Category archive

Otomotiv

Ferrari’den 780 HP’lik Roadster!

%s Otomotiv

Ferrari SP3JC Ortaya Çıktı!

Ferrari, kişiye özel bir modelini daha sahibine teslim etti.  50’li ve 60’lı yıllardaki efsanevi V12 motorlu Spider modellerinden ilham alınarak geliştirilen ve kullanıcısının talepleri doğrultusunda sadece bir adet üretilen SP3JC, tam 780 HP güç üreten V12 motoru ve aerodinamik özellikleriyle ön plana çıkıyor.

İtalyan spor otomobil devi Ferrari, sadece bir adet ve kullanıcısının talepleri doğrultusunda kişiye özel olarak üretilen roadster modeli SP3JC’yi görücüye çıkardı. Ferrari’nin, 1950 ve 1960 yıllarında üretilen efsanevi V12 motorlu Spider modellerinden ilham alınan SP3JC, Ferrari Stil Merkezi’nde iki yıllık bir çalışmanın sonunda yeniden yorumlanarak, Ferrari koleksiyoneri ve müşterisi olan kullanıcısının beğenisine sunuldu. 780 HP güç üreten motoruyla markanın V12 mirasını devam ettiren Ferrari SP3JC, tasarımındaki detaylar, özel çizgileri ve eşsiz rengiyle dikkatleri üzerine çekiyor.

F12tdf şasisi üzerinde geliştirilen Ferrari SP3JC, dinamik ve oldukça iddialı tasarım çizgileriyle göz dolduruyor. SP3JC’nin ön tarafında bulunan hava çıkışları, ön ızgarası ve keskin tasarıma sahip farlarıyla tamamlanırken, aracın arka kısmında yer alan yatay kesikler kaslı bir görünüş sergiliyor. Ferrari SP3JC’nin sportif yapısı, 780 HP’lik V12 motoru ön plana çıkaran ayrılmış camlarla, parlatılmış alüminyum dış yakıt kapağı ve tek parça karbon fiberden oluşan koltuk arkası barlar gibi belirgin detaylar ile de öne çıkıyor.

Jaguar I-PACE 5 Yıldız Aldı

%s Otomotiv

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu Jaguar’ın tamamen elektrikli ilk performans SUV’u I-PACE, Euro NCAP çarpışma testlerinden tam not aldı.

Bağımsız güvenlik derecelendirme kuruluşu Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerini en yüksek puan olan 5 yıldızı alarak tamamlayan I-PACE, yollardaki en güvenli araçlardan biri olduğunu kanıtladı. I-PACE, yetişkin yolcu güvenliğinden % 91, çocuk yolcu güvenliğinden % 81 ve yardımcı güvenlik sistemlerinden de % 81 başarı puanı alarak testleri tamamladı. I-PACE aynı zamanda hem yan bariyer çarpışmasından hem de daha şiddetli yan direk testinden olabilecek en yüksek puanı almayı başararak, yolcuların kritik vücut bölgelerinde de etkili bir koruma sağladı.

Tamamen hafif alüminyum gövdeye sahip olan I-PACE, Jaguar’ın otomotiv endüstrisinde ilk kez kullandığı bir üretim teknolojisi ile üst düzey güvenlik sunuyor. Kritik çarpışma noktalarında kullanılan alüminyum alaşımlar çok daha kuvvetli bir gövde yapısı sunulmasını sağlıyor. I-PACE’in alüminyum gövdesi sunduğu yüksek mukavemet ile iç mekanda ihtiyaç duyulan koruma ortamını sağlıyor.

Yolcuların olduğu kadar yayaların güvenliğine de önem veren Jaguar, I-PACE’de kaza anında yükselen kaput ile yaya ve bisikletlileri algılayan, acil durumlarda otomatik olarak fren yapan Otonom Fren Sistemi gibi gelişmiş güvenlik teknolojilerine de yer veriyor. I-PACE aynı zamanda 20 km/s hıza kadar, yayaların elektrikli otomobilin geldiğini algılayabilmesi için özel bir ses de çıkaran Sesli Uyarı Sistemi’ne de sahip. Ayrıca Yönlendirme Destekli Adaptif Hız Sabitleme, Kör Nokta Uyarı ve 360° Park Yardımı gibi gelişmiş sistemler de I-PACE’de sunulan sürücü destek sistemleri arasında yer alıyor.

Jaguar’ın PACE ailesinin üç üyesi E-PACE, F-PACE ve I-PACE’in Euro NCAP testlerinde en yüksek puan olan 5 yıldıza sahip olması, markanın güvenli aile araçları üretmek için gösterdiği kararlılığı bir kez daha ortaya koyuyor.

SUV’un Lideri NISSAN’da Yılın Son Fırsatları

%s Kampanya


Kasım ayını SUV segmentinde %29 Pazar payı ile tamamlayan Japon otomotiv devi NISSAN, KDV ve ÖTV indirimlerine ek olarak Aralık ayında da sıfır faiz ve avantajlı fiyat seçenekleri sunuyor.

Ekim ve Kasım aylarını Türkiye’de rekor pazar payı ile kapatan Japon otomotiv devi NISSAN, Kasım ayında başlayan ve yılsonuna kadar devam edecek KDV ve ÖTV indirimlerini, QASHQAI ve NAVARA modellerinde sıfır faiz kampanyasıyla ve tüm modellerde geçerli avantajlı fiyat seçenekleriyle destekliyor. QASHQAI ve NAVARA modellerinde faiz oranını “%0” olarak belirleyen NISSAN, Qashqai’de 40 bin, Navara’da ise 50.000 TL’ye varan fiyat avantajı ve 70 bin TL’ye varan kredi tutarları için 12 aya varan vade imkânı da sunuyor.

Daha Az ÖTV, Daha Fazla Heyecan %0 Faiz Fırsatıyla

Kampanya kapsamında segmentinin yaratıcısı ve 2007-2017 yılları arasında Türkiye’nin en çok satan SUV modeli NISSAN QASHQAI 134.940 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Ayrıca Skypack donanım paketine sahip QASHQAI’ler Aralık ayı boyunca 40 binTL’ye %0 faiz avantajıyla 12 ay vadeli finansman desteği ile araç sahibi olmak isteyenleri bekliyor.

NISSAN’ın bir diğer modeli, dünyanın en çok satan SUV modeli X-TRAIL ise ÖTV indirimiyle birlikte yıl sonuna kadar 188 bin TL’den başlayan fiyatlarla sunuluyor.

SUV ailesine NISSAN JUKE’la adım atmak isteyenlere 87 Bin 540TL’den başlayan fiyatlar

NISSAN SUV ailesinin genç ve dinamik üyesi JUKE 87.540TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, sınırlı sayıda otomatik vitesli ve sunrooflu 1.6 Skypack NISSAN JUKE, hurda teşvikiyle 100 bin TL’lik fiyatıyla SUV sınıfına adım atmak isteyenleri bekliyor.

NISSAN’ın vazgeçilmez şehir otomobili otomatik vitesli MICRA’lar da, hurda teşvikli 76.320 TL’den başlayan fiyatlarla NISSAN Yetkili Satıcıları’nda olacak.

NAVARA yeni yıla girerken heyecana davet ediyor

NISSAN Intelligent Mobility teknolojileriyle SUV Konforu, gücü ve taşıma kapasitesiyle dikkat çeken NISSAN’ın ödüllü pick-up’ı NAVARA, Aralık ayı boyunca KDV indirimiyle 107.950TL’den başlayan fiyatlara ek olarak, 50 bin TL’ye varan fiyat avantajı ve 70 bin TLiçin 12 ay %0 faiz avantajı ile alıcılarını bekliyor.

  • 1543582002_Audi_e_tron_GT_concept__2_-e1543820027381.jpg?fit=2000%2C1428
  • 1543582000_Audi_e_tron_GT_concept__1_-e1543820008750.jpg?fit=2000%2C1430
  • 1543581999_Audi_e_tron_GT_concept__5_-e1543819935371.jpg?fit=2000%2C1428
  • 1543581999_Audi_e_tron_GT_concept__3_-e1543819913617.jpg?fit=2000%2C1428
  • 1543581997_Audi_e_tron_GT_concept__4_-e1543819894360.jpg?fit=2000%2C1428

Audi e-tron ailesi GT Concept ile genişliyor

%s Otomotiv

Audi, Los Angeles Otomobil Fuarı’nda yeni elektrikli konsept otomobili olan Audi e-tron GT concept’i görücüye çıkardı. 4 kapılı coupe otomobil, 590 HP güç üreten iki elektrikli motoru ile 400 kilometre menzile sahip. Audi, 2 yıl içinde konsept otomobilin seri üretim versiyonunu satışa sunmayı planlıyor.

Audi, ilk tam elektrikli modeli olan e-tron SUV’un ardından, elektrikli otomobil atağına devam ediyor. 2025 yılına kadar tam elektrikli 12 modeli satışa sunmayı planlayan marka, SUV modeli Audi e-tron ve 2019’da tanıtacağı e-tron sportback’in ardından, bir sonraki elektrikli model yaklaşımını gösteren Audi e-tron GT concept’i Los Angeles Otomobil Fuarı’nda tanıttı.

4 kapılı ve 2,9 metre dingil mesafesine sahip olan Audi e-tron GT concept, 450 litre arka, 100 litre de önde olmak üzere toplam 550 litre bagaj kapasitesine sahip. Ön ve arka tekerleklerde bulunan iki elektrikli motoru 590 hp güç üreten otomobil, bu gücü elektrikli otomobiller için özel olarak geliştirilen e-quattro 4 tekerlekten çekiş sistemi ile dağıtıyor.

Konsept otomobilin menzili, 90 kWh’lik lityum iyon pilleri ile 400 kilometreden fazla olarak hesaplandı. Audi e-tron GT concept, kablolu veya Audi’nin geliştirdiği Audi Wireless Charging sistemi ile kablosuz olarak şarj edilebiliyor. Pillerin kablolu olarak yüzde 80 kapasitede dolması sadece 20 dakika alırken, otomobil bu şarj ile 320 kilometre menzile sahip oluyor.

Konsept otomobil olarak tanıtılan e-tron GT concept baz alınarak, Audi Sport Gmbh tarafından geliştirilecek elektrikli otomobilin seri üretim versiyonunun iki yıl içinde geliştirilmesi hedefleniyor.

Ford Trucks Çıtayı Yükseltiyor: Otonom Konvoy

%s Otomotiv

Ford Otosan ve AVL, tam otonom sürüşe giden yolda Türkiye’de bir ilki gerçekleştirerek, Ford Trucks araçlarında uygulanmak üzere ‘Platooning-otonom konvoy’ teknolojisi alanında ortak Ar-Ge işbirliği başlattılar. Düzenlenen ortak basın toplantısında konuşan Ford Otosan Genel Müdür Yardımcısı Burak Gökçelik ve AVL Başkan Yardımcısı Lukas Walter, taşımacılık sektöründe otonom sürüş teknolojilerine geçişte ortak girişimlerinin taşıdığı öneme vurgu yaparak, işbirliğinin sonunda geliştirilecek teknolojinin şehirlerarası taşımacılık yapan ağır ticari araçlarda yakıt tüketimi ve karbon emisyonunun azaltılmasına ve sürüş güvenliğinin artmasına katkılar sağlayacağını ifade ettiler.

Ford Otosan ve AVL taşımacılık sektöründe ağır ticari araçlara otonom sürüş yetkinlikleri kazandıracak “Platooning-otonom konvoy” teknolojisine geçiş konusunda önemli bir anlaşma imzaladı. Ford Otosan ile AVL’nin yeteneklerini ve tecrübesini bir araya getiren işbirliğinin imza törenine Ford Otosan Genel Müdür Yardımcısı Burak Gökçelik ile AVL Başkan Yardımcısı Lukas Walter katıldı. Ford Otosan’ın Sancaktepe’deki Ar-Ge merkezinde düzenlenen ortak basın toplantısında duyurulan anlaşmayla, yaklaşık 3 yıl sürecek işbirliği kapsamında iki köklü firma otomotiv teknolojileri ve mühendislik alanlarındaki deneyimlerini bir araya getirerek yenilikçi “Platooning” teknolojisi üzerine çalışacak.

Tam otonom araca giden yolda en önemli adımlardan biri
Otonom sürüş teknolojileri alanında yetkinlikler geliştirilmesine katkı sağlayacak işbirliğinin birinci aşaması 2019’un ilk yarısında tamamlanacak. Ar-Ge işbirliği kapsamında, Ford Otosan Ürün Geliştirme birimleri ile AVL’nin Türkiye ve Almanya’daki mühendislik ekipleri “AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye” ve “AVL Software and Functions GmbH” birlikte çalışacak. Ağır ticari araç segmentinde tam otonom araca giden yolda, en önemli adımlardan biri olacak ‘Platooning’ teknolojisiyle, uzun yol taşımacılığı yapan ağır ticari araçların operasyonel verimliliğinin arttırılması hedefleniyor.

“Türkiye’de bir ilk olarak, otonom sürüş teknolojileri geliştirilmesine katkı sunacak”

“Platooning” teknolojisinin 2025’ten itibaren ağır ticari araç segmentinde yaygınlaşacağı öngörüsünü paylaşan Ford Otosan Genel Müdür Yardımcısı Burak Gökçelik, şunları kaydetti: “Yaklaşık 20 yıldır ortak mühendislik çalışmaları yürüttüğümüz AVL ile yeni teknolojiler geliştirmek ve uygulamak amacıyla bir iş birliğine daha imza atıyoruz. “Platooning” teknolojisi ile şehirlerarası taşımacılık yapan ağır ticari araçların seyir halinde birbirlerini yakın mesafeden takip edebilmeleri sayesinde yakıt tüketimi ve karbon emisyonları ciddi oranda azalacak, böylece işletme maliyetleri de düşürülmüş olacak. “Platooning” bu açıdan bakıldığında sadece karayolu taşımacılığında operasyonel verimi arttırmakla kalmayacak, güvenlik konusunda da önemli bir rol oynayacak. “Platooning”, araçlar arası haberleşme teknolojisi sayesinde ortalama bir sürücüye göre daha hızlı ve güvenilir eylemleri mümkün kılacak, böylece daha emniyetli bir sürüş sağlayacak. “Platooning” uluslararası taşımacılık faaliyetlerinde filolara önemli verimlilik sağlayarak Ford Trucks markamızın uluslararası pazarlardaki büyümesine yeni bir ivme kazandıracak. Dünya çapında rekabet gücümüzü artıracak, Türkiye’de bir ilk olarak hayata geçireceğimiz bu Ar-Ge projesi, otonom sürüş teknolojileri konusunda ülkemize ayrıca katma değer ve mühendislik bilgisi de kazandıracak. Ford Otosan’ın yarım asrı aşan kamyon üretim ve geliştirme tecrübesi ile AVL’nin sahip olduğu güç aktarım sistemleri birikiminin bir araya gelmesi, projenin başarısına önemli katkı sağlayacak.”

“AVL, global know-how birikimi ile işbirliğine katkıda bulunacak”
Düzenlenen ortak basın toplantısında konuşan AVL Başkan Yardımcısı Lukas Walter ise, anlaşmanın önemine değinerek Türkiye’de otomotiv sanayinin öncü şirketi olan Ford Otosan ile yapılan işbirliğinin ağır ticari araçlara tam otonom yetkinlikler kazandıracak teknolojilerin geliştirilmesi konusunda önemli bir adım olduğunu söyledi. Lukas Walter şöyle konuştu:

“Ford Otosan ile gelişmiş otonom sürüş teknolojilerine sahip ağır ticari araçlar geliştirme yolunda önemli bir anlaşma imzaladık. Bu işbirliğinde, 2018 yılı Hannover IAA fuarında Uluslararası Yılın Kamyonu (ITOY) ödülü sahibi F-MAX üzerinde çalışacağız. Ford Otosan Ürün Geliştirme birimleri ile AVL’nin Türkiye ve Regensburg-Almanya’daki mühendislik ekiplerinin ile bir araya geldiği bu işbirliği, Türkiye’de bu alandaki ilk örnek. Bu son teknoloji ürünü kamyon ile Platooning teknolojisi birleştiğinde, taşımacılık sektörüne önemli yakıt verimliliği iyileştirmeleri ve maliyet tasarrufu sağlanacaktır. Bu işbirliğini gelecekteki otonom sürüş teknolojilerine doğru gerçekçi bir adım olarak görüyoruz.”

“Platooning” teknolojisinin mevcut gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) teknolojilerinin hızlı bir gelişimi olduğuna değinen Lukas Walter, “Devam eden araştırmalarımız, 3 kamyonun dahil olduğu bir konvoyda, Platooning teknolojisinin uzun mesafede kamyonların yakıt tüketimini %8 ile %15 oranında azalttığını göstermektedir. Trafikte güvenliği artırmak ve karbon emisyonlarını azaltmak için bu teknolojiyi daha da geliştirebiliriz.”

Lukas Walter AVL’nin global know-how birikimi ile işbirliğine katkıda bulunacağını belirterek, “AVL, güç aktarım sistemleri geliştirilmesindeki liderliğini uzun yıllardır sürdürmektedir. Son yıllarda da, otonom sürüş teknolojilerine yönelik elektronik kontrol sistemleri de dahil olmak üzere, gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) için teknolojilerin ve metodolojilerin geliştirilmesinde önemli bir oyuncu olarak yerini almıştır. AVL’nin Regensburg-Almanya’daki araç kontrol teknolojileri yetkinlik merkezi, bu alanlardaki küresel uzmanlığı ile bu işbirliğine katkıda bulunacaktır. Bu işbirliğinin çıktıları, gelecekte ticari bir çözümün temelini oluşturabilir.”

  • Ferrari-488-Pista-2.jpeg?fit=2162%2C1400
  • Ferrari-488-Pista-1.jpg?fit=1600%2C1068

“Yılın Süper Otomobili” Ferrari 488 Pista

%s Otomotiv

Tüm dünyada süper spor otomobilin simgesi olan Ferrari, 488 Pista modeliyle dünyanın önde gelen dergilerinden, BBC Top Gear tarafından “Yılın Süper Otomobili Ödülü”ne layık görüldü. Bu ödülle birlikte BBC Top Gear tarafından 16’ncı kez ödül alan Ferrari, 710 HP gücündeki 488 Pista ile tüm jüri üyelerini etkileyerek büyük bir başarıya imza atmış oldu.

Otomotiv endüstrisinin en prestijli dergilerinden BBC Top Gear, Ferrari’nin 488 Pista modelini, “Yılın Süper Otomobili Ödülü’ne layık gördü. Bu sayede İtalyan marka, dergiden 16’ncı kez ödül almış oldu. Çift turbo beslemeli, 710 HP gücündeki motoru ve yol tutuş kabiliyeti, jüri üyeleri tarafından adeta övgü yağmuruna tutulan 488 Pista, bu yıl aldığı 4’üncü uluslararası ödül ile iddiasını tekrar kanıtlamış oldu. Jüri üyeleri, 488 Pista ile ilgili olarak “Pista, doğuştan bir oyuncu; boyalarını sürmüş, sürekli spot ışığı altında olmak isteyen bir savaşçı” yorumunda bulundu.

Ferrari 488 GTE ve 488 Challenge yarış otomobillerinden türetilen 488 Pista, 488 GTB’den 90 kg daha hafif olan 1.280 kg’lık ağırlığına karşın 50 HP daha fazla güç üreten motoruyla da dikkat çekiyor. 2016 ve 2017 yıllarında Engine of the Year (Yılın Motoru) ödülünü kazanan bu motor, 488 Pista’da litre başına 185 HP güç üretirken, otomobilin 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,85 saniyede ulaşmasını sağlıyor. 340 km/s son hıza ulaşan 488 Pista’da gerçekleştirilen aerodinamik eklentiler sayesindeyse, yere basma kuvveti 488 GTB’ye göre yüzde 20 artırılmış. Yol tutuş ve fren konusunda dünyanın en iyisi konumuna getiren F1-Trac, manyetoreolojik süspansiyon sistemi, E-Diff3 diferansiyel kilidi ve dünyada ilk kez kullanılan, kaliper fren basıncını ayarlayan özel bir yazılıma sahip Ferrari Dynamic Enhancer sistemi de 488 Pista’nın sürüş keyfini zirveye çıkarıyor.

  • USINE-2-e1543650174241.jpg?fit=1378%2C902
  • MEDIA-CP-TPCA.jpg?fit=700%2C400
  • USINE-1.jpg?fit=1379%2C923

PSA Grubu, Toyota’ya kompakt van üretecek

%s Otomotiv

PSA Grubu ve Toyota uzun yıllara dayanan ortaklığını daha da geliştirmek üzere yeni bir anlaşma imzaladı. Buna göre PSA Grubu, Toyota’ya bir kompakt van (C-Van) tedarik edecek. Yapılan anlaşmaya göre Toyota, Çek Cumhuriyeti’ndeki TPCA ortak girişim operasyonlarının finansal sahipliğini üstlenecek ve her iki şirket için de üretim yapacak.

Toyota Motor Corporation (TMC) ve PSA Grubu (PSA) bugün, Avrupa pazarındaki başarılı ve her iki taraf için de yararlı uzun vadeli ortaklıklarının bir sonraki aşamasını açıkladı.

Yapılan anlaşmaya göre PSA, 2019 yılının sonundan itibaren Toyota Motor Europe NV/SA (TME) için Avrupa pazarında Toyota markası altında satmak üzere tedarik ettiği ticari araçların ürün gamını arttıracak. PSA bu kapsamda TME’ye Vigo fabrikasında (İspanya) üreterek bir C-Van tedarik edecek. PSA ve TME işbirliği 2012 yılında orta sınıf hafif ticari araçlarla başladı. PSA Grubu Fransa’daki Hordain fabrikasında Toyota PROACE modelini üretti.
İki şirket işbirliğini derinleştirerek Avrupa pazarında hem kompakt hem de orta ölçekli hafif ticari araçları sunmak için kendi güçlü yanlarını kullanarak geliştirme ve üretim maliyetlerini optimize etmeyi hedefliyor. Toyota, gelecekteki hafif ticari aracın geliştirme ve endüstriyel yatırım maliyetlerine dahil olacak.

Toyota 2021 Ocak’tan itibaren kompakt A-segmentli modelleri üreten bir ortak girişimi olan Kolin’deki (Çek Cumhuriyeti) Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech s.r.o. (TPCA) fabrikasının finansal sahipliğini üstlenecek. TPCA ortak girişimi 2002 yılında PSA ve TMC tarafından oluşturuldu ve her bir ortağın hisse oranının yeniden gözden geçirmesine izin veren bir madde içeriyor. Tesis, Toyota’nın halen Avrupa’da faaliyet gösteren yedi diğer fabrikasına katılarak TME’nin bir yan kuruluşu haline gelecek. Kolin tesisi, iki şirket için mevcut A segmenti modelleri üretmeye devam edecek. Toyota gelecekte de Kolin fabrikasında üretime ve istihdama devam edecek.

Anlaşmayı imzalayan TMC Genel Başkan Yardımcısı Didier Leroy yapmış olduğu değerlendirmede: “Bugün yapmış olduğumuz açıklama PSA Grubu ve Toyota arasında var olan tamamlayıcı ve mükemmel ilişkiyi yansıtıyor. Anlaşmamız, teknoloji ve geliştirme maliyetlerini paylaşırken her şirketin kendi gücüyle hareket etmesine imkan veriyor. Kolin fabrikasına olan bağlılığımız Toyota’nın otomobilleri sattığı yerde üretme felsefesini ve Avrupa’da uzun vadeli üretim stratejimizi gözler önüne seriyor.” dedi.

PSA Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Carlos Tavares ise açıklamasında: “Müşterilerimize ve şirketlerimize avantaj sağlamak üzere duymuş olduğumuz güvene dayanan başarılı ve karşılıklı yarar sağlayan ortaklığımızda yeni bir sayfa açıyoruz.” dedi.

Otogaz’ın Canavar’ı Aygaz

%s Otomotiv

Otogazın motor performansına ve verimliliğine olumlu etki eden yüksek oktanlı bir yakıt olduğunu vurgulayan Aygaz, bu amaçla hazırladığı iki yeni reklam filmi için Türkiye’nin ilk “monster” aracını üretti. Dev araç, yaklaşık 6 metre uzunluğunda, 3.5 metre genişliğinde, 3.3 metre yüksekliğinde. Ünlü yönetmen Ali Taner Baltacı’nın yönettiği, Erdem Baş, Aydan Taş, Feramuz Tanrıverdi ve Sarp Bozkurt’un rol aldığı yeni reklam filmlerinde canavar araç, otogazın yüksek oktan özelliği sayesinde üstün performans sergiliyor. Otogazın, Türkiye’de en çok kullanılan binek araç yakıtı olduğuna dikkat çeken Aygaz Pazarlama ve İnovasyon Genel Müdür Yardımcısı Rıdvan Uçar, şöyle konuştu: “Otogazın üstün özelliklerinin bilinirliğinin arttırılması için bu kampanyayı hazırladık. Reklam filmimizle, otogazın motor performansına ve verimliliğine olumlu etki eden yüksek oktanlı bir yakıt olduğunu anlatırken, ‘Binip Binmeden Konuşma’ mesajıyla, otogaz ile ilgili yanlış bilinen konulara dikkat çekmeyi ve bu konudaki algıyı değiştirmeyi amaçladık.”

Ürün kalitesi, yaygın ve üstün hizmet anlayışıyla Türkiye’nin en çok tercih edilen otogaz markası olan Aygaz, iki yeni reklam filmiyle, otogaza ilişkin kamuoyunda “doğru bilinen yanlışları”değiştirmeyi hedefliyor. 28 Kasım’da yayına giren reklam filminde, otogazın yüksek oktanlı bir yakıt olduğuna dikkat çekilirken, Aygaz Otogaz’ın ise LPG dönüşüm ustaları tarafından en çok tavsiye edilen otogaz yakıt markası olduğu vurgulanıyor.

Otogazın motora güç ve verimlilik katan yüksek oktanlı bir yakıt olduğunu anlatmayı hedefleyen Aygaz, iki yeni reklam filmi için Türkiye’nin ilk LPG’li “monster” aracını üretti. Yaklaşık 6 metre uzunluğunda,3.5 metre genişliğinde ve 3.3 metre yüksekliğinde olan aracın fren balatasından fren merkezine ve aktarma organlarına kadar birçok mekanik aksamı tamamen özel olarak üretilen parçalardan oluşuyor. Filmlerde LPG’nin performansından şüphe duyan otomobil kullanıcılarının, monster araç karşısında düştükleri şaşkınlık eğlenceli bir dille aktarılıyor. “Binip Binmeden Konuşma” mesajıyla, tüketiciler otogazın performansını denemeye davet edilirken, LPG dönüşüm ustalarının en çok tavsiye ettiği markanın Aygaz Otogaz olduğu vurgulanıyor.

Ünlü yönetmen Ali Taner Baltacı’nın yönettiği, Erdem Baş, Aydan Taş, Feramuz Tanrıverdi ve Sarp Bozkurt’un rol aldığı yeni reklam filminde dev araç, otogazın yüksek oktan özelliği sayesinde üstün performans sergiliyor. Otogazın, Türkiye’de en çok kullanılan binek araç yakıtı olduğuna dikkat çeken Aygaz Pazarlama ve İnovasyon Genel Müdür Yardımcısı Rıdvan Uçar, şöyle konuştu: “Otogazın üstün özelliklerinin bilinirliğinin arttırılması için bu kampanyayı hazırladık. Reklam filmimizle, otogazın motor performansına ve verimliliğine olumlu etki eden yüksek oktanlı bir yakıt olduğunu anlatırken, ‘Binip Binmeden Konuşma’ mesajıyla, otogaz ile ilgili yanlış bilinen konulara dikkat çekmeyi ve bu konudaki algıyı geliştirmeyi amaçladık.”

Aygaz, otogazın yüksek oktanlı yakıt özelliğini daha iyi anlatmak amacıyla ürettiği monster aracın kullanıldığı iki reklam filminin çekimlerini trafiğe kapalı alanda gerçekleştirdi. Aracı Gürkan Uygun’un seslendirdiği ve TBWA tarafından hazırlanan reklam filmlerinin prodüksiyonunu 25 Film üstlendi.

  • 1543387214_P18_0874_a4_rgb.jpg?fit=3600%2C2698
  • 1543387211_P18_0883_a4_rgb.jpg?fit=3600%2C2270
  • 1543387210_P18_0882_a4_rgb.jpg?fit=3600%2C1991
  • 1543387210_P18_0880_a4_rgb.jpg?fit=3600%2C2699
  • 1543387209_P18_0881_a4_rgb.jpg?fit=3600%2C2434
  • 1543387209_P18_0847_a4_rgb.jpg?fit=3600%2C2400
  • 1543387208_P18_0843_a4_rgb.jpg?fit=3600%2C2400
  • 1543387208_P18_0841_a4_rgb.jpg?fit=3600%2C2400
  • 1543387206_P18_0833_a4_rgb.jpg?fit=3600%2C2400
  • 1543387205_P18_0842_a4_rgb.jpg?fit=3600%2C2400
  • 1543387205_P18_0830_a4_rgb-e1543418991347.jpg?fit=2000%2C1333
  • 1543387204_P18_0837_a4_rgb-e1543418975928.jpg?fit=2000%2C1333
  • 1543387203_P18_0835_a4_rgb-e1543418958887.jpg?fit=2000%2C1333

Yeni Porsche 911: Daha güçlü, daha hızlı ve daha dijital

%s Otomotiv

Spor otomobil üreticisi Porsche’nin ikon modeli 911’in sekizinci neslinin dünya prömiyeri Los Angeles’ta gerçekleştirildi.

Porsche 911 sekizinci nesle adım atıyor. Yeni 911, dünya prömiyerini Los Angeles Auto Show’un hemen öncesinde gerçekleştirdi. Porsche’nin tasarım DNA’sını yansıtan ancak çok daha kaslı bir görünüme sahip olan yeni 911, 10,9 inçlik dokunmatik ekranlı iç mekanı ile zamanın ötesinde ve daha modern. Akıllı kontrol ve şasi elemanları ile inovatif asistan sistemleri, arkadan motoruyla ünlü spor otomobilin iddiasını, ustaca ortaya koyan dinamizmini, dijital dünyanın talepleri ile bir araya getiriyor.

Geliştirilen yeni nesil turboşarjlı altı silindirli motor, 450 hp ile S modellerinde hiç olmadığı kadar güçlü. İyileştirilmiş enjeksiyon ve yeni turboşarj ve hava soğutma sistemi yerleşimi sürüş verimliliğini daha da artırıyor. Güç aktarımı, yeni geliştirilmiş sekiz ileri çift kavramalı şanzıman ile gerçekleştiriliyor. Bunlara ek olarak ıslak zeminlerde daha da güvenli sürüş imkanı sunan Porsche Wet modu, termal kameralı Gece Görüşü Asistanı gibi yeni asistan sistemleri göze çarpan diğer özellikler. 911’in özellikleri üç özel dijital ürün ile tamamlanıyor: Olağanüstü turlar için Porsche Road Trip uygulaması, Porsche 360+ kişisel asistan ve bireysel karbon ayak izini sıfırlamayı sağlayacak web tabanlı Porsche Impact emisyon ölçüm uygulaması.

Carrera S modelleri 450 hp’den başlıyor
911 Carrera S ve 911 Carrera 4S modellerinin turboşarjlı altı silindirli motoru artık 450 hp güç üretiyor. Bu güç, önceki modele göre 30 hp daha fazla. Saatte 0’dan 100 km hıza çıkmak için arka tekerlekten çekişli 911 Carrera S için 3,7 saniye, dört tekerlekten çekişli 911 Carrera 4S için ise sadece 3,6 saniye yeterli. Her iki otomobil de önceki modelden 0,4 saniye daha hızlı. İsteğe bağlı Sport Chrono Paketi bu hızlanmaya ekstra 0,2 saniye daha ekliyor. Araçların son süratleri ise 911 Carrera S için 308 km/sa, dört tekerlekten çekişli 911 Carrera 4S versiyonu için ise 306 km/sa. NEDC ile bağlantılı yakıt tüketimi; 911 Carrera S için 8,9 lt/100 km, 911 Carrera 4 S versiyonunda bu değer 9,0 lt/100 km.

Net tasarım dili, kendine özgü kimlik
Tamamıyla yenilenen dış tasarım, 911’in yeni nesli 992 modelinin performans atılımını öne çıkarıyor. 20 inçlik ön ve 21 inçlik arka tekerleklerin üzerinde daha öncekilerden çok daha geniş tekerlek yuvaları bulunuyor. Otomobilin ön gövdesi 45 mm daha geniş. Kapılara gömülü otomatik açılan kapı kolları, konikleşerek incelen yumuşak konturları ortaya çıkarıyor. Yeni LED farların arasındaki belirgin girinti akıllara ilk 911 nesillerinin tasarımını getiriyor. Arka kısımda çok daha geniş ve tüm modellerde farklı konumlandırılan arka spoiler ile tek parça olarak uzanan şık farklar göze çarpıyor. Ön ve arka bölümler dışında dış yüzeyin tamamı artık alüminyumdan.

Gösterge tablosunun net ve düz hatları ile daha minimal çizgiler bütünüyle yepyeni olan iç mekanın karakterini belirliyor. Bu tasarımda 1970’lerin 911 modellerinden ilham alındı. Porsche’nın ortadaki klasik devir göstergesinin iki yanındaki ince, çerçevesiz ekranlarda, sürücüye gereken bilgiler sunuluyor. PCM’nin 10,9 inç ebatındaki orta ekranında, yeni mimari sayesinde dikkat dağıtıcı unsurlar olmaksızın işlem yapmak mümkün. Altındaki beş düğmeli kompakt ayar ünitesinden otomobilin önemli fonksiyonlarına doğrudan erişilebiliyor.911, sürekli bağlanırlık ve yeni işlev ve hizmetleri ile dijitalleşmede geleceğe bir adım daha atıyor. Standart PCM sisteminde swarm verisine dayalı online navigasyonun yanında Porsche Connect Plus teknolojisi de mevcut.

Yeni asistan sistemleri ile daha fazla güvenlik ve konfor
Porsche dünyada ilk kez standart pakete dahil olan Wet modunu geliştirdi. Bu özellik sayesinde yoldaki su algılanıyor, güvenlik sistemleri buna göre önceden ayarlanıyor ve sürücüyü uyarılıyor. Böylece sürücü sadece bir düğmeye basarak veya direksiyondan modu değiştirerek otomobili özel güvenlik moduna ayarlayabiliyor. Yine standart donanımda yer alan uyarı ve fren asistan sistemi, hareketli nesnelerle çarpışma riskini tespit ederek gereken durumlarda acil frenleme sistemini devreye alıyor.911’de ilk kez isteğe bağlı termal görüntüleme kameralı Gece Görüşü Asistanı özelliği bulunuyor. Adaptif seyir kontrolü seçeneğinde ise otomatik mesafe kontrolü, dur-kalk fonksiyonu, yolcu koruma ve inovatif bağımsız Acil Yardım özelliği sunuluyor.

  • 308_0.jpg?fit=1280%2C853
  • 3008-308_0.jpg?fit=1280%2C853
  • 3008_1.jpg?fit=1280%2C853

Peugeot Sochaux Fabrikası’nda 1.000.000 kutlaması

%s Otomotiv

PSA Sochaux Fabrikasının 10 bin çalışanı SUV Peugeot 3008’in 500.000’inci ve Peugeot 308’in 1.000.000’uncu üretimini kutladılar. Her iki otomobil de ‘Aslan’lı markanın yuvası olan Sochaux Fabrikasında üretiliyor ve “Origine France Garantie” etiketi ile banttan çıkıyor.

Peugeot 3008 satışa sunulduğu Ekim 2016 tarihinden bu yana gerçek bir başarı hikayesi yazdı. 2018 yılında Fransa’nın en çok satılan 3’üncü otomobili olan ve ayrıca B2B pazarı C-SUV segmentinde lider olan Peugeot 3008 bunun dışında Fransa’daki tüm binek otomobil satışlarında da ikinci sırada yer alıyor.

Peugeot 3008 sergilemiş olduğu satış performansıyla 2008 ve 5008 modelleriyle birlikte Peugeot’nun Avrupa’nın SUV sınıfının lideri olmasına da katkı sağladı. Peugeot 3008 bugüne kadar Mart 2017’deki Yılın Otomobili ödülü de dahil olmak üzere tüm dünyada toplam 63 ödül aldı.
Satışa sunulduğu 2013 yılından bu yana tüm dünyada 1.000.000 adet satış başarısına ulaşan Peugeot 308 2018 yılında Fransa’da C segmenti lideri konumunda bulunuyor. Aynı zamanda B2B pazarı C segmenti lideri olan Peugeot 308 Fransa’daki tüm binek otomobil satışlarında en çok satan üçüncü otomobil. Peugeot 308 bugüne kadar Mart 2014’deki Yılın Otomobili ödülü de dahil olmak üzere tüm dünyada toplam 40’tan fazla ödül aldı.

Peugeot 308 ve 3008, Sochaux Ar-Ge merkezinin proje ekipleri tarafından geliştirildi ve Sochaux / Belchamp Experimentation Center pistlerinde kapsamlı bir şekilde test edildi.
Güncel rakamlarla Peugeot 308 günde 860 adet ve Peugeot 3008 ise günde 1.000 adedin üzerinde üretilmekte olup talebi karşılamak için haftada yedi gün üretiliyor. Söz konusu iki global model Peugeot markasının faaliyet gösterdiği ve temsil edildiği tüm pazarlarda satışa sunuluyor.

Yılda yaklaşık 500.000 adet otomobil üretmek üzere kurulan Sochaux Fabrikası bugüne kadar Peugeot markası için 23 milyondan fazla otomobil üretti.

  • nino-farina-alfa-romeo-158-1950.jpg?fit=2000%2C1186
  • accademia-guida-alfa-romeo-3.jpg?fit=2000%2C1333
  • accademia-guida-alfa-romeo-4.jpg?fit=2000%2C1333
  • accademia-guida-alfa-romeo-5.jpg?fit=2000%2C1333

Pirelli “Alfa Sürüş Akademesi”ne ortak oldu

%s Otomotiv

Alfa Romeo ve Pirelli’nin geçmişten günümüze uzanan iş birliğinde bugün FCA Group’un Balocco test pistinde Pirelli’nin Alfa Romeo Sürüş Akademisi ile teknik ortak olmasıyla yeni bir sayfa açılıyor. Etkinlik, her Alfa Romeo’nun imzası olan gelişmiş araç dinamiklerinin arkasındaki sırları ortaya çıkarıyor. Pist testleri ve teknik iç görüler (süspansiyondan lastiklere kadar), yeni nesil Alfa Romeo’ların premium otomobil kategorisinin en tepesindeki haklı yerlerini nasıl yeniden kazandığını açıklıyor.

PIRELLI VE ALFA ROMEO İŞ BİRLİĞİ SAYESİNDE BİRÇOK REKOR KIRILDI
Bir Formula 1 yarışını ve şampiyonluğunu kazanan ilk otomobil olan 1950 model Alfa Romeo 158, Pirelli lastiklerle donatılmıştı. Efsane pilot Nino Farina’nın kullandığı Alfa, aynı derecede efsane olan Pirelli Stella Bianca lastiklerden destek alıyordu. Alfa Romeo 4C, 2013 yılında Pirelli P Zero Trofeo R lastikleri sayesinde pek çok süper otomobili geçip dünyanın en zorlu parkurlarından Nürburgring-Nordschleife’da yeni bir rekora imza atarken, 2016’da Pirelli P Zero Corsa, Giulia Quadrifoglio’nun ikonik pistte en hızlı sedan otomobil olmasına yardım etti. Sadece bir yıl sonra bu kez Stelvio Quadrifoglio, P Zero lastikleriyle dünyanın en hızlı SUV’u olarak yeni bir rekor kırdı ve Nordschleife’yi fethetti.

2014’TEN BU YANA ALFA ROMEO İÇİN ÖZEL PIRELLI LASTİKLERİ ÜRETİLİYOR
İkisi de ünlü Milanolu şirketler olan Alfa Romeo ile Pirelli arasındaki uzun ömürlü ilişkide başarı öyküleri, zaferler, otomobiller ve insanlar önemli bir yer tutuyor. Pirelli bu nedenlerle de 2014 yılında sadece Alfa Romeo için özel olarak geliştirilmiş lastikleri tanımlamak amacıyla “AR” işaretli lastikleri tanıttı; üstelik bu iş birliği serinin sadece en güçlü otomobillerini değil tüm modelleri kapsadı. Şu an Alfa Romeo için otomobil ile lastikleri arasındaki paralel bir geliştirme programının sonucu olarak yaratılmış 43 adet (OEM) homologasyonlu ve 33 adet “AR” işaretli Pirelli lastiği bulunuyor. Bu özel üretim felsefesi, tüm önemli premium ve prestij otomobil üreticileri tarafından kullanılırken Pirelli tarafında üç yılı bulan araştırma ve geliştirme çalışmaları ve binlerce saatlik iç ve dış ortam testleri gerçekleştiriliyor, yaklaşık 180 prototip ve 4000 geliştirme lastiği üretiliyor. Bu süreç, üreticiyi belirten bir sembolle işaretlenmiş her lastik için uygulanıyor.

Yakın geçmişten 8C Competizione gibi en ikonik otomobiller de dahil mevcut Alfa Romeo serisindeki her model, Pirelli ve Alfa Romeo mühendisleri tarafından ortaklaşa geliştirilen özel Pirelli lastikleriyle donatılıyor. Özellikle Quadrifoglio serisinden Giulia ve Stelvio, orijinal donanım olarak sadece Pirelli P Zero lastiklerini kullanıyor.

PIRELLI VE ALFA ROMEO: “MÜKEMMEL UYUM”
Pirelli’nin kendi deneme alanlarının yanı sıra, 1970’lerin başında Alfa Romeo tarafından inşa edilen ve daha sonra FCA Grubuna dahil edilen Balocco test merkezi de Alfa otomobillerinin ve lastiklerin ortak geliştirme çalışmalarının gerçekleştiği yerlerden biriydi. Pirelli bu kez Alfa Romeo Sürüş Akademisi’nin teknik ortağı olarak Balocco’ya dönüyor. Test merkezi, çıplak gözle bile görülebilen işaretli ve işaretsiz lastikler arasındaki teknik farklılıkları vurgulamak için bir fırsat sunuyor zira işaretli lastiklerin yapıları, hamurları ve takviye malzemeleri her okazyon için sadece kullanıldıkları otomobillerin özelliklerini bütünlemek amacıyla özel olarak tasarlanıyor. Örneğin, sıfır derece Nylon ve Kevlar ile özel bir yapıya sahip olan “AR” işaretli Pirelli Cinturato P7 yüksek hızda dengeli kullanım sunarken, diğer versiyonlarda daha fazla konfor için tek katman veya yumuşak kullanım manevralarını iyileştirmek için de çelik takviyeli çift katman kullanılıyor. Alfa Romeo için homologasyonlu Pirelli lastikleri, Cinturato P7 gibi yaz lastiklerinden P Zero ve P Zero Corsa gibi sportif lastiklere dek uzanıyor ve ayrıca kış lastikleri ile dört mevsim lastikleri de kapsıyor. Öte yandan, Run Flat (patlasa dahi yol alabilen) teknolojisi de yakın zamanda Giulia’nın bazı versiyonlarında yer almaya başladı.

Lastik üretimine bu özel yapım yaklaşımı, Pirelli’nin araştırma ve geliştirme departmanında çalışan 1800’den fazla mühendis, üniversitelerle 31 iş birliği ve her yıl yüksek değerli ürünlerden elde edilen gelirlerin %6,5’inin yeniden araştırma ve geliştirmeye yatırılmasıyla garanti ediliyor. Bunların tümü, Pirelli’nin her otomobile mümkün olan en iyi lastiği sunması için doğan ‘Mükemmel Uyum’ stratejisini sade bir şekilde özetliyor.

  • Egea-Mirror.jpg?fit=2300%2C1014
  • Fiat-Egea-Mirror-Ailesi-2.jpeg?fit=1400%2C717
  • Fiat-Egea-Mirror-Ailesi-1.jpeg?fit=1920%2C1080

Fiat’ın Teknolojik Ailesi “Mirror” Türkiye’de!

%s Otomotiv

Egea Ailesi’ne “Işıldayan Seri”
Fiat’ın güncel teknoloji donanımları ve krom tasarım detayları ile ön plana çıkan Mirror Serisi tanıtıldı. Yollarla buluştuğu 2015 yılından bu yana 117 bin adetten fazla satan Fiat Egea Ailesi, teknolojik seri Mirror ile tekrar dikkatleri üzerine çekiyor. Fiat Egea Ailesi’nde hurda teşviki dahil 77 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan Mirror donanım seviyesi, 500 model ailesinin üyelerinde de önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde satışa sunulacak.

Fiat, yepyeni teknoloji donanımları, özel renk seçenekleri ve modele özgü aksesuarlarıyla dikkat çeken Mirror Serisi’ni tanıttı. İlk olarak İtalya’da 500 Ailesi’nde satışa sunulan Mirror serisi, 2015 yılından bu yana 117 bin adetten fazla satılan Fiat Egea Ailesi’nin ürün yelpazesine de dâhil oluyor. Fiat Egea Mirror serisi, standart donanımda Apple CarPlay uygulaması uyumluluğu bulunan Uconnect™ 7″ HD dokunmatik ekran sistemi ile birlikte sunuluyor. Mirror serisinde ayrıca geri görüş kamerası da model ailesinde standart olarak bulunuyor.

77 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan Fiat Egea Mirror Serisi ile ilgili olarak Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç “Yollarla buluştuğu ilk günden bu yana başarılı sonuçlara imza atarak Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobili olan Fiat Egea Ailesi, Mirror serisindeki taze teknolojileri ve yeni renk seçenekleriyle 2018 yılını tamamlayıp 2019 yılına dinamik bir giriş yapmaya hazırlanıyor. Fiat Egea Mirror serisini takiben 500, 500X ve 500L Mirror da önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde satışa sunulacak ve aile tamamlanmış olacak” dedi.

İlave iki yeni renk seçeneği ve zengin standart donanım!
Ürün gamına yeni eklenen “Dinamik Mavi” ve “Toscana Yeşili” seçenekleriyle farklılaşan Mirror’a özgü olarak krom ayna kapakları, krom cam çıtası ve B sütununda modele özel Mirror logolu Egea Sedan, Egea Hatchback ve Egea Station Wagon’da ön plana çıkıyor. 17 inç boyutundaki elmas kesimi jantlarla donatılan Mirror’da 7 inçlik yüksek çözünürlüklü Uconnect dokunmatik multi medya sistemine ve Apple CarPlay desteğine yer verilirken, geri görüş kamerası da standart olarak sunuluyor. Mavi renkli iç döşemeler de Egea Mirror Ailesi’ni farklılaştırıyor.

Türkiye’de 2019 yılının ilk çeyreğinde satışa sunulacak Mirror donanım seviyesine sahip Fiat 500 ailesinin üyelerinde ise Egea modellerinde olduğu gibi Dinamik Mavi karoser rengi, krom ayna kapakları ve cam çıtaları, modele özel Mirror rozetleri ve mavi tonlu iç mekana yer veriliyor.

1 2 3 25
Yukarı
%d blogcu bunu beğendi: