrupa Serisi’nin son durağı olan 6. ayak yarışları 7-10 Ekim tarihlerinde İspanya’nın Barselona kentinde gerçekleşecek.

Bursa’da Lider Değişmedi

06/09/2021 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

Shell Helix 2021 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 3. ayağı olan BTSO 45.Yeşil Bursa Rallisi’ni podyumun ikincilik basamağında tamamlayan Buğra Banaz-Gürkal Menderes ikilisi Power Stage’den elde ettiği tam puan ile şampiyonadaki liderliğini korudu. Yarışı takım arkadaşları Çukurova-Akçay ikilisi ilk sırada tamamladı.

Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) ana sponsorluğunda Bursa Otomobil Sporları Kulübü (BOSSEK) tarafından düzenlenen ve 04-05 Eylül tarihlerinde 75 otomobil ve 150 sporcu iki gün boyunca Orhaneli-Keles bölgesinde 368,94 km. uzunluğundaki parkurda ter döktü. Podyumun üçüncülük basamağında Castrol Ford Team Türkiye takımından Ali Türkkan-Aras Dinçer yer aldı. Red Bull sporcusu Ali Türkkan aynı zamanda İki Çeker klasmanı, Sınıf 4 ve Genç Pilotlar birinciliklerinin de sahibi oldu. Sınıf N’de Evofone Rally Team’den Buğra Can Kılıç-Yusuf Çalık, Sınıf 3’te Castrol Ford Team Türkiye takımından Erol Akbaş-Egemen Dural ve Sınıf 5’te de Clio Trophy Turkey’den Mehmet Besler-Egemen Ertürk zafere ulaştılar.

Türkiye Historic Ralli Şampiyonası klasmanında Parkur Racing takımından Üstün Üstünkaya-Kerim Tar birinciliğe uzanırken, ev sahibi ekip Onur Çelikyay-Serdar Canbek Murat 124 ile ikinci ve VW Golf GTI ile Cevdet Durmaz-Ferhat İzzetoğlu üçüncü olarak finiş gördüler.

Şevki Gökerman Ralli Kupası’nda ise BC Vision Motorsport takımından Burak Başlık-Bahadır Özcan genel klasman ve Kategori 2 birincisi olurken, aynı takımdan Alpaslan Çukurova- Can Hergüner ikinciliği ve Kategori 4 birinciliğini, Serdar Kaan Yalçın-Güray Akgün de üçüncülüğü kazandılar. Kategori 3’te Emrah Ali Başo-Yasin Tomurcuk, Kategori 1’de ise Ali İşeri-Bora İşeri birincilikleri paylaşan ekipler oldular.

Shell Helix 2021 Türkiye Ralli Şampiyonası’na 16-17 Ekim tarihlerinde Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK) tarafından İzmir Seferihisar’da gerçekleştirilecek olan Ege Rallisi ile devam edilecek.

Kevin Hansen Sezona Hızlı Başladı

26/07/2021 Kategori : Dünya Rallikros Şampiyonası

Kevin Hansen, büyüleyici sezon açılışında ilk zaferinde şampiyonları devirdi.

Kevin Hansen, World RX sezon açılışında Hansen World RX Team takımı ile podyumun ilk sırasında yer aldı.
İsveçli, takım arkadaşı Timmy Hansen ve Johan Kristoffersson ile girdiği heyecan verici savaştan galip çıktı.
Guillaume De Ridder, FIA RX2e Şampiyonasında aldığı zafer ile tarihe geçti.

2021 FIA Dünya Rallikros Şampiyonası sezonu, heyecan verici ve nefes kesen bir mücadele ile İspanya’nın Barselona kentindeki pistte Kevin Hansen’in zaferi ile açıldı.

Hansen, Circuit de Barcelona-Catalunya’ya geldiğinde heybesinde zaten bir zafer kupası vardı. Abu Dhabi’de aldığı kupaya rakibinin aldığı ceza sonrasında gelmişti ancak İspanya’da ailesinin takımı Hansen World RX Team ile şampiyonları eze eze yenerek kupayı haketti.

Hafta sonunun büyük bölümünde, Hansen takımının iki Peugeot 208’i klasmanda birinciliklere koşarken enselerinde üç kez dünya şampiyonu olan Johan Kristofferson’un nefesini hissettiler.

Sezona şampiyon olarak giren İsveçli, ilk sıralama yarışında veri kaydedicisinin bağlı olmadığı tespit edildikten sonra diskalifiye oldu ve bir anda 15’liğe geriledi. Kitabında pes etmek olmayan şampiyon son üç sıralama turundan da galibiyetle ayrılarak dördüncülüğe kadar çıktı ve finallere kalmayı başardı.

Kristoffersson, ikinci yarı finalde Hansen kardeşlerin küçüğünü geçmek için her yolu denedi. Olağanüstü geçen mücadelede Peugeot sürücüsü Hanse inatla şampiyona direndi ve finale adını önde yazdırdı. Kardeşi Timmy’nin ilk yarı finaldeki zaferinin ardından final için kardeşler ilk iki sırayı ele geçirdiler.

Üçüncü sırada final yarışına başlayan Kristoffersson, Hansen ikilisini alt etmek için erken bir joker taktiği kullandı, Timmy de jokere girerek İsveçliyi kontrol altında tuttu.

Her ikisi de GRX-SET World RX Team’den Krisztián Szabó’nun arkasındaki jokerden çıktılar ve liderlikteki Kevin Hansen de temposunu olağanüstü arttırarak arayı açmayı başardı. Kristoffersson, dördüncü turda liderliği ele geçirmek için yeniden şansını deneyecekti.

Kevin Hansen yarışı kazandıktan sonra gözyaşlarını hakim olamadı. Ağabeyi Timmy Hansen ise Kristoffersson’u arkasında tutmak için son turun son virajına kadar mücadele etti. Hansen kardeşler sezonun ilk yarışında aile takımlarına podyumun ilk iki sırasını armağan ederek sezona yıldırım gibi başlamış oldular.

Kristofferson kazanamadığı için hayal kırıklığına uğrasa da, hafta sonu boyunca gösterdiği tempo, Audi sürücüsünün bu yıl bir kez daha hesaba katılması gereken bir güç olacağını kanıtladı. Takım arkadaşı Niclas Grönholm ise ikinci yarı finalin başında pist dışına çıktı ve mücadeleye erken veda etti.

René Münnich, World RX kariyerinde ilk kez finale yükseldi ve sonunda ALL-INKL.COM Münnich Motorsport takımı adına beşinci oldu, ancak sıralama turlarında hızlı ve hırslı olan takım arkadaşı Timo Scheider için işler yolunda gitmedi; yarı finalinin ilk turunda bariyerlere sıkıştı. Bu arada, World RX’deki ilk tam sezonunun başında Kevin Abbring, UNKORRUPTED takımı adına Renault Mégane ile altıncı sırayı elde ederek sezona formda bir başlangıç yaptı.

Hansen World RX Team Kevin Hansen “Bu benim için çok şey ifade ediyor – ilk gerçek World RX galibiyetim. Uzun zamandır bu anı bekliyordum ve çok ama çok mutluyum. Sezon öncesi testlerinden beri harika bir araca sahip olduğumu biliyordum ve sürüşümü geliştirmek için çok çalıştım ve bu işe yaradı. Johan bu hafta sonu büyük bir mücadele gösterdi ve bunun için bizi gerçekten sıkıştırdı ama şansım vardı ve bunu almam gerektiğini biliyordum. Onu yarı finalde arkamda tutmak kesinlikle çok önemliydi.

“Podyumda dururken, soluma ve sağıma baktım ve ‘bu adamlar aralarında dört dünya şampiyonluğu kazandı ve ikisini de yendim’ diye düşündüm – bu çok havalı bir duyguydu. Sezona başlamak için ne harika bir yol! Bu, dünya şampiyonasında ilk liderliğim değil ama bu yıl onu bırakmayı düşünmüyorum…”

Hansen World RX Team’den Timmy Hansen “Kevin’le çok gurur duyuyorum – ne kadar sıkı çalıştığını ve kendisini ne kadar geliştirğini biliyorum ve harika bir iş çıkardı. İkimiz de sıralama turlarında soğukkanlılığımızı koruduk ve finalde ilk virajdan nasıl çıkmak istediğimize dair bir planımız vardı ve bunu mükemmel bir şekilde gerçekleştirdik.

“Johan tüm hafta sonu inanılmaz hızlıydı ve temposunu korudu, onun joker stratejisini örtbas etmemiz gerektiğini biliyorduk. Ne yazık ki, daha sonra Szabó’nun arkasında biraz zaman kaybettim ve o jokerden çıktığında Kevin ile benim arama çok yakındı, ama o noktadan sonra kardeşimin arkası bendeydi. Bu bir takım zaferi ve sezon başı için harika bir sonuç – ailemiz için büyük bir onur.”

KYB EKS JC’den Johan Kristoffersson “İlk sıralama turundaki cezadan sonra bana podyum teklif etseydin kesinlikle alırdım ama burada gösterdiğimiz tempoyla tabii ki biraz daha fazlasını umuyorduk. Yarı finalde ve finalde çok fazla risk almak istemedim, bu yüzden adil kalırken agresif bir şekilde sürmeye çalıştım ve sonuç olarak hiçbir yol yoktu.

“Takım harika bir iş çıkardı ve araç harikaydı, bu da açıkçası ileriye umutla bakmamı sağlıyor. Bu yüzden sadece başımızı dik tutmamız ve tetikte kaldığımızdan emin olmamız gerekiyor çünkü bu hafta sonu bir kez daha her şeyin mümkün olduğunu kanıtladı. Rallikros budur. Asıl mücadele Höljes’te başlıyor!”

DOMINANT DE RIDDER RX2e’DE TARİH YAZIYOR

Guillaume De Ridder, tamamen yeni FIA RX2e Şampiyonasında baskın güçtü, çünkü serinin RX2 serisinde üç şampiyonluk kazanan Belçikalı, Barselona’da başladığı her yarışı kazandı.

Elemelerde tertemiz tamamladıktan sonra, De Ridder ilk yarı finalde Jesse Kallio’yu geçerek onu final için etkisiz hale getirdi. Ardından finalde Kallio’yu geciktiren ve diğer hızlı sürücü Fraser’ı aradan çıkaran start karmaşasının yardımıyla rakiplerinden uzaklaştı. Ole Henry Steinsholt ikincilik ganimetini, yerel kahraman Pablo Suárez’in hemen önünde üçüncü olan Patrick O’Donovan’ı geçerek elde etti.

SEZON ÖNCESİ FAVORİ RX3’TE HAZIR

Yury Belevskiy, FIA Avrupa Rallikros Şampiyonası’nın RX3 kategorisinde açılış zaferini kazanırken, dokuz ay önce Barselona’da kaldığı yerden devam etti. Geçen yılın en çok puan alan sürücüsü şampiyonluk serisini devam ettirmek için maksimum puan elde etti. Ancak son derece etkileyici ve güçlü gelen Kobe Pauwels, Volland Racing’in Audi A1’i ile sıkı mücadele gösterdi. Belçikalı, uluslararası ilk yarışında üst sıralarda yer buldu.

Pauwels finale şanssız başladı ilk virajda yol dışına taşınca sonunculuğa kadar geriledi. Timur Shigabutdinov, ilk gün geçirdiği bir kazadan sonra minnetle ikinci sırayı aldı, Zsolt Szíjj ‘Jolly’ ise Marat Knyazev’e verilen cezanın ardından kürsüde üçüncü sırada yer aldı.

2021 FIA World Rallycross Championship sezonu 20-22 Ağustos tarihlerinde İsveç’in Höljes pistine gerçekleştirilecek. İsveç’te pistte dört serinin (World RX, RX2e, Euro RX3) yanısıra Euro RX1’in de ilk yarışı olacak.

Genel Klasman:

  1. Kevin HANSEN (İsveç) Hansen World RX Team
  2. Timmy HANSEN (İsveç) Hansen Dünya RX Team +1.141s
  3. Johan KRISTOFFERSSON (İsveç) KYB EKS JC +2.394s
  4. Krisztián SZABÓ (Macaristan) GRX-SET +3.499s
  5. René MÜNNICH (Almanya) ALL-INKL.COM Münnich Motorsports +7.259s
  6. Kevin ABBRING (Hollanda) UNKORRUPTED +9.782s
1 2 3 193
Yukarı Git