Category archive

Diğer Haberler - page 21

Loeb ilk günü lider tamamladı.

%s Haberler

Sebastien Loeb problem yaşamadığı ilk gün sonunda en yakın takipçisi Stohl’ün 2:04.2 sn. önünde, lider konumda.
Grönholm ilk etabı dahi bitiremeden ralliye veda etmek zorunda kaldı.
Solberg öğleden sonraki etaplarda turbo problemi ile uğraştı ve son etaba başlayamadan günü bitirdi. Aldığı ceza ile 11.liğe düşen Solberg kalan iki gün içinde farkı elinden geldiği kadar kapatmaya çalışacak.

Rovenpera ve Gardemeister’de sorunlar yaşayarak gerilere düştüler.

Markko Martin de sorun yaşasa da toparlanarak genel klasmanda dördüncülüğe kadar tırmandı.

Grönholm shakedown’da önde

%s Haberler

Kıbrıs
Rallisi başlamadan önce son test olarak geçilen shakedownda Gröholm ve
Solberg iyi dereceler gerçekleştirerek ilk ikiye yerleştiler. Michelin ve
Pirelli arasındaki çetin mücadelede zor şartlarda devam edecek.
Bu
sonuçlarda Pirelli kullanan Grönholm ve Solberg iki pilot zirvede yer
alırken Michelin kullanan Rovenpera üçüncü olabildi.

Palodeia yakınlarında düzenlenen shakedown etabında
Grönholm Solberg’in 2.2 saniye önünde 1:15.6 ile birinci bitirdi. Rovenpera
da Mitsubishi’nin toprakda da mücadelesinin devam edeceğini üçüncülüğü
alarak gösterdi. Skoda pilotları Touhino ve Schwarz ilk beşe girerek
Kıbrıs’da zirvede yer alabileceklerinin sinyallerini verdiler.

Son iki rallinin galibi Loeb ise shakedown’da 13. olarak kendini fazla
zorlamadığını gösterdi. Citroen’in diğer pilotu Duval ise son turlarda
dokuzunculuğa kadar çıktı.

Özel katılımcılardan İsveçli Daniel Carlsson genelde beşinci olarak bu
ralliye iyi hazırlandığını gösterdi.

1 Gronholm Peugeot 1:15.6
2 Solberg Subaru 1:17.8
3 Rovanpera Mitsubishi 1:19.0
4 Tuohino Skoda 1:19.4
5 Carlsson Peugeot 1:19.8
6 Schwarz Skoda 1:20.0
7 Atkinson Subaru 1:20.3
8 Panizzi Mitsubishi 1:20.7
9 Duval Citroen 1:20.8
10 Martin Peugeot 1:21.1
11 Kresta Ford 1:21.3
12 Gardemeister Ford 1:21.6
13 Loeb Citroen 1:21.9
14 HSolberg Ford 1:22.0
15 Warmbold Ford 1:23.4
16 Stohl Citroen 1:23.6
17 Benik Ford 1:25.4

Türkiye Rallisi’nde Start sorunu aşıldı.

%s Haberler

FIA’nın teknik kuralları nedeni ile start organizasyonu ile düzenlenmesi haline seyirci özel etaplarının aynı yerde olması gerekliliğinden ortaya çıkan problemler Tomsfed’in FIA’ya yaptığı başvuru ile aşıldı.

Rallinin başlangıç organizasyonu Antalya Cumhuriyet Meydanı’nda düzenlenirken aynı gün düzenleneceği açıklanan özel seyirci etabı ise iptal edildi.

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu’nun 02-05 Haziran 2005 tarihleri arasında Antalya’da gerçekleştireceği Dünya Ralli Şampiyonası’nın 7. ayağı olan
"Türkiye Rallisi"nin start noktasının "Cumhuriyet Meydanı"na alınması yönünde Antalya Valiliği ve halkının isteği üzerine FIA’ya yapılan başvuru sonucunda TOMSFED’in FIA’ya yaptığı özel izin başvurusu onaylandı ve start noktası Akdeniz
Üniversitesi içindeki özel seyirci etabından, "Cumhuriyet Meydanı"na alındı.

FIA teknik kuralları gereği startın farklı bir noktada verilecek olmasından dolayı Akdeniz
Üniversitesi’nde üç gün (Perşembe, Cuma, Cumartesi) gerçekleştirilmesi planlanan Özel Seyirci Etabı sadece 3 Haziran Cuma ve 4 Haziran Cumartesi günü koşulacak şekilde değiştirildi.

TOMSFED Başkanı Mümtaz Tahincioğlu konuyla ilgili olarak "Dünya Ralli Şampiyonası’nın bir ayağının ülkemizde gerçekleştirmemizin sebebi, Antalya’nın ve Türkiye’nin
tanıtımını sağlamak ve sportif prestijimizi güçlendirmektir. Antalya halkının
istekleri bizler için son derece önemlidir. Elbette ki söz konusu yer
değişikliği organizasyonumuzun akışını etkilemiş ve sınırlı sürede ciddi
değişiklikler yapmamızı gerektirecek bir noktaya taşımıştır. Ancak federasyon
olarak elimizden geleni yaparak yeni duruma entegrasyon sağlanacak ve rallimiz
başarıyla organize edilecektir. Bu anlamda Antalya halkının ve yerel
otoritelerin de gereken desteği sağlayacağına şüphemiz yoktur"
şeklinde konuştu.

Loeb kazandı!

%s Haberler

İtalya’nın Sardunya adasında düzenlenen sezonun beşinci rallisini Sebastien Loeb kazandı.

İkinci olan Solberg’in 59.6 saniye önünde ralliyi bitiren Loeb pilotlar şampiyonasında da Solberg’in bir puan önüne geçerek puanını 35’e çıkartmış oldu.

Solberg ikinci etaptaki 17sn.lik farktan sonra Loeb’i bir türlü yakalayamadı. 4 kez en iyi zamanı elde etse de Loeb’in 8 en iyi zamanı alması ile yarışta ikinci oldu.

Grönholm ilk etaptaki hızlı çıkışın ardından üçüncü etaptaki taklasının ardından 2 dakikaya yakın zaman kaybetti ancak kalan etaplarda diğer pilotların da kazalarından faydalanarak üçüncülüğe kadar çıkmayı başardı.

Atkinson, Duval, Rovanpera, Galli, Schwarz ralli içinde sorunlar yaşayarak finiş göremediler.
Duval ve Atkinson her ne kadar SuperRally ile devam etseler de sadece deneyim kazandılar.

Start TV, Digiturk’te

%s Haberler

Digiturk’ün 75 numaralı kanalından 24 saat boyunca otomobilseverlere ulaşacak olan START TV yayına başladı.

DIGITURK’ün 75 numaralı kanalından 24 saat boyunca otomobilseverlere ulaşacak olan START TV, otomotiv ürünlerinden spor olaylarına, teknolojiden motor sporlarına kadar gibi geniş bir yelpaze içinde yayın yapacak.

Yayın akışının yüzde 70’i otomotiv, hafif ticari araç, motosiklet, deniz araçları, hava araçları, ticari araç, kamyon, panel van, otobüs, yan sanayi, oto müzikten oluşuyor. Geriye kalan yüzde 30’unda da vazgeçilmez olan motorsporları yer alıyor.

START TV‘de TOMSFED takviminde yer alan tüm şampiyona yarışları, 15 senelik ve yaklaşık 4800 saatlik Canajans arşivi de bulunuyor.

Sektörün trendlerinin oluşmasını sağlayacak olan START TV‘de; Tuning’den, efsane pilotlara, sudaki hızdan WRC’ye, kadınlara yönelik otomobil programından havacılığa kadar birçok program yayınlanıyor. Programları kaçıranlar için, gün içinde tekrarları ekrana geliyor.

Haydi ekran başına!

Peugeot Sonuçtan Memnun

%s Haberler

İsveç Rallisi sonrası düzenlenen basın toplantısında Markko Martin, Daniel Carlsson ve son kez takım direktörü olarak Peugeot servisinde olan Corrado Provera yer aldı. Açıklamalarında Gronhölm’e üzüldüklerini ancak gelecek için ümitlerinin kuvvetlendiğini belirttiler.

Hava tahminlerinde kar fırtınası beklenirken İsveç Rallisi’nin son gün etaplarında farklı bir fırtına esiyordu. Peugeot pilotu Marcus Gronhölm güne Subaru pilotu Petter Solberg’in hemen arkasında başlamıştı. Solberg son günün ilk etabını yine önde bitirmişti ikinci etapta Gronhölm aracını yol dışına taşırınca Solberg zirvede yalnız kalmıştı.

İki İskandinav pilotun fantastik mücadelesinin böyle sona ermesi üzücü olmuştu. Markko Martin Peugeot’a teselli armağanı olarak bir ikincilik sunacaktı gün sonunda. Martin’in 307 ile ikinci rallisinden ikincilik ile dönmesi Peugeot’u yıl içinde daha iyi dereceler almak için ümitlendirmişti. Martin’in aldığı puanlar Peugeot’u markalarda ikinciliğe taşımıştı.

Üçüncü Peugeot pilotu Daniel Carlsson son günün ilk etabında süspansiyon arızası ile mücadele etse de geri kalan etaplarda iki tane en iyi ralliyi zaman elde ederek ralliyi altıncı sırada bitirdi.

Markko Martin : “Bugün burada ikinci olmak beni şaşırttı. Herşeyin sona ana kadar belli olmadığı, sürprizler ile dolu heyecanlı bir ralli oldu. Aracın setup’ı ve Pirelli lastikler hakkında epey deneyim kazandım. Bu lastiklerden oldukça memnun kaldım. Geçen sene kazandığım Meksika Rallisi’ne hazırlanıyoruz artık.”

Daniel Carlsson : “Son günün ilk etabı İsveç Rallisi’nde yeni bir etaptı ve genel etaplardan biraz farklı idi. Notlarım daha iyi olabilirdi, güvenle atak yapabilmek için gerekli difransiyel ayarlarım da yapılmıştı. Gün içinde aldığım iki en iyi zamandan memnun kaldım. Günün ilk etabında önde giderken yaşadığım
sorun yüzünden epey zaman kaybetmiştim. Bu koşullarda altıncılık iyi görünebilir ama biz daha iyisini hedeflemiştik.”

Corrado Provera : ” Markko Martin’in yeni 307’si ile elde ettiği derecelerden ve sonuçtan memnunum ama güvenlerini kazanmaları daha çok çalışmalaro gerekecek.
Marcus Gronhölm’ün kazası gereksiz bir hayal kırıklığı oluşturdu. Araçlarda hiçbir mekanik problemimiz yoktu. Bu rallide çok güzel şansları kaçırdık ama
doğru yoldayız.

Ayrıca üçüncü pilotumuz Daniel Carlsson ve kopilotu Matthias Andersson’u da podyum mücadeleleri için ayrıca tebrik etmek istiyorum ama cuma günü de şanslı olsaydı daha iyi olurdu.”

Hoşgeldin ARB

%s Haberler

Amatör Ralliciler Birliği (ARB) 7 Ocak 2005 günü Maslak Etap Restaurant’ta düzenlenen toplantı ile kuruluşunu ilan etti.

Birlik ilk açıklamasında “Amatör pilot ve copilotların birlik olma kararını aldığını ve federasyon, kulüpler ve diğer organlarla iletişimi sağlamak, yarışma şartlarını iyileştirmek ve birbirlerine destek olmak amacıyla bir araya geldiklerini ve sayılarının ‘şimdilik’ 54 olduğunu” belirtti.

Rally-Sport.Com forum sayfalarında konuşulmaya başlanan ve düzenlenen bir toplantı ile kuruluş adımlarını atan birlik Ralliciler.Com internet adresinden yayına da başladı.

İstanbul Mahalli Şampiyonası sırasında ve yeni sezonda amatör pilot ve co-pilotların durumunu tartışırken böyle bir fikri ortaya atan ve sonuna kadar savunan Murat Güray geçici olarak birliğin başkanlığını da yürütecek.

Birlik önerilerini şöyle sıralıyor:

ÖNERİLERİMİZ

1.A. N1, N2, N3, A5, GRH İLE YARIŞAN GURUBU (KAT2) AMATÖRLER OLARAK GÖRMEK VE DESTEKLEMEK.

1.B. MÜMKÜN OLURSA A6 GURUBUNU DA (S1600 VE KİTCAR HARİÇ) KAT2 YE DAHİL ETMEK.
YAPTIĞIMIZ ARAŞTIRMALARLA DÜNYADA BAZI ÜLKELERDE HALEN LİSANS VE KAYIT ÜCRETLERİNİN GURUP VE SINIFLARA GÖRE ALINDIĞI VE AMATÖRLERİN DESTEKLENDİĞİ VE BUTİP BİR UYGULAMANIN BİZDEDE UYGULANMASI

2. A8, A7, A6, N4 İLE YARIŞAN GURUBU (KAT1) İLERİ SEVİYE YARIŞÇILAR VE SEMİPROFESYONELLER OLARAK GÖRMEK VE DESTEKLEMEK

3. YARIŞMA KAYIT ÜCRETLERİ ALINIRKEN,YARIŞMACILARI KAT1 (A8, A7, A6, N4) VE KAT2 (N1, N2, N3, A5) OLARAK İKİYE AYIRMAK,KAT 1 DEN 450 YTL,KAT 2 DEN 300 YTL GİBİ FARKLI KAYIT ÜCRETİ ALMAK. BURADA İSTENEN KAT2 İÇİN 3 LÜK BİR İNDİRİM.

4. TEK LİSANS UYGULAMASINA DÖNMEK (RALLİ PİST TIRMANMA KROS)…ÜYELERİMİZ TARAFINDAN ENÇOK DESTEK GÖREN VE UYGULANMASINDA İSRAR EDİLEN KONULARDAN BİRİ OLMUŞTUR…

5.A. LİSANS BEDELİNİ YARIŞMACI 100 YTL , SÜRÜCÜ 200 YTL OLARAK SENE BAŞINDA ÖDEMEK,AYRICA GİRİLEN HER YARIŞ, KAT1 İÇİN 75 YTL VE KAT2 İÇİN 50 YTL GİBİ, FEDERASYONA AYRICA ÖDEMEK
YAPTIĞIMIZ İNCELEMEDE DÜNYADA WRC YARIŞININ YAPILDIĞI İLERİ SEVİYE ÜLKELERDE BİLE LİSANS ÜCRETLERİNİN 100-250 ABD DOLARI SEVİYESİNDE OLDUĞU VE AMATÖRLERİ DESTEKLEMEYE YÖNELİK FARKLI KATAGORİLERDE ALINDIĞI GÖRÜLMÜŞTÜR

5.B. TEK YARIŞLIK LİSANS UYGULAMASI

6. TAKVİMDEKİ KULÜPLERE MAHALLİ YARIŞ YAPMA ZORUNLULUĞU GETİRİLMESİ

7. TIRMANMA VE RALLİKROSUN DESTEKLENMESİ VE ÖZENDİRİCİ TEDBİRLER ALINMASI…

8. PİST YARIŞLARININ DESTEKLENMESİ,ÖZENDİRİLMESİ VE KATILIMLARIN ARTTIRILMASI,YÜKSEK KAYIT ÜCRETLERİNİN TIRMANMA/RALLİKROS SEVİYESİNE ÇEKİLMESİ…

9. TEKRARDAN ULUSAL YARIŞLARIN İÇİNDE VE ARKASINDA TÜRKİYE MAHALLİ ŞAMPİYONASI ADI ALTINDA AYRI KATAGORİDE YARIŞLARIN YAPILMASI

10. TÜRKİYE ŞAMPİYONASINA PUAN ALMAMAK ŞARTI İLE ULUSAL YARIŞLARA MAHALLİ LİSANS VE DÜŞÜK KAYIT ÜCRETİ İLE KATILABİLMEK…

Üyelerin Listesi (11/01/2005)

AMATÖR RALLİCİLER BİRLİĞİ
İSTANBUL KOMİTESİ
Murat GÜRAY pilot – (GEÇİCİ BAŞKAN)
İlhan MUTLUAY pilot
Ferit DEMİRAL copilot
Murat ÇARPIŞANTÜRK pilot
Hakan GÜREL pilot
Şavaş BEK pilot
Kutlu DEMİRİZ pilot
Levent ÖZOKUTUCU pilot
Olcay GÜRCAN copilot
Bahadır BİRGÜCÜ pilot
Baturalp SAĞLAM pilot
Nurgül IŞIK pilot
Havva GÜREL copilot
Ahmet KÖSELECİ pilot
Cevdet YILDIRIM pilot
Hakan BEK copilot
Vedat BOSTANCI copilot
Firdevs ALKAN pilot
Ömer YETİŞ copilot
Fatih YALÇINKAYA copilot
Erman AKGÜN copilot
Tolga ŞANSAL pilot
Çağlar ERKENCİ copilot
Nehir YILMAZ copilot
Berkay AYBERK pilot
Murat GÜNARSLAN copilot
Emre YURDAKUL pilot
İlker BAHADIR pilot
Levent HANÇER copilot
ESKİŞEHİR KOMİTESİ
Okan KARAÇAM pilot
Melih TARHAN pilot
Gürbüz KARA pilot
Celal KIRDAR copilot
Taner OYLUKAN copilot
Nevzat ASLAN copilot
BURSA KOMİTESİ
Hakan ERTARMAN pilot
Deniz AKYÜZ pilot
Ali BİLMİŞ pilot
Okan KOÇ pilot
Serkan KOPARİPEK pilot
Serkan BİLSEN pilot
Selçuk AYTAÇ pilot
Engin APAYDIN pilot
Samet SAAT pilot
İZMİR KOMİTESİ
Muhip KAZIM AKSOYER pilot
Kemal ÇETİNKAYA pilot
ANTALYA KOMİTESİ
Hakan İPKİN copilot
Ercan FİDANGÜL pilot
Okan ÜÇGÜL pilot
ANKARA KOMİTESİ
Bilge AYAN copilot
MEDİA’DAN ÜYELERİMİZ
Mine TOKER Rally-sport.com
Gökçe ÖZALAN Ralliturk.net
Burak TEMİZSOY Rallivideo.com
Mehmet EREL Motorsports Workshop

OMS’nin yeni takım direktörü: Enis Alpsoy

%s Haberler

Opel Motorsports Türkiye’nin takım direktörü artık Enis Alpsoy oldu. Enis Alpsoy, Ege Otomobil Sporları Kulübü’nde As Başkan olarak görev alıyordu.

Geçen sezon içinde İskender Aruoba’nın bu görevi bırakmasının ardından takım direktörü arayışlarını sürdüren Opel Motorsports Türkiye yeni sezon için Enis Alpsoy ile anlaştı.

Yeni sezonda bir çok pilot ve co-pilot için takımların ve araçların kesinleşmediği bugünlerde Enis Alpsoy yeni sezon için gözde isimleri Opel Motorsports Türkiye’ye kazandırmak için uğraş verecek.

2005 yılı için iki adet Corsa Süper 1600 ve ayrıca pist için de bir adet Corsa Süper 1600 getirileceği tahmin ediliyor.

2005 Model Televizyon!

%s Haberler

START TV 1 Şubat 2005 Salı günü Digitürk üzerindeki 75. kanaldan izleyicileriyle buluşacak.

Türkiye’nin yıllardır ihtiyaç duyduğu otomotiv kanalı START TV, test yayınını tamamlayarak normal yayın hayatına başlıyor.

Motoru olup yakıt tüketen her aracın yer alacağı START TV’de 24 saat kesintisiz otomotiv ürünlerinin haberleri, spor olayları, teknoloji, hobi, motorsporları gibi birçok alan da yayın yapılacak. Yayın akışının p’i otomotiv, hafif ticari araç, motosiklet, deniz araçları, hava araçları, ticari araç, kamyon, panel van, otobüs, yan sanayi, oto müzikten oluşup geriye kalan 0’unda da vazgeçilmez olan motorsporları yer alacak.

24 saat canlı ve tamamen dijital olan START TV’de TOMSFED takviminde yer alan tüm şampiyona yarışları, 15 senelik ve yaklaşık 4800 saatlik Canajans arşivi de START TV’de yer alacak. Sektörün trendlerinin oluşmasını sağlayacak olan START TV’de; Tuning’den, efsane pilotlar’a, sudaki hızdan WRC’ye, Kadınlara yönelik otomobil programından havacılığa kadar birçok program yayınlanıp, kaçıranlar için gün içinde bir kez daha tekrarları yayınlanacak.

START TV Türkiye’nin tek dijital platformu olan Digitürk üzerinde 75.kanaldan 24 saat canlı yayınlanacak.

START TV ayrıca Danimarka dijital platformunda da yer alacak.

Motoru olup yakıt tüketen her araç, Türkiye’nin otomotiv kanalı START TV’de…

İzmirli Şampiyonlar Kupalarına Kavuştu.

%s Haberler

İzmir Otomobil Kulübü tarafından, Club 33, Pınar Et, Odak Kupa, Char Votka, Red Enerji, Kocabağ Şarapları, Carslberg sponsorluklarında organize edilen 2004 yılı şampiyonları ödül gecesi 26 Aralık Pazar günü CLUB 33 de gerçekleşti.

Süper Starz dans show’un gösterileriyle tüm konuklar, görevliler, yarışçılar, doyasıya eğlendi, dans etti ve o geceyi unutulmaz kılarak, yeni yıla merhaba dediler.

Yarışlarda üst düzeyde çalışan görevlilerimize plaketlerini TOMSFED Genel Koordinatörü Banu Başeren verirken, Türkiye Motosiklet pist Grup B şampiyonun İlter Savtak kupasını Birmot Bölge Müdürü Ahmet Üçok’tan aldı. Grup A şampiyonu Tolga Uprak ise kupasını Fiat Ege Bölge Müdürü Ercan Günaydın’dan aldı.

İzmir Oto Drag şampiyonasında sonuna kadar gaza basan yarışmacılar ödüllerini İzmir Otomobil Kulübü Yönetim Kurulu Üyelerinden aldılar. Kategori 1 birincisi Hakan Zeybekoğlu kupasını Serdar Salancı’dan, Kategori 2 birincisi Aydan Filiz kupasını Mustafa Güven’den, Kategori 3 birincisi Ayhan Sulak kupasını Cüneyt Akgökcen’ den, Kategori 4 birincileri Aykan Varol ve Hasan Egehan kupalarını Ferhan Bıçakçılar dan aldılar.

Mart ayından beri 10 etaplık uzun yarışa katılan pilotlarımız ise teşekkür plaketlerini Erol Hülagü’den alırken, ilk beşe giren yarışmacılar Ömer Faruk Üœnal, Taylan Gördüren, Erkan Demirel, Marco Corradi, Mustafa Biroğul şampiyonluk kupalarını Türkiye Kulüpler Birliği Başkanı Saffet Çiftçi’ den aldılar.

2005 takvimi belli oldu.

%s Haberler

FIA’nın 2005 yılı takvimini açıklamasının ardından Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu da Türkiye için düzenlediği Motorsporları Takvimi’ni açıkladı.

F1 WRC ERC TRC Tırm. Ralli Kros Pist/Özel Karting
Ocak 1-2
8-9
15-16
22-23 MC
29-30
Şubat 5-6
12-13
19-20
26-27
Mart 5-6 AUS
12-13 MEK
19-20 MAL
26-27
Nisan 2-3 BAH ITA ANK Seat IZR
9-10 YEZ IZR KIB
16-17 ANT IOK
23-24 SAN
Mayıs 30-1 ITA KOC Seat IZR
7-8 ISP IST IMK
14-15 KIB IMK
21-22 MC BUR Seat Ist.
28-29 AVR IOK
Haziran 4-5 TR POL ANT
11-12 KAN IMK
18-19 USA IST
25-26 YUN BEL ANK Seat Ist.
Temmuz 2-3 FRA
9-10 ING BUR Hitok Çorum
16-17 ARJ BG
23-24 ALM
30-31 MAC P BUR
Ağustos 6-7 FIN SAM IMK
13-14 ANK
20-21 TR CEK F1 – Seat
27-28 ALM ANK BUR
Eylül 3-4 ITA IOK
10-11 BEL TR IZR ERC
17-18 ING IZR GT Turing Seat
24-25 BRE YUN KOC
Ekim 1-2 J DTM F3 Seat
8-9 JAP IST IMK INT.
15-16 ÇİN ANT
22-23 FRA FRA KIB IMK
29-30 ISP
Kasım 5-6 Seat Ist.
12-13 AUS IST BUR
19-20
26-27
Aralık 3-4
10-11
17-18
24-25
1 19 20 21
Yukarı
%d blogcu bunu beğendi: