Motor Sporları ve Otomotiv Haberleri

Category archive

Avrupa Ralli Şampiyonası

Castrol Ford Team Türkiye, Avrupa’da Zirvede

Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu (FIA) tarafından düzenlenen ve 4’ü toprak 4’ü asfalt olmak üzere toplam 8 yarıştan oluşan Avrupa Ralli Şampiyonası’nda mücadele eden Castrol Ford Team Türkiye, rallide takımlardaki ilk Avrupa şampiyonluğunu ülkemize kazandırarak adını tarihe yazdırdı.

2017 sezonuna hedefini “İki Çeker (4×2)” ve “Dört Çeker (4×4)” tüm araçları kapsayan takımlar kategorisinde Avrupa Şampiyonu olma hedefiyle başlayan Castrol Ford Team Türkiye, çok farklı ülkeleri kapsayan ve oldukça zorlu parkurların yer aldığı Avrupa Ralli Şampiyonası’nı Alman ve Çek rakiplerinin önünde bitirerek sezonu şampiyon olarak tamamladı.Castrol Ford Team Türkiye, Mart ayının son haftası başlayan şampiyonada Portekiz, İspanya, Yunanistan, Kıbrıs, Polonya, Çek Cumhuriyeti ve İtalya etaplarının ardından geçtiğimiz haftasonu sezonun son yarışı olan Letonya’nın Liepaja şehrindeki toprak etaptaki yarışı başarıyla tamamlayarak, Avrupa Şampiyonu olmaya hak kazandı. Ford Otosan ve Castrol ana sponsorluğunda Avrupa Ralli Şampiyonası’nda yarışan Castrol Ford Team Türkiye’nin Murat Bostancı-Onur Vatansever, Buğra Banaz-Burak Erdener ve Ümit Can Özdemir-Batuhan Memişyazıcı’dan oluşan ekibi, takımlar klasmanını 153 puanla zirvede tamamlayarak Türkiye’ye rallide takımlardaki ilk Avrupa şampiyonluğunu getirdi.

Serdar Bostancı: Bu başarı, Türkiye’de otomobil sporlarına ivme kazandıracak

Bugüne kadar elde edilmemiş bir başarı kazandıklarını vurgulayan Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, Avrupa şampiyonluğunun ardından duygularını şöyle dile getirdi:“Castrol Ford Team Türkiye olarak kazandığımız bu başarı, motor sporları tarihinde Türkiye’ye bugüne kadar getirilmiş en büyük başarı. Daha önce, otomobil sporlarının UEFA Kupası niteliğini taşıyan Avrupa Kupası’nı kazanmıştık. Bu kez Şampiyonlar Ligi’ni kazandık. Bu vesileyle bize desteklerini esirgemeyen Otomobil Sporları Federasyonu ve değerli sponsorlarımıza teşekkür ediyoruz. Bu başarı, Türkiye’de otomobil sporlarına ivme kazandıracak”

Özgür Yücetürk: Ford Otosan’ın uzun yıllardır motor sporlarına verdiği desteği Avrupa Şampiyonluğu ile taçlandırmak buyuk gurur.”

Castrol Ford Team Türkiye’nin pilotları kadar araçlarının da kendini kanıtladığını ifade eden Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, şunları söyledi:

“Rallide ülkemize ilk kez Avrupa şampiyonluğunu getiren Serdar Bostancı direktörlüğündeki Castrol Ford Team Türkiye pilotlarını ve tüm ekibi bu önemli başarı için tebrik ediyorum. Motor sporlarında rol model olacak çaptaki bu başarı Türkiye’nin ralli tarihinde de önemli bir kilometre taşı niteliğinde. Ford Otosan’ın uzun yıllardır motor sporlarına verdiği desteği Avrupa Şampiyonluğu ile taçlandırmak buyuk gurur. Bu mücadele için büyük emek sarfeden pilotlarımız kadar ödüllü Ecoboost motor teknolojisine sahip Ford Fiesta araçlarımız da performansları ile kendini kanıtladı. Şampiyonluğun ülkemizin yanısıra tüm Ford camiasına da hayırlı olmasını diliyorum.”

Kamuran Yazganoğlu: Castrol Ford Team Türkiye, ülkemiz adına bir tarih yazdı

Castrol Ford Team Türkiye’nin Avrupa Ralli Şampiyonası’nda bir ilki başararak, tarih yazdığını kaydeden Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya Direktörü Kamuran Yazganoğlu ise şunları söyledi:

“Ford ile Castrol’ün 2001 yılında dünya çapında ortak mühendislik faaliyetleriyle yeni motorların tasarım aşamasında kullanılacak yağların geliştirilmesi ile başlayan, ilk dolumda Castrol madeni yağların kullanılması ve Ford-Castrol ortak logolu yağların pazara sunulmasıyla devam eden stratejik ortaklığımızı, Türkiye ve Avrupa Ralli Şampiyonası’nda birlikte çalışarak devam ettiriyoruz. İş birliğimizin en güzel örneklerinden biri olan Castrol Ford Team Türkiye ile de 2006 yılından bu yana büyük bir tutkuyu paylaşıyor ve ralli parkurlarında sayısız şampiyonluğa imza atıyoruz. Avrupa Ralli Şampiyonası’nda ülkemiz adına tarih yazarak Türkiye’ye takımlar şampiyonluğunu getiren Castrol Ford Team Türkiye’yi kutluyorum. Bu süreçte emeği geçen herkesi gönülden tebrik ediyor, başarılarımızın artarak devamını diliyorum”

  • 1507100025_Castrol_Ford_Team_Turkey.jpg?fit=3459%2C2306
  • 1507100025_Castrol_Ford_Team_Turkey_2.jpg?fit=1750%2C1167
  • 1507100025_Castrol_Ford_Team_Turkey_1.jpg?fit=1837%2C1225

Castrol Ford Team Türkiye, Avrupa’da Takımlar Şampiyonluğu için son yarışına çıkacak!

Türkiye Ralli takımlar şampiyonu Castrol Ford Team Türkiye’nin mücadele ettiği Avrupa Ralli Şampiyonası’nda kazananlar 6-8 Ekim tarihlerinde Letonya’da düzenlenecek olan Liepaja Rallisi ile belli olacak. 14 ülkeden 44 takımın mücadele ettiği Avrupa Ralli Şampiyonası Takımlar Şampiyonası’nda sezonun son yarışına lider olarak giren Castrol Ford Team Türkiye, Liepaja Rallisi’nde önden çeker R2T sınıfında üç aracı ile şampiyonluk için mücadele edecek.

Avrupa Ralli Şampiyonası 2016 sezonu “İki Çeker (4×2)” sınıfında “Takımlar Şampiyonu” olan Castrol Ford Team Türkiye, 2017 sezonunda hedefini daha da büyüterek “İki Çeker (4×2)” ve “Dört Çeker (4×4)” tüm araçları kapsayan takımlar kategorisinde Avrupa şampiyonu olma parolasıyla sezona başladı. Sekiz yarışın yer aldığı Avrupa Ralli Şampiyonası takviminde bugüne kadar koşulan Portekiz, İspanya, Yunanistan, Kıbrıs, Polonya, Çek Cumhuriyeti ve İtalya’nın ardından sezonun son yarışı Letonya’nın Liepaja şehrindeki toprak etapta gerçekleşecek.

İlk yedi yarışın altısına katılan Castrol Ford Team Türkiye, özellikle Akropolis ve Kıbrıs Rallileri ile kazandığı birincilik puanlarıyla 153 puan toplayarak şampiyonada liderliği ele geçirdi. Liepaja Rallisi’nde üç ekiple katılacak olan takımda bu sene Fiesta R5 ile mücadele eden Murat Bostancı & Onur Vatansever ikilisi takım arkadaşları Buğra Banaz & Burak Erdener ve Ümit Can Özdemir & Batuhan Memişyazıcı ikilileri gibi Fiesta R2T ile mücadele edecek.
Serdar Bostancı: “Takımlar Şampiyonluğunu kupasını ülkemize getirmek istiyoruz”

Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, sezonun son yarışı olan Liepaja Rallisi öncesi şu değerlendirmelerde bulundu: “Avrupa’nın en zorlu şampiyonasında ülkemizi, markamızı ve sponsorlarımızı en iyi şekilde temsil etmeye çalışıyoruz. Sezonun son yarışı sadece biz değil, tüm takımlar için çok kritik. Sıralamada şu an ilk 5’te yer alan 4 takımın şampiyon olma şansı var. Eğer başarırsak, Türkiye motor sporları tarihindeki en önemli başarılardan biri olacak. Ama her şeyden önemlisi bu büyük mücadelede son yarışa kadar liderlik koltuğunda yer alarak Avrupalı rakiplerimizle başa baş bir mücadele sergilemiş olmak. Bunu yapabildiğimizi görmek bize gelecek için ümit veriyor. 8 Ekim akşamı sonuç ne olursa olsun bu sezon boyu bizi destekleyen Türk spor ve motorspor camiasına ve organizasyonlarda görev alan herkese teşekkür ediyorum.”

Avrupa Ralli Şampiyonası’nda son yarış öncesi puan durumu şöyle;
1. Castrol Ford Team Türkiye – Türkiye [153]
2. ACCR Czech Team – Çek Cumhuriyeti [136]
3. Opel Junior Team – Almanya [122]
4. Lotus Rally Team – Polonya [104]
5. Gemini Clinic Rally Team – Fransa [64]

    Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/rallidergi/domains/rallidergisi.com/public_html/wp-content/themes/fox/inc/thumbnail/thumbnail-gallery.php on line 21

Castrol Ford Team Türkiye, Akropol Rallisi’nden lider döndü

Türkiye’nin şampiyon ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye, 2017 Avrupa Ralli Şampiyonası’nın 3.’üncü yarışı olan Akropol Rallisi’ni başarıyla tamamladı. Yunanistan’ın Lamia şehrindeki efsanevi Akropol Rallisi’nin toprak etaplarında, Türk ekipler önden çekişli araçlar kategorisini 1-2 ve 3.’üncü sırada tamamlayarak önemli bir başarıya imza attı. Castrol Ford Team Türkiye bu sonuçlarla birlikte Avrupa Ralli Şampiyonası ‘takımlar şampiyonasında’ 25 takım arasından liderliğe yükseldi.

Avrupa Ralli Şampiyonası 2017 sezonunda ilk iki yarış sonrası 4’üncü sırada yer alan Castrol Ford Team Türkiye, Yunanistan – Akropol Rallisi’nde yetiştirdiği genç pilotlardan Ümit Can Özdemir’in de katkılarıyla önemli puanlar kazandı. İki çeker sınıfında Buğra Banaz & Burak Erdener ikilisi yarışı sınıfında lider bitirirken, Ümit Can Özdemir & Batuhan Memişyazıcı ikilisi ise ikinci olarak, Castrol Ford Team Türkiye’nin şampiyonayı takip eden 25 takım arasında lider olmasında etkin rol oynadı.

Murat Bostancı: “Bu zor koşullarda büyük tecrübe kazandık”
Takımın birinci ekibi olan Murat Bostancı & Onur Vatansever ikilisi ise genel klasmanda üçüncülüğe kadar tırmandığı yarışı son etapta yol dışında kalmasıyla yarışı tamamlayamadı. İkili, ilk gün yaşadığı sorunlar sonrasında günü 7.’incilikten 5.’inciliğe tırmanarak kapatmış, ikinci gün ise yükselişini sürdürerek 3.’üncülüğe kadar ulaşmayı başarmıştı. Ancak, yarışın en uzun ve kırıcı ‘Elitia- Karya’ etabının son kilometrelerinde yoldan çıkan Bostancı & Vatansever ikilisi podyumda yer alma şansını yitirdi.

Yarıştan sonra Bostancı: “Yarışın ilk gününde biraz zaman kaybettik ve istediğimiz pozisyonda olamadık. Ancak daha sonra hızlanarak ritmimizi bularak 3’üncülüğe kadar tırmandık. Her şey istediğmiz gibi giderken maalesef son etapta yol dışında kalıp yarışı tamamlayamadık. Podyumda olamadığımız için üzgünüz ama bu zor koşullarda büyük tecrübe kazandık. Kıbrıs’ta en iyisini yapmak için mücadele edeceğiz.”

Banaz iki çeker’de iddialı!
Castrol Ford Team Türkiye’nin ’gençler’ şampiyonu pilotu Buğra Banaz ise Avrupa Ralli Şampiyonası’nda mücadele ettiği 27 yaş altı grubunun yanı sıra 1.0 Ecoboost Fiesta R2T’si ile iki çeker sınıfında da mücadelesini sürdürdü. Banaz, Akropol Rallisi’ni kazanarak iki çeker şampiyonası ERC3 sınıfında 2’inci sıraya yükselmiş oldu. İki çeker sınıfının diğer kazananları ise ikinci olarak takıma önemli puanlar kazandıran Ümit Can Özdemir & Batuhan Memişyazıcı olurken, Castrol Ford Team Türkiye ile birlikte Akropol Rallisi’ne katılan İsmet Toktaş yarışı, Fiesta R2T ile ERC3 sınıfında üçüncü sırada tamamladı.

Serdar Bostancı: “Bir Türk takımının Avrupa’da lider olması gurur verici”
Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, Akropol Rallisi sonuçları için, “Buğra ve Ümit Can’ın aldığı başarılı sonuçlar sayesinde takımlar şampiyonasında liderliğe çıktık. Sezonun 4.’üncü yarışı Kıbrıs Rallisi’ne liderliğimizi korumak ve aradaki farkı daha da açmak için gideceğiz. Bir Türk takımının Avrupa Ralli Şampiyonası’nda lider olmasından ülkemiz adına mutlu ve gururluyuz.”

Avrupa Ralli Şampiyonası 2017 sezonunda ilk 5 takımın puan durumu şöyle gerçekleşti:

1. Castrol Ford Team Türkiye – Türkiye 71
2. Opel Junior Team – Almanya 69
3. Lotos Rally Team – Polonya 45
4. Sports Racing Technologies – Letonya 41
5. Peugeot Rally Academy – İspanya 39

    Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/rallidergi/domains/rallidergisi.com/public_html/wp-content/themes/fox/inc/thumbnail/thumbnail-gallery.php on line 21

Castrol Ford Team Türkiye, bu yıl Avrupa’da başarı arayacak

Türkiye’nin en uzun ömürlü ralli takımı olan ve resmi fabrika takımı olarak kurulduğu 1998 yılından bu yana sportif faaliyetlerini aralıksız olarak başarıyla sürdürüp, yurt içi ve yurt dışında çok sayıda projeye imza atan Castrol Ford Team Türkiye, 2017 yılında gözünü Avrupa’ya çevirdi. 2017 planlarını internet üzerinden duyuran Türkiye’nin en eski ve köklü ralli takımı iki yıllık bir program kapsamında Avrupa Ralli Şampiyonası’nda başarı arayacak.

2011 yılından beri Türkiye’nin tek şampiyon ralli takımı olan Castrol Ford Team Türkiye, bu yıl Nisan ayında başlayacak olan Avrupa Ralli Şampiyonası için hazırlıklarını tam gaz sürdürüyor. 2011 yılından bu yana kazandığı 6 “markalar” şampiyonluğu yanında 4 defa “pilotlar”, 4 defa “co-pilotlar”, 5 defa “gençler” ve 3 defa da “iki çeker araçlar” ralli şampiyonluğu unvanı kazanan takım, 2017 sezonundan itibaren kendine yeni bir hedef seçti: Avrupa Ralli Şampiyonluğu. Nisan ayında başlayıp Ekim ayında sonra erecek olan Avrupa Ralli Şampiyonası dördü toprak dördü asfalt toplam sekiz yarıştan oluşuyor.


Bostancı: “Ford Fiesta R5 ve R2T ralli araçlarımızın ve takımımızın gücüne inanıyoruz”
Castrol Ford Team Türkiye’nin takım direktörü Serdar Bostancı, ekibinin 2017 planlarıyla ilgili olarak şunları söyledi: “Uzun süredir hazırlık yaptığımız Avrupa Ralli Şampiyonası maceramız başlamak üzere ve bundan dolayı çok heyecanlıyız. Diğer taraftan ekip olarak son derece iyi hazırlandık. Hem dört çeker hem de önden çekişli araçlar sınıfında yarışan az sayıda takımdan biriyiz. Ford Fiesta R5 ve R2T ralli araçlarımızın ve güçlü sponsorlarla desteklenen takımımızın şampiyonadaki rekabet gücüne inanıyoruz. Şansımız bol olsun.”

Takımın birinci pilotu Murat Bostancı ise 2017 sezonu için, “Geçen sezon önden çekişli Ford Fiesta ralli aracımızla tüm şampiyonayı yapmış olmanın bize avantaj sağlayacağına inanıyoruz. Bu sene dört tekerlekten çekişli Fiesta R5 ile çok daha iddialıyız. İlk iki yarışta şampiyonaya ısınmaya gayret edeceğiz. Üçüncü yarış olan Yunanistan Rallisi ile beraber atağa kalkabileceğimizi düşünüyorum” dedi. Avrupa Ralli Şampiyonası’nın gençler kategorisinde yarışan tek Türk sürücüsü Buğra Banaz ise 2017 yılında takımı adına Türk bayrağını taşımaktan gurur duyduğunu belirterek, “Bu yıl Avrupa şampiyonasında ‘Gençler’ kategorisine özel bir önem verildiğini görüyoruz. Bu ortamda Türkiye’yi temsil eden bir takımın üyesi olmak büyük bir ayrıcalık” diye konuştu.


Ford ve Castrol’dan ortak açıklama: “Türk bayrağını büyük bir gururla taşıyacaklar”
Castrol Ford Team Turkiye’nin iki büyük sponsoru Ford ve Castrol yöneticileri Özgür Yücetürk ve Aslı Yetkin Karagül ise yaptıkları ortak açıklama ile şunları söyledi:

“Yurt içinde büyük başarılar kazanan takımımızın Avrupa hedefli yeni stratejisinden gurur duyuyoruz. Ekibimizin Avrupa Ralli Şampiyonası mücadelesinde sabırlı ama kararlı olacağız. Bu projeye katkıda bulunan tüm paydaşlarımıza teşekkür ediyor, bu önemli şampiyonaya katılan tüm Avrupalı ekiplere de başarılar diliyoruz. Takımımız her zamanki sportmenliği ile Avrupa Ralli Şampiyonasına renk katacak ve Türk bayrağını büyük bir gururla taşıyacaktır.”
1998 yılında kurulmuş olan Türkiye’nin en eski ve köklü ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye, milli sporcular Murat Bostancı & Onur Vatansever (Ford Fiesta R5) ve Buğra Banaz & Burak Erdener (Fiesta R2T) ikilileri ile 2017 Avrupa Ralli Şampiyonası’nda aşağıdaki yarışlara katılarak Türkiye’yi temsil edecek;

1- Azores Havayolları Portekiz Rallisi 30 Mart-1 Nisan – Toprak zemin
2- Rally Islas Canarias El Corte Inglés Spain 4-6 May Asfalt Zemin
3- SEAJETS Acropolis Rally Greece 2-4 June Gravel
4- Cyprus Rally Cyprus 16-18 June Asphalt/Gravel
5- Rally Rzeszow Poland 3-5 August Asphalt
6- Barum Czech Rally Zlín Czech Republic 25-27 August Asphalt
7- Rally di Roma Capitale Italy 15-17 September Asphalt
8- Rally Liepāja Latvia 6-8 October Gravel

1998 yılında kurulan ve 20 yıldır aralıksız olarak yarışan Castrol Ford Team Türkiye takımı, 2017 sezonunda Ford Otosan, Castrol, Pirelli, BP, Borusan Lojistik, Mars Lojistik, Kale Radyatör, NGK ve Mutlu Akü markaları tarafından destekleniyor.

ERC ‘eridi’

Avrupa Ralli Şampiyonası (ERC) 2016 sezonunda kış rallilerinden nasibini alamıyor. Geçen senenin ilk yarışı Janner Rally takvime alınmadığında elde kış rallisi olarak Liepaja Rallisi kalmıştı ancak o da “sıcak” hava şartlarına yenik düşünce ERC sezona Kanarya Adaları’nda sıcak bir başlangıç yapacak.

5-7 Şubat tarihlerinde Litvanya’nın Liepaja kentinde düzenlenmesi gereken Liepaja Rallisi son yapılan incelemeler sonunda istenen kar seviyesine ulaşmadığı için organizatörler tarafından ertelendi.

Zemin kar ve buz olmadığından oluşan balçık ekiplerin etaplarda mücadele etmesine engel teşkil ediyor. Ralli parkurunda yer alan halka açık yollar da ekiplerin çivili lastikleri nedeni ile fazlası ile zarar göreceğinden rallinin düzenlenmesi imkansız hale geldi.

Sezon içinde daha sonraki bir tarihte düzenlenmesi talep edilse de bu talebin de FIA Motor Sporları Konseyi’nden onay alması gerektiğinden yarışın takvimde yeniden yer bulması çok zor görünüyor.

ERC genel koordinatörü Jean-Baptise Ley “Güvenlik herşeyden önce gelir, yarışacak ekiplerin yanısıra yarışı izlemeye gelecek seyircileri güvenliğinin de sağlanamayacağı açık olduğundan ralli sezon içinde ileri tarih ertelendi. Bu rallide mücadele etmek için gün sayan ekipleri ve bu ralliyi izlemek için can atan ralliseverleri hayal kırıklığına uğratmak istemezdik ancak hava şartları bizi buna mecbur kıldı. Sezon içinde yeniden burada yarış düzenleyebilmek için elimizden geleni yapacağız. Artık sezon açılışını Kanarya Adaları’nda yapacağız, herkesi 10-12 Mart tarihlerinde Rally Islas Canarias’da görmek isteriz.”

Avrupa’nın Gençleri Pirelli ile yarışacak

Pirelli, FIA Avrupa Junior Ralli Şampiyonası’na özel lastik tedariği için iki yıllık bir anlaşma imzaladı.

Pirelli motorsporlarındaki tecrübesini ERC takımlarına aktaracak. Pirelli’nin iki yıl süresince FIA ERC Junior’ın resmi lastik tedarikçisi olmasıyla birlikte ERC Junior pilotları, WRC’de olduğu gibi asfalt zeminli yarışlarda Pirelli P Zero RK lastiğinin son modelini, toprak zeminli yarışlarda ise Scorpion K serisini kullanacaklar. ERC’nin Letonya’da koşulacak ilk yarışı Liepaja Rallisi’nde ise Sottozero Ice lastiği kullanılacak.

En yeni R2 sınıfı araçlar için özel tasarlanan bu lastikler, takımların kendi lastik tedarikçisini seçebildikleri FIA Avrupa Ralli Şampiyonası ve FIA Dünya Ralli Şampiyonası’ndaki takımların bazıları tarafından da kullanılıyor.

FIA ERC Junior Şampiyonası, uluslararası ralli kariyerine sahip olmak isteyen genç sürücüler için düzenleniyor. 2015’te 27 yarışçıyı bir araya getiren ve Emil Bergkvist’i ikinci kez şampiyonlukla taçlandıran ERC Junior’a uygun olmak için, yarışlarda standart olarak Pirelli lastiklerini kullanan önden çekişli R2 araç kullanmak ve 1 Ocak 1989 ya da sonrasında doğmuş olmak gerekiyor.

Junior yarışları, bu genç sürücüleri test etmek için tasarlanmış, farklı zeminlere sahip altı adet ERC yarışıyla yapılıyor. Şampiyonun, 2016 ERC sezon kapanışındaki Kıbrıs Rallisi’nde bir R5 spesifikasyonlu araçla ödül sürüşü yaparak, sonraki sezonda ERC’nin en üst seviyesi olan ERC1 sınıfına temelli geçmek için bir deneyim kazanması ve yeteneklerini gösterebilmesi bekleniyor.

Genç pilotların zirveye ulaşmasına yardımcı olmanın Pirelli’nin önemli amaçlarından biri olduğunu söyleyen Pirelli Ralli Aktivite Yöneticisi Terenzio Testoni, “Bu amacımız, daha önce desteklediğimiz birçok farklı gençler rallisinde ve Pirelli Star sürücü programında kanıtlanıyor. Genç sürücülere fantastik rallilere katılma olanağının yanı sıra, önemli bir medya görünürlüğü de kazandıran FIA ERC Junior Şampiyonası’nı destekleyecek bu önemli anlaşma, bu konudaki en yeni adımımızdır” dedi.

ERC Koordinatörü Jean-Baptiste ise “Dünya genelindeki rallilere ait zengin bir mirası olan ERC’de, Pirelli ile işbirliğimizi sürdürmek ve geliştirmekten çok memnunuz. Pirelli, uluslararası platformda genç ralli sürücüleri için en zorlu yarışmalardan biri olan ERC Junior Şampiyonası’nın geliştirilmesinde, Eurosport Events hedefiyle uyumlu olarak genç sürücülere ne kadar yetenekli olduklarını göstermenin önemini bilen bir şirket” dedi.

Pirelli lastikleri, bir Ford Fiesta R5 kullanan Polonyalı sürücü Katejan Kajetanowicz sayesinde bu yıl tüm Avrupa Ralli Şampiyonası’nda ön sırada yer aldı.

2016 FIA ERC Junior Şampiyonası Takvimi

5-7 Şubat: Liepāja Rallisi (Letonya, toprak/buz/kar)
7-9 Nisan: İrlanda Rallisi (Kuzey İrlanda, asfalt)
2-4 Haziran: SATA Rallye Açores (Portekiz, toprak)
23-25 Haziran: Kenotek by CID LINES Ypres Rallisi (Belçika, asfalt)
15-17 Temmuz: auto24 Estonya Rallisi (toprak)
26-28 Ağustos: Barum Czech Rally Zlín (Çek Cumhuriyeti, asfalt)

Liepaja’da Zafer Breen’in

Craig Breen, Avrupa Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışı olan Liepaja Rallisi’ni kazandı. Bu zafer ile kariyerinin ikinci ERC zaferine ve üçüncü Liepaja podyum başarısına ulaşmış oldu.

“Bu müthiş bir duygu, Çok yıpratıcı bir yarış olsa da tempomuz yüksek iken sadece bir etapta 0.7sn farkla gecildik, bu da ne kadar hızlı olduğumuzu gösteriyor.”

Estonyalı Siim Plangi ERC2’de zafere ulaşırken genel klasmanda da ikinci sırayı elde etti. Dominykas Butvilas ise yarışı üçüncü sırada tamamladı.

Emil Bergkvist, ERC3’te ve Gençler Klasmanında ilk sirayi alirken ADAC Opel Rallye Team elde edilen genel klasman altıncılığından ziyadesi ile memnun durumda.

Avrupa Ralli Şampiyonası’nda sezonun üçüncü yarışı 2-4 Nisan tarihlerinde Irlanda’da düzenlenecek olan Circuit of Ireland yarışı olacak.

Liepaja’da İlk Günün Lideri Craig Breen

Craig Breen FIA Avrupa Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışı olan Liepaja Rallisi’nin ilk gününü lider olarak tamamladı
Liderlik mücadelesi veren bir çok pilotun yarış dışı kaldigi ilk gün sonunda ERC2 mücadelesi veren Siim Plangi genel klasman ikinciliğinde yer alıyor.

Peugeot 208 T16 ile mücadeleye katılan Breen, ilk gün geçilen kar ve buz kaplı 114.13 kilometrelik 5 özel etap sonunda 1 dakika 23 saniyelik rahat bir liderlikte yer alıyor.

“Aptalca hareketler yapmadan, riske girmeden ilk günü tamamladım. Sadece ilk etapta biraz kendimi zorladım. İkinci etapta Lukyanuk’un kaldığı haberini alınca risk almadan ilk günü tamamladım.”

Kaygan zemin ve Letonya’nın hendekleri liderlik mücadelesi veren Kajetan Kajetanowicz, Alexsey Lukyanuk, Jonathan Hirschi ve Jaroslav Orsak’ın ilk günden yarış dışı kalmasına sebep oldular.

Avrupa Ralli Şampiyonası lideri Kajetanowicz ilk günün son etabının son kilometrelerinde sol sert virajda lastiğini kopartınca ilk günden puan alamadı. Ancak bu kaza Polonyalı pilotun Ice Master unvanını zedelemedi.

ERC2’de mücadele eden Siim Plangi ilk günü klasman lideri ve genel klasman ikincisi olarak tamamladı. 22 yaşındaki Eston sürücünün ardindan gelen Martins Svilis klasman ikinciliğinin yanı sıra genel klasmanda da üçüncü sırada yer alıyor.

ERC3’te ilk gün birincisi Aaron Domzala oldu. Gençler klasmanında puan alamayacak olan Polonyalı sürücü, ilk üç etapta elde ettiği en iyi zamanlar ile zirveye kurildu.

ERC Genç Sürücüler klasmanında ise ADAC Opel Rallye Team adına Emil Bergkvist ilk sirada yer aldı.

Liepaja Rallisi’nin ikinci gününde 91.60 kilometrelik 6 özel etap geçilecek. Son etap olarak geçilmesi planlanan Liepaja Şehir Etabı havanin beklenenden sıcak olması sebebi ile iptal edilmişti. Rallinin bitiş töreni Rose Meydanı’nda yerel saat ile 15:30’da düzenlenecek.

    Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/rallidergi/domains/rallidergisi.com/public_html/wp-content/themes/fox/inc/thumbnail/thumbnail-gallery.php on line 21

Barum Rallisi’nde Zafer Vaclav Pech’in

Son dört sezondur Skoda’nın üstünlüğü ile tamamlanan Barum Rally Zlin’de zafer bu sefer MINI JCW ile mücadeleye katılan Vaclav Pech, Petr Uhel ikilisinin oldu.

Skoda’nın üstünlüğü sona erse de son şampiyon Jan Kopecky fabrikanın son gözdesi 1.6 litre, turbo takviyeli motoru ile donatılmış Skoda Fabia S2000 ile ralliseverlerin huzuruna çıktı. Bu Fabia S2000, Skoda’nın R5 sınıfında mücadele edecek otomobilinin temelini oluşturuyor.

Pech, Cumartesi gününü lider tamamlayarak ayrıca yedinci kez Çek Ralli Şampiyonu oldu. Pazar günü ise ilk ERC zaferine ulaşan Pech, bu sezon koşulan sekiz yarışta yedinci farklı yarış zaferi kazanan pilot da oldu.

“Mücadelenin ne kadar çetin olduğunu biliyorduk ve yarışın başında çok büyük hedeflerimiz yoktu. Gerçekçi olarak ilk üç içinde olmayı istiyorduk. Rallinin başında motor sorunu ile uğraştığımızdan ilk hedefimiz servis alanına ulaşabilmekti. Çok ufak bir tamir gerektiriyordu ancak yolda yapamazdık. Diğer pilotların yaşadıklarından sonra kendimizi zirvede bulduk. Yaklaşık bir dakikalık bir avantajımız olsa da son servise sağ salim gelip yarışı kazanmak için tempomuzu biraz düşürdük.”

Sepp Wiegand, son etapta Tomas Kostka’yı geçerek ikinciliği 0.7 saniye farkla elde etti. Kostka son iki etapta motor sorunu yaşayınca yavaşlamak zorunda kaldı ve ikinciliği son etapta Alman rakibine kaptırdı.

Wiegand yarışı ikinci sırada tamamlasa da şampiyona klasmanında istediği avantajı elde edemediği için üzgündü. Ondördüncü özel etapta Robert Consani’nin yavaşlaması şampiyonadaki rakibi Esapekka Lappi ile arasındaki farkı kapatmasına engel oldu. Lappi, Cumartesi günü yaptığı kazadan sonra Pazar günü üç etabı kazandı ve ikinci günü de üçüncü sırada tamamlayarak fazladan beş puan daha aldı. Sekiz yarış sonunda şampiyona klasmanında Lappi, Wiegand’ın 19 puan önünde lider konumda yer alıyor.

Jaroslav Orsak, Çek Jamomir Tarabus’u yarış boyunca arkasında tutmayı başardı ve son etapta ikisi de Kajetan Kajetanowicz’i geçerek dördüncü ve beşinci oldular. Tarabus son gün iki etabı kazanıp gün liderliğini elde etse de yedinci etapta yoldan çıkınca muhtemel bir ralli zaferinden de mahrum kalmış oldu. Ancak onun bu mücadele azmi yarış sonunda Colin McRae Flat Out Ödülü’nü getirdi. Kajetanowicz ise Mayıs ayından beri ilk kez yarıştığı ERC rallisini LOTOS takımının Fiesta’sı ile tamamlamış oldu.

Bir önceki ERC rallisi auto24 Estonya Rallisi’ni kazanan Ott Tanak, motor sorunu yaşadığı Fiestası ile yarışı yedinci sırada tamamlayabildi. Martin Vlcek sekizinci, Antonin Tlustak dokuzuncu, son model Peugeot 208T16 ile ayar ve vites sorunu yaşayan Bruno Magalhaes ise onuncu oldu.

Avrupa Ralli Şampiyonası (ERC)’de sezonun bir sonraki yarışı 19-21 Eylül tarihlerinde düzenlenecek olan Güney Kıbrıs Rallisi olacak.

    Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/rallidergi/domains/rallidergisi.com/public_html/wp-content/themes/fox/inc/thumbnail/thumbnail-gallery.php on line 21

Bostancı-Vatansever Zirvede

Türkiye’nin en köklü otomobil sporları organizasyonu AVIS Boğaziçi Rallisi Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı-Onur Vatansever ekibinin birinciliği ile sonuçlandı.

Bu yıl 43. kez düzenlenen 2 günlük 620 kilometre uzunluğundaki AVIS Boğaziçi Rallisi, Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı-Onur Vatansever ekibinin birinciliği ile sona erdi. Ukrayna’dan yarışa katılan 2013 Avrupa Ralli Kupası galibi Oleksandr Saliuk-Evgeny Chervonenko’nun ikinci sırada tamamladığı zorlu rallide üçüncülüğü Castrol Ford Team Türkiye´den geçen yılın birincisi Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz kazandılar. Bostancı-Vatansever bu zaferle, bu sezon dördüncü birinciliğe ulaşırken, aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası’nda liderlik koltuğuna yerleştiler.

Ülkemizin en eski ve en köklü uluslararası motorsporları organizasyonunda, yarışa Bulgaristan’dan katılan bir diğer konuk ekip Todor Slavov-Petar Iliev İki Çeker klasmanı ve RC3 sınıfı birinciliklerinin sahibi oldu. RC4 sınıfında Ford Fiesta R2 ile Eytan Halfon-Sedat Bostancı ekibi birinci olurken, Kadın Pilotlar Birinciliği’ni Mitsubishi Lancer EVO IX ile yarışan son 2 yılın Türkiye Ralli Kadınlar Birincisi Simin Bıçakcıoğlu elde etti. Genç Pilotlar Birincisi Castrol Ford Team Türkiye’den Ford Fiesta R2 ile Ümitcan Özdemir olurken, Genç Co-Pilotlar Birinciliği de Kerim Tar ile yarışan Kutay Ertuğrul kazandı.

30 yaş üzeri ralli otomobillerine açık Historic klasmanında Bonus Unifree Parkur Racing’in pilotları ilk 3 sırayı paylaştılar. Son 3 yılın historic şampiyonu Engin Kap-Başar Yavuz birinciliklerini bir yenisini eklerken, Kerem Üstünkaya-Özden Yılmaz ikinci ve Burak Türkkan-Murat Yıldırım üçüncü oldular. Kap-Yavuz aynı zamanda Kategori 2 birinciliğini kazanırken, Türkkan-Yıldırım da Kategori 1 birincisi olarak önemli puanlar kazandılar.

4 ekibin finişe ulaşabildiği mahalli klasmanda ise Murat Güray-Hürol Menderes birinci, Vehbi-Sonay Usluoğlu çifti ikinci ve Mehmet Civelek-Erdal Boz üçüncü olarak podyumu oluşturdular.

2014 Türkiye Ralli Şampiyonası, 13-14 Eylül tarihlerinde Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenecek olan Ford Otosan Kocaeli Rallisi ile devam edecek.

    Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/rallidergi/domains/rallidergisi.com/public_html/wp-content/themes/fox/inc/thumbnail/thumbnail-gallery.php on line 21

Boğaziçi Rallisi’nde Podyuma “Castrol Ford” Damgası

Türkiye’nin hem en eski hem de en büyük uluslararası spor organizasyonlarından biri olan AVIS Boğaziçi Rallisi’ni Ford Fiesta S2000 ile yarışan Castrol Ford Team Türkiye pilotları Murat Bostancı-Onur Vatansever ikilisi kazandı. Avrupa Ralli Kupası takviminin bir yarışı olarak puan veren AVIS Boğaziçi Rallisi’ne katılan 4 yabancı ekipten geçtiğimiz yılın Avrupa Ralli Kupası galibi Ukraynalı Oleksandr Saliuk – Yevgen Chervonenko’dan oluşan ve Ford Fiesta R5 ile yarışan ekip ise ikinci oldu. Geçtiğimiz yılın Boğaziçi Rallisi birincisi olan Castrol Ford Team Türkiye takımından Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ikilisi ise üçüncü olarak podyuma çıkma başarısını gösterdi. Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, “Geçtiğimiz yılın Avrupa Ralli Kupası şampiyonunun katıldığı yarışta elde ettiğimiz birincilik ve üçüncülük, Türk pilotlarının yetenek ve kapasite anlamında kesinlikle hafife alınmaması gerektiğini bir kez daha göstermiştir” dedi.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nda üst üste 3. yarışını kazanan Murat Bostancı ise “Dayanıklılığın ön plana çıktığı ve hızlı toprak 12 özel etaptan oluşan uluslararası nitelikli yarışta takım olarak elde ettiğimiz başarı, şampiyonluk yolunda sezonun en kritik puanlarını bize kazandırdı. Geçtiğimiz yılın Avrupa Ralli Kupası şampiyonunu geçerek kendi ülkemizde düzenlenen yarışta birinciliği elde ettiğimiz için ise ayrıca gururluyuz” açıklamasını yaptı.

Türkiye’nin en köklü yarış takımlarından Castrol Ford Team Türkiye, 15-17 Ağustos tarihlerinde gerçekleştirilen AVIS Boğaziçi Rallisi’nde Murat Bostancı-Onur Vatansever ikilisinin yarışın ilk etabından itibaren zorlu etap koşulları ve yüksek sıcağa rağmen sürdürdükleri soğukkanlı performansıyla bir zafere daha imza attı. Geçtiğimiz yıl Avrupa Ralli Kupası galibi olan Ukraynalı Oleksandr Saliuk – Yevgen Chervonenko ikilisini geride bırakarak rüştünü bir kez daha ispatlayan Murat Bostancı – Onur Vatansever ikilisi, aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası’nda da üst üste 3. zaferini kazanma başarısını gösterdi. Genç pilot Murat Bostancı, “Hem yerli hem yabancı rakiplerimiz karşısında zafer elde etmek için çıktığımız bu uluslararası nitelikli, dayanıklılığın ön plana çıktığı ve hızlı toprak 12 özel etaptan oluşan yarışta takım olarak elde ettiğimiz başarı, şampiyonluk yolunda sezonun en kritik puanlarını bize kazandırdı. Geçtiğimiz yılın Avrupa Ralli Kupası şampiyonunu geçerek kendi ülkemizde düzenlenen yarışta birinciliği elde ettiğimiz için ise ayrıca gururluyuz” açıklamasını yaptı.

Geçtiğimiz yılın Avrupa Ralli Kupası şampiyonu Ukraynalı Oleksandr Saliuk – Yevgen Chervonenko’dan oluşan ekibin ikinci bitirdiği AVIS Boğaziçi Rallisi’nde üçüncülüğü ise Castrol Ford Team Türkiye’den Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ikilisi kazandı. İstanbul’un Anadolu yakası ve Kocaeli il sınırları içerisinde gerçekleştirilen AVIS Boğaziçi Rallisi’nde Castrol Ford Team Türkiye takımından Ford Fiesta R2’yle yarışan Ümitcan Özdemir-Afşin Baydar ikilisi ise genel klasmanda 9. olarak hem “Gençler” birinciliğini kazandı hem de “Gençler” şampiyonasında liderliğe yükseldi.

Castrol Ford Team Türkiye Direktörü Serdar Bostancı, “Geçtiğimiz yılın Avrupa Ralli Kupası şampiyonunun katıldığı yarışta elde ettiğimiz birincilik ve üçüncülük, Türk pilotlarımızın yetenek ve kapasite anlamında kesinlikle hafife alınmaması gerektiğini bir kez daha göstermiştir” dedi.

    Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/rallidergi/domains/rallidergisi.com/public_html/wp-content/themes/fox/inc/thumbnail/thumbnail-gallery.php on line 21

İlk Günün Lideri Bostancı-Vatansever

Avrupa Ralli Kupası’na dahil AVIS Boğaziçi Rallisi’nin ilk günü Castrol Ford Team Türkiye takımından Murat Bostancı-Onur Vatansever ekibinin liderliği ile sonuçlandı.

Bu yıl 43. kez düzenlenen ülkemizin en eski ve en köklü uluslararası motorsporları organizasyonu AVIS Boğaziçi Rallisi’nde ilk gün, 6 özel etabın ardından Pendik Servis Alanı´nda sona erdi. Zorlu rallinin günü sonunda liderliği Castrol Ford Team Türkiye´den Murat Bostancı-Onur Vatansever ekibi elde ederken, Ukraynalı Oleksandr Saliuk-Evgeny Chervonenko ikinci ve yine Castrol Ford Team Türkiye´den geçen yılın birincisi Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz üçüncü sırada tamamladılar.

İki Çeker ve RC4 lideri Castrol Ford Team Türkiye’den Buğra Banaz-Burak Erdener olurken, RC3’de Bulgar ekip Renault Clio R3 ile Todor Slavov-Petar Iliev ve Kadın Pilotlarda da Simin Bıçakcıoğlu lider.

AVIS ÖZEL ÖDÜLÜ DE BOSTANCI’NIN
AVIS özel ödülünün sahibi Avis-1 etabında en iyi zamanı yapan Murat Bostancı-Onur Vatansever ekibi oldu…Pendik Servis Alanında yapılan ödül töreninde ekibe ödülleri AVIS Genel Müdür Yardımcısı İnan Kesici tarafından verildi.

FİNİŞ YARIN 17:00’DE
190 kilometresi özel etap, toplam 619,26 kilometre uzunluğundaki zorlu rallinin ikinci günü, 17 Ağustos Pazar sabahı 09:00’da başlayacak. Ekipler, Kadıllı, Göçbeyli ve Ulupelit etaplarının ikişer kez geçilmesinin ardından, 17:00’den itibaren Pendik Atatürk Meydanı’ndaki finiş podyumuna ulaşabilmek için mücadele edecekler.

1 2 3 12
Yukarı
%d blogcu bunu beğendi: