Category archive

Türkiye Pist Şampiyonası - page 3

Yeni Körfez Pisti’nde Muhteşem Açılış

Türkiye Pist Şampiyonası’nda sezonun en merakla beklenen yarışı 18 Eylül 2011 günü Körfez Pisti’ndeki 1921 metre uzunluğundaki pistte gerçekleştirildi.

Sezonun beşinci ayağında yaşanan müthiş mücadeleye Borusan Otomotiv Motorsport ile Ülkü Motorspor arasındaki “Takımlar Savaşı” damgasını vurdu.

Hafta sonunun galipleri ise Maxi Grup’da birer yarış galibiyeti alan Borusan Otomotiv Motorsport pilotu Aytaç Biter olurken, Süper Grup’da Borusan Otomotiv Motorsport pilotları İbrahim Okyay ve Kaan Gürgenç galibiyetleri paylaştılar. Kaan Gürgenç Körfez Pisti’nde kazandığı puanlarla beraber 2011 Türkiye Pist Şampiyonası’nda Süper Grup şampiyonluğunu ilan etti.

Geride kalan ayakların aksine tek günlük organizasyon olarak gerçekleştirilecek yarışın sıralama turlarındaki en iyi zaman, 46.680 sn’lik derecesiyle BMW M3 GT pilotu Aytaç Biter’den geldi. İkinci en hızlı zamanı da BMW 320’siyle İbrahim Okyay imza atarken ikinci çizgide Ülkü Motorspor pilotları Ümit Ülkü ve Taner Şengezener kendilerine yer buldular.

Yarışmalara geçilmeden önce 2 Ağustos tarihinde Körfez Pisti’nden İstanbul’a dönerken geçirdiği elim bir trafik kazasıyla vefat eden merhum TOSFED Genel Sekreteri Mazhar Demiralp için düzenlenen anma töreninde  tüm sporcular, mekanikerler ve organizasyon görevlileri hazır bulundular.

Süper ve Maxi Grup kategorilerinin birlikte start aldığı 20 turluk hafta sonunun ilk yarışında ışıkların sönmesinden önce hareket eden Aytaç Biter’le beraber startın kaybeden bir diğer ismi Kaan Gürgenç oldu. Start anında sol arka köşesinden aldığı ağır hasarla beraber çok sıra kaybetse de yarış içindeki temkinli sürüşüyle iyi bir yükseliş gerçekleştirdi.

İlk iki tur boyunca Ümit Ülkü ve Aytaç Biter’in liderlik mücadelesinde BMW pilotuna fodepar nedeniyle pitten geçme cezası gelince Ümit Ülkü liderliğe yükseldi. İlerleyen turlarda ise start düzlüğünün ardından gelen sağ-sol şikanlı bölümde yoldışına taşmalar nedeniyle kirlenen virajın içinde spin atan Ümit Ülkü, yeniden Aytaç Biter’e geçildi. Yarışın kalan bölümünde Ümit Ülkü liderlik için fırsat yakalayamadı ve şikanı kestiği için aldığı 10 saniye cezasıyla da beraber ilk yarışı Biter’in 37 saniye gerisinde ikinci sırada tamamladı. İlk iki sırada damalı bayrağın altından geçen Maxi Grup pilotlarını Ümit Ülkü gibi şikanı kesip 10 saniye cezası alan Süper Grup’da yarışan İbrahim Okyay izledi. Maksi Grup klasmanı Aytaç Biter, Ümit Ülkü ve Ali Dinç olarak sıralanırken, Süper Grup İbrahim Okyay, Tarkan Birol ve Kaan Gürgenç sıralamasıyla birinci yarışı noktaladı. Renault Clio ile yarışan Anıl Sevgili ise yarışın startının ardından Tarkan Birol’la yaşadığı temas sonunda oluşan mekanik arıza ile yarışı tamamlayamadı.

İkinci yarışın startı da müthiş bir heyecana sahne oldu. Birinci yarışın klasmanına göre ilk altı pilotun tersten start aldığı ikinci yarışa Tarkan Birol ilk sırada başladı. Taner Şengezener ilk çizgiyi tamamlayan isim olurken, ikinci çizgi Ali Dinç ve İbrahim Okyay, üçüncü çizgi Ümit Ülkü ve Aytaç Biter ikilisinden oluştu. Startla beraber Ali Dinç harika bir start alarak Taner Şengezer ve Tarkan Birol’u geride bırakmayı başarırken, üçüncü çizgiden start alan Ümit Ülkü de pit duvarı boyunca önünde boş kalan koridoru iyi değerlendirip, birinci viraja gelene kadar liderliğe yükselmeyi başardı. Starttaki İbrahim Okyay ve Tarkan Birol’un tehlikesi teması sonucunda Okyay’ın otomobilinin sağ arka lastiği patlayınca tecrübeli pilot ilk tur sonunda pit yolunu ziyaret etmek durumunda kaldı. Ümit Ülkü’nün liderliğiyle geçilen ilerleyen turları Körfez Pisti’nin uzun zaman sonundaki ilk yarışına tanıklık etmek isteyen seyircilere müthiş bir heyecan yaşattı. Yarış sonunda ise Ümit Ülkü’yü finişe kadar kovalamasına rağmen geçme fırsatı bulamayan Aytaç Biter ikinciliğe razı oldu. Ülkü’nün, Aytaç Biter’le olan çekişmesi o kadar yakın ve zorluydu ki, ikili ilk virajda kalan Çağrı Tarık Zeybek’in kalan otomobili için sallanan sarı bayrakları fark etmeyip önlerindeki otomobile tur bindirdiler. Bunun için 20’şer saniye ceza alan ikilinin yarış sonundaki yerleri değişmedi. Kurallar gereği 24 yaş altı pilotların Takımlar Şampiyonası’na puan alabilmesi nedeniyle konuk olarak Borusan Otomotiv Motorsport ekibine katılan Ali Dinç, ikinci yarışı üçüncü sırada tamamlayarak takıma önemli puanlar kazandırdı. Taner Şengezener dördüncü sırada damalı bayrağın altından geçen isim olurken, Kaan Gürgenç hasarlı otomobiline rağmen bir tur geriden beşinci, İbrahim Okyay da starttaki temasının ardından aldığı hasarlı otomobiliyle altıncı sırada yarışı noktaladı.

1600 Grup’da koşulan hafta sonunun tek yarışını Fiat Palio ile yarışan Alican Topak kazanırken, Körfez Pisti’nden önceki iki ayağın galibi Ayhan Göllü ikinci oldu. Teknik kontrol sonrasında otomobili 1600 Grup’da yarışması uygun görülen ve Klasman dışı yarışan Serhat Susuzoğlu damalı bayrağın altından üçüncü sırada geçse de, üçüncülük puanını Fiat Siena ile yarışan Mustafa Birsesli kazandı.

Türkiye Pist Şampiyonası’nda sezonun beşinci yarışı pilotlar için olduğu kadar otomobiller için de oldukça zorlu geçti. Özellikle ilk viraja sığmak için sıkışan otomobiller sonucunda yaşanan temaslar bütün otomobillerde irili ufaklı hasarlara yol açtı… Bu yarışta kızışması beklenen “Takımlar Savaşı” da beklendiği gibi müthiş bir çekişmeye sahne oldu. Bu yarışın ardından Maxi Grup’ta Aytaç Biter liderliğini korurken, Ümit Ülkü liderin sekiz puan gerisinde yer alıyor. Süper Grup’da ise şampiyonluğunu ilan eden Kaan Gürgenç’i takip eden isim takım arkadaşı İbrahim Okyay… Türkiye Pist Takımlar Şampiyonası’nda ise Borusan Otomotiv Motorsport ve Ülkü Motorspor arasındaki mücadelede düğüm İstanbul Park’ta çözülecek. Son ayak öncesinde puanını 124’e yükselten Borusan Otomotiv Motorsport’u 110 puanlı Ülkü Motorspor izliyor.

TPŞ’de sezonun altıncı ve son ayağı 29-30 Ekim tarihlerinde İstanbul Park’ta koşulacak.

Yenilenen İzmit Körfez Pisti kapılarını Pazar günü açıyor

%s Bülten/Türkiye Pist Şampiyonası

Türkiye Pist Şampiyonası’nda sezonun en merakla beklenen yarışına ev sahipliği yapacak Körfez Pisti’ndeki beşinci ayak yarışına çok az bir süre kaldı.

Türkiye’nin en önemli spor tesislerinden bir tanesi olan ve Türkiye Pist Şampiyonası´na en son 2009 sezonunda ev sahipliği yapan 1921 metrelik Kocaeli Körfez Pisti, yapılan asfalt yenileme ve birinci viraj, deniz ve kara şikanı bölümlerinde yapılan değişikliklerle beraber yeni haliyle ilk organizasyonuna 18 Eylül Pazar günü ev sahipliği yapacak.

Geride kalan ayakların aksine tek günlük organizasyon olarak gerçekleştirilecek yarışta otomobil sporu severler Körfez’de duymayı çok özlediği seslerle beraber heyecan dolu bir gün geçirecekler.

Yarış hafta sonundan önce, 16 Eylül Cuma ve 17 Eylül Cumartesi günlerinde düzenlenecek test seanslarında pilotlar, otomobillerini çizgileri değişen virajlar ve yenilenen asfalt yüzey için en uygun hale getirmeye çalışıp, doğru ayarlara ulaşmak için ter dökecekler.

Testlerin ardından 18 Eylül Pazar günü yapılacak yarışlar ise müthiş bir mücadeleye sahne olacak. 1921 metre uzunluğundaki pistte, “Takımlar Savaşı” şampiyonanın sondan bir önceki ayağına damgasını vuracak. Körfez’e Borusan Otomotiv Motorsport’un 8 puan önünde gelen İzmirli genç takım Ülkü Motorspor, Porsche GT3’lü pilotları Ümit Ülkü ve Taner Şengezener ile avantajlarını korumak için piste çıkacaklar. Borusan Otomotiv Motorsport cephesinde ise BMW M3’leri ile Aytaç Biter ve takımın genç konuk pilotu Ali Dinç ibreyi turkuaz renkli takıma çevirmek için gaza basacaklar.

Maxi Grup’taki yarış liderliği için de çekişecek bu dörtlü grubun yanında Pist Şampiyonası’nın tecrübeli isimleri İbrahim Okyay ve Kaan Gürgenç de BMW 320’ler ile Süper Grup da yeni pistin ilk kupa kazananları olmak istiyor. Öte yandan ikili, takımlar klasmanındaki liderlik için de büyük bir role sahip olacaklar.

Maxi Grup, Super Grup ve Grup 1600 olmak üzere üç farklı kategoride 19 yarışmacının start alacağı hafta sonunda ralli parkurlarından tanıdığımız Çağrı Tarık Zeybek de Mitsubishi Lancer EVO ile piste çıkacak.

Körfez Pisti’ne Ülkü Motorspor 82 puanla takımlar klasmanı lideri olarak giderken 8 puan geriden Borusan Otomotiv Motorsport geliyor. Grup klasmanlarında ise Maxi Grup lideri 74 puanlı Borusan Otomotiv Motorsport pilotu Aytaç Biter’i, 66 puanla Ülkü Motorspor pilotu Ümit Ülkü izliyor. Süper Grup’da ise bu sezon tüm yarışlardan galip ayrılan 60 puanlı Borusan Otomotiv Motorsport pilotu Kaan Gürgenç’i bir diğer Ülkü Motorspor pilotu Suat Demirel izliyor.

İki yılı aşkın bir süredir otomobil sporundan uzak kalan tesisin yeni halini görmek ve pistteki heyecanı en yakından yaşayanlar olmak üzere tüm sporseverleri ve değerli medya mensuplarımızı Yeni İzmit Körfez Pisti’ne bekliyoruz.

Borusan Otomotiv Motorsport Pilotları İzmir’den Lider Ayrıldı

%s Bülten/Türkiye Pist Şampiyonası

Borusan Otomotiv Motorsport Türkiye Pist Şampiyonası 4. ayak yarışları için 09-10 Temmuz hafta sonunda İzmir Ülkü Pisti’ndeydi. Üç otomobille start alan Borusan Otomotiv Motorsport pilotları şampiyonadaki liderliklerini sürdürmeyi başardılar.

Yapılan iki yarış sonunda Aytaç Biter Maxi Grup’da puanını 74’e çıkarırken Süper Grup’da Kaan Gürgenç 60 puana ulaştı ve her iki pilot da kategorilerinde birinciliklerini devam ettirdi.

Borusan Otomotiv Motorsport’un genç karting pilotu Kaan Önder’de bu hafta sonu ülkemizi FIA CIK Akademi’de temsil etti. Mekanik sorunlarla dolu bir hafta sonu geçiren Kaan Önder sıralamalarda ve yarışta istediği performansı gösteremedi. Ancak Final B yarışında üçüncü olarak hafta sonunu tamamlayan Kaan Önder, üç yarıştan oluşan şampiyonaya 10 puan ile başlamış oldu.

Türkiye Pist Şampiyonası’nın bir sonraki yarışı 06 – 07 Ağustos tarihlerinde Körfez Pisti’nde yapılacak. Öncesinde Borusan Otomotiv Motorsport Milli Sporcusu İbrahim Okyay ile Avrupa Binek Otomobiller Kupası ETCC yarışı için Avusturya’nın Salzburgring pistinde olacak.

Borusan Otomotiv Motorsport’tan Yarış Dolu Hafta Sonu

%s Bülten/Karting/Türkiye Pist Şampiyonası

Borusan Otomotiv Motorsport’u bu hafta sonu yoğun bir motorsporları programı bekliyor. Aytaç Biter, İbrahim Okyay ve Kaan Gürgenç Türkiye Pist Şampiyonası 4. yarışı için İzmir Ülkü Pınarbaşı pistine gidecekken, karting pilotu Kaan Önder FIA CIK Karting Akademi yarışı için İtalya’nın Abruzzo pistinde olacak.

Türkiye Pist şampiyonası 4. Yarışının 09 – 10 Temmuz tarihlerinde İzmit Körfez pistinde düzenlenmesi planlanmıştı ancak pistte yapılan yenileme çalışmalarının sonlanmaması sebebi ile yarış, İzmir’e alındı.

Borusan Otomotiv Motorsport Süper ve Maxi kategoride olduğu gibi Takımlar Şampiyonası’nda da lider durumda. İzmir’de program Cumartesi günü 17:00’de yapılan sıralama turları ile başlayacak. Pazar günü iki yarış düzenlenecek. İlk yarış 13:30’da, ikinci yarış ise 15:30’da başlayacak ve her iki yarış da 20 tur üzerinden koşulacak.

İlk üç yarış sonunda Aytaç Biter 58 puan ile lider durumda ve en yakın rakibinden 10 puan önde. Süper Grup’da ise Kaan Gürgenç 40 puanla liderliğini devam ettiriyor.

Borusan Otomotiv Motorsport’un genç karting pilotu Kaan Önder de bu hafta önemli bir sınav verecek. Bu sene CIK-FIA Kartink akademi tarafından ikincisi düzenlenen ve 13-15 yaş gurubu 51
pilotun kabul edildiği, Karting Academy Trophy’ye Türkiye ilk defa katılıyor ve ülkemiz ile takımımızı Milli pilotumuz Kaan Önder temsil edecek. Hedef şampiyonluk…

BOM Takımlar Şampiyonasında Lider

Borusan Otomotiv Motorsport 28 – 29 Mayıs tarihlerinde Türkiye Pist Şampiyonası 3. Ayak yarışları için İzmir’deydi. Hafta sonu koşulan iki yarışta üç pilotu ile altı kupa kazanan Borusan Otomotiv Motorsport, Takımlar Şampiyonası’nda da topladığı puanlar ile lider oldu.

Aytaç Biter M3 GT ile hafta sonunun en hızlı ismiydi. Sıralama turları sonucunda ilk sıradan yarışa başlama hakkı kazanan Aytaç Biter, Maxi Grup’da ilk yarışı kazanırken, ikinci yarışı ikinci sırada tamamladı. Kaan Gürgenç BMW 320si ile Süper Grup’da her iki yarışta da birinci olarak şampiyonluk şansını arttırdı. Borusan Otomotiv Motorsport’un yurt dışı yarışlarında yarışan İbrahim Okyay M3 GT4 ile katıldığı Türkiye Şampiyonası yarışında Maxi Grup’da her iki yarışta da üçüncü oldu.

Uzunluğu 2186 metre olan pistte yarışlar 20’şer tur üzerinden koşuldu. Yapılan iki yarış sonunda Takımlar Şampiyonasında 50 puan toplayan Borusan Otomotiv birinciliğe yükseldi. Maxi Grup’ta Aytaç Biter 58 puanla birinci sırada bulunurken, Süper Grup’ta Kaan Gürgenç puanını 40’a çıkararak liderliğini korudu. Türkiye Pist Şampiyonası’nın bir sonraki yarışı 10 Temmuz’da İzmit Körfez pistinde koşulacak.

Borusan Otomotiv Motorsport’un genç pilotu, 1997 doğumlu Kaan Önder ise, Rotax Avrupa Karting Şampiyonası ikinci yarışı için Almanya’da Wackersdorf pistindeydi. Junior Max kategoride yarışan  Borusan Otomotiv Motorsport’un Milli Sporcusu 70’den fazla pilotun yer aldığı yarışta sekizinci olarak başarılı bir derece elde etti.

Kaan Önder, Avrupa Şampiyonasında ilk iki yarış sonucunda şampiyona genel klasmanında topladığı 127 puan ile dokuzuncu sırada bulunuyor. Kaan Önder genç yaşta başladığı ve kısa zamanda önemli başarılar elde ettiği motorsporları kariyerine, Borusan Otomotiv Motorsport’un da desteğiyle devam ediyor. Rotax Avrupa Şampiyonası 3. yarışı 27-31 Temmuz 2011 tarihlerinde Danimarka’nın THY pistinde koşulacak.

Taner Şengezener Porsche GT3 ile Türkiye Pist Şampiyonası’nda

Türkiye Pist Şampiyonası’nın 3. ayak yarışı 28-29 Mayıs 2011 tarihinde İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde koşulacak. İkinci ayak yarışında Subaru Impreza Sti ile yarışan Taner Şengezener, 3 ayak yarışına Porshe 911 GT 3 ile katılacak.

2011 Sezonu başladığından beri Ralli, Tırmanma, Pist ve Rallikros yarışlarının hepsine katılan tek pilot olma ünvanını taşıyan Şengezener Porshe ile Borusan Motorsport’un M3’lerine karşı iddialı bir konuma geçmiş oldu. Takım arkadaşı Ümit Ülkü’nün yeni Porshe GT3 ile yarışmaya başlamasıyla, ikinci aracın direksiyonuna geçen Şengezener ilk defa arkadan itiş bir araçla katılacağını ve heyecanlı olduğunu dile getirdi. Pist Şampiyonasının Ümit Ülkü’nün katkılarıyla çok renk kazandığını,geçen sene 4-5 aracın start aldığı şampiyonanın,bu sene 17-18 araçlara çıktığını belirtti ve tüm motorsporları sevenleri, hafta sonu piste davet etti.

Borusan Otomotiv Motorsport hem Türkiye’de hem Avrupa’da

Borusan Otomotiv Motorsport 28 – 29 Mayıs tarihlerinde pilotları Aytaç Biter, Kaan Gürgenç, Kaan Önder ve İbrahim Okyay ile Türkiye ve Avrupa pistlerinde olacak.

Türkiye Pist Şampiyonası’nın 3. Ayak yarışları için İzmir Ülkü Pisti’nde olacak Biter, Gürgenç ve Okyay yine kendi gruplarında birincilik için piste çıkacaklar. Kaan Gürgenç BMW 320si ile Süper Grup’da iddialı olmak istiyor. Aytaç Biter M3 GT ile Maksi Grup’da elde ettiği galibiyetlere yenisini eklemek hedefi ile piste çıktığında en büyük rakibi yine takım arkadaşı M3 GT4 ile yarışan İbrahim Okyay olacak.

İzmir Ülkü Pisti’nde Süper Grup ve Maxi Grup otomobillerinin birlikte yarıştığı Türkiye Pist Şampiyonası yarışlarının birincisi Pazar günü saat 14:00, ikincisi ise 16:00’da başlayacak. Uzunluğu 2186 metre olan pistte yarışlar 20’şer tur üzerinden koşulacak.

Borusan Otomotiv Motorsport’un genç pilotu, 1997 doğumlu Kaan Önder ise , Rotax Avrupa Karting Şampiyonası ikinci yarışı için Almanya’da olacak. Bu hafta sonu yarış, Kaan Önder’in en sevdiği karting pistleri arasında yer alan,  1,222 metre uzunluğundaki Wackersdorf pistinde koşulacak. Junior Max kategoride yarışan  Borusan Otomotiv Motorsport’un Milli Sporcusu, bu hafta sonu, 20 den fazla ülkeden, 59 pilot ile beraber piste çıkacak.

Kaan Önder, Avrupa Şampiyonasında yarışan tek Türk pilot ve Nisan ayında Belçika’nın Genk pistinde yapılan ilk yarış sonucunda şampiyona genel klasmanında, 70 pilot arasında 13. sırada bulunuyor.

KF3 Türkiye ve Güneydoğu Avrupa Şampiyonu Kaan Önder, 2010 senesinde elde ettiği başarılarla dikkat çekmiş ve Milli Sporcu olmaya hak kazanmıştı. Milli sporcumuzun hedefi, Pazar günü yapılacak final yarışlarını kazanarak ülkemize dönebilmek. Borusan Otomotiv Motorsport, 2011’de gelecek vaad eden bu genç yeteneğe destek vermeye başladı. Kaan Önder genç yaşta başladığı ve kısa zamanda önemli başarılar elde ettiği motorsporları kariyerine, Borusan Otomotiv Motorsport’un da desteğiyle devam ediyor.

Gün Batımında Pist Heyecanı

%s Bülten/Türkiye Pist Şampiyonası

Porsche’nin GT3 modelinin yarış versiyonuna açık tek marka kupası Porsche GT3 Cup Challange Eastern Europe heyecanı ikinci sezonunun ikinci yarışıyla devam ediyor. Grid Concept tarafından organize edilen ve 10 pilotun katılımıyla 3’ü yurt dışı olmak üzere 7 ayaktan oluşan Porsche GT3 Cup Challange Eastern Europe; BP, Castrol EDGE, Doğuş Otomotiv, Michelin, Adidas ve Virgin Radio sponsorluğunda 7 Mayıs Cumartesi günü saat 18:15’te İstanbul Park’ta koşulacak olan 2. ayağıyla, keyifli anlar yaşatacak.

Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe ikinci sezonuna 26-27 Mart 2011 tarihinde İstanbul Park’da koşulan 1. ayakla start verdi. Türkiye, Almanya, ABD, Polonya, B.A.E., Filistin ve Yunanistan’dan gelen pilotların mücadele ettiği yarışın ilk gününde A Grubu ve genel klasmanda Robert Lucas, B Grubu’nda Anton Wossos birinci olurken, 27 Mart 2011’deki ilk ayağın ikinci gününde gülen pilotlar ise; A grubu ve genel klasmanda William Langhorne, B Grubu’nda Stefan Bihl oldu.

Birçok motorsporları tutkununun keyifle izlediği mücadelelere sahne olan 1. ayak sonrasında sezonun 2’inci ayağı 7 Mayıs 2011’de 18:15’de İstanbul Park’ta koşulacak. Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe pilotları İstanbul Park’taki yarıştan sonra 13-14 Ağustos’ta Yunanistan Serres ayağıyla yarış takvimine devam edecek, ardından 24-25 Eylül’de mücade Çek Cumhuriyeti Şampiyonasına dahil olarak Brno Circuit’te tüm hızıyla sürecek ve 14-15 Ekim’de Rijeka’da koşulacak olan Hırvatistan yarışı sonrasında tekrar İstanbul Park’a dönerek 29-30 Ekim’de şampiyonayı tamamlayacak.

İş Dünyasından Porsche GT3 Cup’larla Yarış Pistine
Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe’un 26-27 Mart’ta başlayan 2011 sezonunda 10 pilot yarışıyor. Geçen sene olduğu gibi bu sene de pilotlar başarılı işadamlarından oluşuyor. Hafta içi çalışan pilotlar profesyonel bir anlayışla 7 hafta sonunu pistlerde stres atarak geçirecek. Şampiyonaya katılan 10 pilotun 4’ü Türk. Mürşit Unat, Yadel Oskan, Cengiz Oğuzhan ve Arif Suyabatmaz gibi Türk pilotların yanı sıra Stefan Bihl, Antonis Wossos, William Langhourne gibi yabancı pilotlar da sezon boyunca mücadele edecek.

Borusan Otomotiv Motorsport İzmir Yarışı’ndan Zaferle Ayrıldı

%s Bülten/Türkiye Pist Şampiyonası

Borusan Otomotiv Motorsport, Türkiye Pist Şampiyonası ikinci ayak yarışları için 16- 17 Nisan tarihlerinde İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde idi. Pazar günü koşulan iki yarışta da Borusan Otomotiv Motorsport pilotları yarıştıkları Süper ve Maxi grupta, kürsüde, ilk basamakta yer aldı.

Bu hafta sonu İzmir Ülkü Pisti’nde son yılların en kalabalık ve heyecanlı mücadelesi yaşandı. 20 otomobilin kayıt yaptırdığı yarış, İzmir’li motorspor sever izleyisinden de büyük ilgi gördü.

Cumartesi günü yapılan sıralama turlarında Maxi Grup’ta BMW M3 GT ile yarışan Aytaç Biter ilk sırada start almaya hak kazanırken, Süper Grup’ta Kaan Gürgenç ilk sıradaydı. Bu yarış ilk kez M3 GT4’ün direksiyonuna geçen İbrahim Okyay, sıralama turlarında üçüncü oldu.

Pazar günü ilk yarış 14:00’da başladı. Aytaç Biter birinci başladığı yarışta liderliği kimseye kaptırmazken İbrahim Okyay üçüncü başladığı yarışı ikinci sırada bitirdi. Kaan Gürgenç ilk kez geçtiği BMW 320si otomobili ile başarılı bir performans göstererek 11 otomobilin start aldığı Süper Grup’da birinci oldu.

İkinci yarış, birinci yarışta finiş gören ilk 6 otomobilin tersten sıralanması ile başladı. Startta birinciliğe yükselen İbrahim Okyay, ilk 6 turu lider tamamladı. 7 turda liderlik takım arkadaşı Aytaç Biter’e geçince Borusan Otomotiv Motorsport pilotları birincilik için büyük bir mücadeleye girdiler. Tüm sporseverlerin heyecanla izlediği bu mücadele sonunda Aytaç Biter takım arkadaşı İbrahim Okyay’ın 0.323 sn önünde az bir farkla birinciliğin sahibi oldu. Kaan Gürgenç ise ilk kez start aldığı Süper Grup’ta ikinci yarışı da kazanarak hafta sonunu başarıyla tamamlamış oldu.

Borusan Otomotiv Motorsport İzmir yarışında elde ettiği başarılardan kazandığı moralle 15 Mayıs tarihinde WTCC’nin Monza pistinde koşulacak İtalya ayağında ülkemizi temsil edecek. İbrahim Okyay’ın BMW 320si ile yarışacağı Monza yarışı Eurosport’tan canlı yayınlanacak.

Aytaç Biter’in otomobili bir sonraki yarışa kadar İzmir BMW bayisi Özgörkey Otomotiv showroomuna İzmir’li motorspor severler için sergileniyor olacak.

Türkiye Pist Şampiyonası’nda Sezonun İkinci Yarışı İzmir’de

%s Türkiye Pist Şampiyonası

Borusan Otomotiv Motorsport, Türkiye Pist Şampiyonası ikinci ayak yarışları için 16- 17 Nisan tarihlerinde İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde olacak. İlk yarış Mart ayında İstanbul Park pistinde yapılmış ve Borusan Otomotiv Motorsport her iki yarışta da kazanarak sezona iyi bir başlangıç yapmıştı.

Hafta sonu mücadele Cumartesi günü yapılan sıralama turları ile başlayacak. Süper Grup ve Maxi Grup’ta yarışacak olan Borusan Otomotiv Motorsport pilotları Aytaç Biter, Kaan Gürgenç ve İbrahim Okyay sıralamalar için Cumartesi günü piste saat 13:30’da çıkacak.

Pazar günü iki yarış koşulacak. Süper Grup ve Maxi Grup otomobillerinin beraber start alacağı ilk yarışın Pazar günü başlama saati 14:00. İkinci yarış ise 16:00’da başlayacak ve ilk yarış gibi 20 tur üzerinden koşulacak.

Borusan Otomotiv Motorsport pilotu Aytaç Biter, İstanbul Park’da yapılan ilk yarışın ardından 20 puan ile Maxi Grup’da lider durumda. Bu sene takıma katılan Kaan Gürgenç 12 puanla üçüncü sırada yer alıyor. İbrahim Okyay ise Super Grupta lider pozisyonda.

İzmir yarışında Maxi Grup’da M3 GT’yi Aytaç Biter, M3 GT4’ü İbrahim Okyay kullanacakken, BMW 3.20si otomobilin direksiyonunda Kaan Gürgenç olacak.

Borusan Otomotiv Motorsport Sezona Birinciliklerle Başladı

%s Bülten/Türkiye Pist Şampiyonası

Borusan Otomotiv Motorsport, Türkiye Pist Şampiyonası 1. ayak yarışı için 26 – 27 Mart tarihlerinde İstanbul Park’daydı. Başarılı bir hafta sonu geçiren Borusan Otomotiv Motorsport, pilotu Aytaç Biter Maxi Grup’ta her iki yarışta da birinci oldu.

Hafta sonu mücadele, Cumartesi günü yapılan sıralama turları ile başladı. Maxi Grupta 1 kapı numarası ile yarışan Borusan Otomotiv Motorsportun şampiyon pilotu Aytaç Biter 2:05.478’lik zamanı ile Pazar günü yapılacak yarışa ilk sırada başlama hakkı kazandı. İbrahim Okyay ikinci sırada yer alırken, takımın yeni pilotu Kaan Gürgenç teknik bir sorun yaşayınca, sıralamalarda hızlı turunu atamadı ve Pazar günü ilk yarışa, gridin en arka sırasından başladı.

Lider pozisyonda başladığı ilk yarışta Aytaç Biter birinciliği kimseye kaptırmadı ve BMW M3 GT ile start aldığı ilk yarışında podyum zaferi yaşadı. Podyumun ikinci basamağında Ümit Ülkü yer alırken üçüncülük Borusan Otomotiv Motorsport’un Süper Grup’da yarışan pilotu ibrahim Okyay’ın oldu. Kaan Gürgenç en arka sıradan başladığı yarışta başarılı bir performans sergileyerek dördüncülüğe kadar yükseldi ve yarışı bu pozisyonda tamamladı.

İkinci yarış, ilk yarışın klasmanının ilk 6 sırasının tersten dizilmesi ile başladı. Ümit Ülkü ile Borusan Otomotiv Motorsport pilotları Biter ve Okyay arasında startla beraber büyük bir mücadele yaşandı. Liderliğe çıkmak isteyen başarılı pilotlar İstanbul Park pistinde heyecanlı anlar yaşanmasına sebep oldu. 10 tur üzerinden koşulan yarışta liderlik yine Aytaç Biter’in oldu. Duble yapan takım, ikinciliği, BMW 320si ile yarışan İbrahim Okyay ile kazandı. Ümit Ülkü üçüncü sırada yarışı bitirirken, Kaan Gürgenç uzun bir aradan sonra döndüğü motorsporları kariyerinde elde ettiği dördüncülükle ve her iki yarışta gösterdiği performansla göz doldurdu.

Borusan Otomotiv Motorsport’un bir sonraki yarışı 17 Nisan’da İzmir Ülkü pistinde koşulacak. Ayrıca Borusan Otomotiv Motorsport desteği ile Rotax Avrupa Karting şampiyonasında yarışan genç yetenek Kaan Önder, 3 Nisan’da ilk yarışına Belçika’da çıkacak.

Yukarı
%d blogcu bunu beğendi: