Motor Sporları ve Otomotiv Haberleri

Category archive

Dünya Ralli Şampiyonası

  • Stage-scene.jpg?fit=1598%2C819
  • Orhan-Avcioğlu.jpg?fit=1597%2C1043
  • Murat-Bostanci.jpg?fit=1595%2C957

Dünya Ralli Şampiyonası 2018’de yeniden Türkiye’de

Dünya Otomobil Federasyonu (FIA) Motor Sporları Konseyi (WMSC) sezon sonu takvim toplantısında Türkiye’nin önümüzdeki sezon FIA Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) takviminde yer almasını onayladı.
 
FIA’nın WMSC Komisyonu, geçen hafta Türkiye’nin Turkuaz Sahili’nde yapılan başarılı prova sonrasında, yedi yıllık aradan sonra ülkenin geri dönüşünü ilan etti.
 
M-Sport ve Toyota Gazoo takımarı, bir ay önce takvimde geçici olarak listelenen üç günlük toprak zeminli ralliyi gözlemlemek için ülkenin güneybatısında yer alan tatil beldesi Marmaris’e temsilcilerini gönderdi.
 
WRC Promoter yönetimi, WRC ralli direktörü Jarmo Mahonen ve FIA ​​güvenlik delegesi Michèle Mouton da Marmaris’te organizasyonu takip etti. Organizasyonun yüksek standartları, özel etapların kalitesi ve servis parkı imkanları çok etkileyici olarak not edildi.
 
WRC Promoter genel müdürü Oliver Ciesla, “WRC’nin en üst seviyesinde yerini alacak bir ralliyi izledik” dedi. “TOSFED’deki organizasyon ekibine tebriklerimi ilettim ve 2018 takviminde yer alabileceklerini içtenlikle söyledim.”
 
“Gelecek yılın takvimi ralli tarihinin en kompakt sezonu olacak. Marmaris’te inanılmaz zemine sahip, denizle içice geçen etaplardan unutulmaz anlar televizyonlardan milyonlara ulacacak.”
 
Orhan Avcıoğlu tarafından Skoda Fabia R5 ile kazanılan yarışı büyük kalabalıklar izledi. Avcıoğlu, bu hafta sonu düzenlenecek olan DayIncure Wales Rally GB’da WRC 2 kategorisinde de yarışacak.
 
Türkiye’nin Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak, Cuma akşamı Marmaris’te düzenlenen açılış törenine katıldı ve TOSFED Başkanı Serkan Yazıcı, Türkiye’nin WRC’nin getirisine verdiği önemi gösterdiğini söyledi.
 
“WRC’yi Türkiye’ye geri getirmek için çok çalıştık” dedi. “Hükümet desteğini vaat etti ve geçtiğimiz hafta sonu yapılan başarılı ralli, ülkemizin FIA Dünya Ralli Şampiyonası’na dönüşünü onaylatmak için yapmamız gereken son görevdi, bunu da başarı ile tamamladığımız için mutluyuz” dedi.

Ott Tanak, Toyota’ya Transfer Oldu

2017 Dünya Ralli Şampiyonası’nda iki ralli kazanan ve sezonun en çok dikkat çeken sürücülerinden Ott Tanak attığı imza ile 2018 sezonunda Toyota Gazoo takımı ile şampiyonada mücadele edecek.

Toyota Gazoo Takımı’ndan yapılan açıklama ile Ott Tanak’ın yardımcı sürücüsü Martin Jarveoja ile birlikte 2018 Dünya Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Monte-Carlo Rallisi’nde Toyota Yaris WRC ile ilk yarışına çıkacağını ilan etti. Böylece Tanak/Jarveoja ikilisi, Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila ve Esapekka Lappi/Janne Ferm ile Toyota Gazoo Takımı’nın as sürücüleri arasında yerini almış olacaklar.

Takım yaptığı açıklamada Juho Hanninen’in yardımcı sürücüsü Kaj Lindström’ün de takımda sportif direktör olarak görev alacağını belirtti.

Takım direktörü Tommi Makinen uzun süredir gözlerinin Tanak’ın üzerinde olduğunu ve onu takıma katmış olmaktan dolayı çok memnun olduklarını belirtti. “Yaris WRC gibi Tanak da 2017’nde umulandan fazlasını verenlerden biriydi. Tüm zeminlerde hızlı ve dengeli gidebilen biri olarak takımımıza çok şey katacaktır. Kaj’ı da yeni görevi nedeni ile tebrik ediyorum. Onunla ilgili en güzel anım beraber kazandığımız Monte-Carlo Rallisi idi. Takımımızı, zaten sahip olduğu ultra profesyonellik ile, daha da ileri taşıyacaktır. Son olarak da Juho’ya (Hanninen) bizim için yaptığı herşey için teşekkür etmek istiyorum. Her zaman bizim takımımızın bir parçası olacaktır. Bugün buraya geldiysek onun payını asla inkar edemeyiz.”

Doğum tarihi : 15 Ekim 1987
30 yaşında, Estonyalı

Öne Çıkan Başarıları:
2008: Estonya Ralli Şampiyonu
2009: Estonya Ralli Şampiyonu
2009: İlk WRC rallisi
2010: Avrupa Pirelli Star Driver
2011: FIA SWRC Şampiyonası 2’ncisi (3 zafer)
2017: ilk WRC zaferi, Sardinya Rallisi, ikinci zafer Almanya Rallisi

WRC İstatistikleri:
77 WRC rallisinde; 2 Zafer, 10 Podyum, 379 puan, 73 etap zaferi

Orhan Avcıoğlu, Skoda Fabia R5 ile WRC2’de

Katıldığı motorsporları organizasyonlarıyla Türkiye’yi dünya çapında temsil eden Toksport WRT, ülkemizin başarılı genç ralli pilotlarından Orhan Avcıoğlu ile Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) mücadele etmeye hazırlanıyor. Toksport WRT pilotları Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ikilisi, dünyanın en prestijli motorsporları organizasyonlarından olan Dünya Ralli Şampiyonası’nın WRC2 kategorisinde mücadele ederek Türkiye’de bir ilke imza atıyor. Skoda Fabia R5 ile WRC2 kategorisinde boy gösterecek olan Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ikilisi, 5-8 Ekim tarihleri arasında İspanya’da gerçekleştirilecek Katalonya Rallisi’nin ardından, 26-29 Ekim tarihleri arasında yapılacak Galler Rallisi’ne katılarak Türkiye’yi dünya arenasında temsil edecek.

Kurulduğu ilk günden bu yana, birçok motorsporları organizasyonunda global anlamda Türkiye’yi temsil eden ve büyük başarılarla iddiasını defalarca ortaya koyan Toksport WRT, bir ilke daha imza atıyor. Dünya çapında en çok tanınan ve en büyük motorsporları organizasyonlarından birisi olarak kabul edilen Dünya Ralli Şampiyonası’nın WRC2 kategorisine katılan ilk Türk pilot, Orhan Avcıoğlu oluyor. Skoda Fabia R5 ralli otomobiliyle yarışacak Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ikilisi, 5-8 Ekim tarihleri arasında, İspanya’da gerçekleştirilecek Katalonya Rallisi’nde boy gösterecek. Asfalt ve toprak zemine sahip ralli etapları için tüm hazırlıklarını tamamlayan Toksport WRT, tecrübeli pilot Orhan Avcıoğlu ile birlikte, aynı zamanda WRC2 kategorisinde elde edilecek geri bildirimler sayesinde WRC kategorisi için bugünden geleceğe yatırım yapıyor.

Orhan Avcıoğlu da bu önemli adım için “Toksport olarak WRC2’deki programımız Katalonya ve Galler Rallileri ile başlıyor, hedefimiz 2018 yılında gerçekleşecek şampiyonayı şimdiden takip etmek. Dünya Şampiyonası’nda WRC2 kategorisi R5 sınıfı otomobiller için rekabetin en yüksek olduğu şampiyona olarak öne çıkıyor. Burada başarılı olmak için tecrübeye ihtiyacımız var. 2018 ve gelecek dönemin vizyonu ile bu iki yarışı önemli bir hazırlık süreci olarak görüyor ve tecrübe kazanmaya gidiyoruz” yorumunda bulunarak hedeflerin büyük olduğu sinyallerini verdi.

Hali hazırda Balkan Ralli Kupası’nda lider konumda olan Toksport WRT pilotları Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ikilisi, Katalonya Rallisi’nin ardından İngiltere’deki Galler Rallisi’ne katılarak WRC2 kategorisindeki iddiasını sürdürecek.

Mikkelsen, Hyundai ile anlaştı

Hyundai Motorsport yaptığı açıklama ile Andreas Mikkelsen ile iki yıllık anlaşma imzalandığını, Norveçli sürücünün 2018 ve 2019 sezonunda Hyundai i20 Coupe WRC ile etaplarda olacağını ilan etti.

Mikkelsen, yardımcı sürücüsü Anders Jaeger ile birlikte takıma dahil oldu. Hyundai takımında halen yer alan sürücü ve yardımcı sürücüler; Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul, Dani Sordo/Marc Marti ve Hayden Paddon/Seb Marshall.

Mikkelsen “Hyundai’nin bana 2018 ve 2019 sezonlarında tam zamanlı olarak WRC’ye dönme imkanı verdiği için çok mutluyum. Sürücüler ve markalar şampiyonluğu için mücadele eden böylesine profesyonel bir takımda mücadele edeceğim için ilk rallimden önce bile takım ile çok çabuk kaynaşacağımı hissediyorum. Önümüzdeki sezonun ilk rallisi Monte-Carlo Rallisi’nden itibaran takımımın bu hedeflerine ulaşması adına takımıma yardımcı olabilmek için ve sürücüler şampiyonluğu mücadelesinde kendimi gösterebilmek için heyecanlanıyorum.”

Türkiye Rallisi WRC 2018 Takviminde

Bugün toplanan Dünya Motor Sporları konseyi 2018 Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) takvimini onayladı. Onaylanan takvimde Türkiye Rallisi, güvenlik sorunları yaşandıktan sonra yeri sallanan Polonya Rallisi’nin yerine takvime dahil edildi.

Önümüzdeki ay Marmaris’de düzenlenecek olan Türkiye Rallisi böylece WRC için aday yarış statüsünde düzenlenecek.

Türkiye Rallisi 13-16 Eylül 2018 tarihlerinde Marmaris’de düzenlenecek.

Takvimde yapılan tek tarih değişikliği ise Galler Rallisi’nin İspanya Rallisi’nin öncesine çekilmesi ile oldu.

Monte Carlo ve İsveç rallileri de birer hafta ileri alınarak kış tatili biraz uzatılmış oldu.

İtalya Rallisi’nin yeniden anakaraya dönerek ülkenin kuzeyinde düzenlenmesi planlanıyor.

Toplantıda alınan karar ile yarış otomobillerinde direksiyondan vites değiştirilmesine izin veren “paddle shift” R5 otomobillerde kullanılamayacak. Bundan sonra düzenlenen organizasyonlara güvenlik sorunları nedeni ile sarı kart verilebilmesinin de önü açıldı.

Açıklamada “Rally Safety Task Force” (Ralli Güvenlik Görev Gücü) organizatör kulüp, yetkili ve görevlilerin güvenlik ile ilgili endişelerin giderilmesi ve organizasyonun gerekli güvenlik seviyesine ulaşmasına yardımcı olacak.

2018 WRC Takvimi
Monte Carlo Rallisi, 24-28 Ocak
İsveç Rallisi, 15-18 Şubat
Meksika Rallisi, 8-11 Mart
Korsika (Fransa) Rallisi, 5-8 Nisan
Arjantin Rallisi, 26-29 Nisan
Portekiz Rallisi, 17-20 Mayıs
İtalya Rallisi, 7-10 Haziran
Finlandiya Rallisi, 26-29 Temmuz
Almanya Rallisi, 16-19 Ağustos
Türkiye Rallisi, 13-16 Eylül
Galler GB Rallisi, 4-7 Ekim
Katalunya (İspanya) Rallisi, 25-28 Ekim
Avustralya Rallisi, 15-18 Kasım

    Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/rallidergi/domains/rallidergisi.com/public_html/wp-content/themes/fox/inc/thumbnail/thumbnail-gallery.php on line 21

Ogier puan farkını açıyor

Dünya Ralli Şampiyonası’nın en zorlu parkurlarından biri olan Portekiz rallisinde gülen isim şampiyona lideri Red Bull sporcusu Sebastian Ogier oldu. En yakın rakibi Belçikalı Thierry Neuville’ye 15 saniye fark atmayı başaran Ogier, genel klasmandaki puan farkını da 22’ye yükseltti. Nefes kesen yarışta podyumun son basamağını ise Dani Sordo kaptı. Sezonun kilit yarışını efsane pilot Carlos Sainz Red Bull TV’de yorumladı.

Motor sporlarının en prestijli organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nda heyecan sürüyor. En yüksek hıza ulaşarak parkuru en kısa sürede tamamlamaya çalışan korkusuz pilotların yarıştığı şampiyona, Portekiz Rallisi ile devam etti. Sezonun en zorlu parkurlarından biri olarak gösterilen Portekiz’de adrenalin beklendiği gibi yüksekti.

Sezona başında en büyük rakibi Thierry Neuville’e 2, Jari-Matti Latvala’ya ise bir yarış veren Sebastian Ogier, Portekiz’de fırtına gibi esti. Antrenman yarışları dahil rakiplerine şans vermeyen Ogier, son günde de Neuville’ye 15 saniye fark attı ve birinciliği kapmayı başardı. Red Bull sporcusu Ogier’in hakimiyetinde geçen yarışta üçüncülüğü ise Dani Sordo kaptı.

Bu sonucun ardından Ogier’in genel klasmandaki liderliği sürdü. Puanını 128’e çıkaran Fransız pilot en yakın rakibi Neuville’nin 22 puan önünde yer aldı. Üçüncü sırada ise 88 puanla kötü bir haftasonu geçiren Jari-Matti Latvala bulunuyor.
Carlos Sainz yorumladı

Portekiz’de nefes kesen rallide efsane bir isim de vardı. Ralli tarihinin unutulmaz pilotu Carlos Sainz, 30 sene önce yarışa başladığı yerde bu kez yorumcu oldu. Sainz, ralliyi özel programlar ve içeriklerle yayınlayan Red Bull TV’den yorumladı.

WRC 2017 Takvimi Onaylandı

FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın 2017 sezonu takvimi onaylanarak açıklandı. Türkiye için güzel bir haber içermeyen açıklama ile; 2016 sezonunda iptal olan Çin Rallisi’nin yerine aday gösterilen üç seçenekten Polonya Rallisi takvimde yer buldu.

Toyota ve Citroen’in de marka olarak yarışacağı 2017 sezonunda yepyeni bir dönem başlayacak. Otomobillerin güçleri ve farklı dinamikleri güçlendirildiğinden seyircinin de ilgisinin artması bekleniyor.

Sezon her zamanki gibi Ocak ayında Monte Carlo Rallisi ile başlayacak. Asfalt, kar ve buz kaplı kendine has etapların yer aldığı ralli açılış partisine de ev sahipliği yapacak.

Takvimdeki en önemli değişiklik Fransa Rallisi’nin Nisan ayına çekilmesi oldu.

Yeni jenerasyon yarış otomobillerinin de mücadele edeceği sezonda yarış severler otomobillerdeki dramatik değişiklikleri gözleri ile görecek ve daha güçlü motorların sesini kulakları ile duyacak.

FIA Dünya Motor Sporları Konseyi’nin Viyana’daki toplantısında alınan kararla açıklanan takvim hakkında WRC organizasyonun sorumlı Oliver Ciesla 2017 sezonunun da heyecan vaad ettiğini belirtti : “2016 sezonu boyunca 6 farklı sürücü rallileri kazandı, bu da mücadelenin ne kadar çetin olduğunun bir göstergesi. Eski şampiyonların da mücadeleye yeniden katılması ile 2017 sezonunda daha heyecanlı anlar yaşayacağız.

Türkiye ve Çin’in takvimde yer almak için verdikleri çabalar sonuç vermemiş olarak görünebilir ancak önümüzdeki sezonlar için onların da yeniden takvime girme şanslarının olduğunu onlar bizden daha iyi biliyorlar.

Eylül ayını tamamen boş bırakarak bir sonraki sezonda takvime girmesi muhtemel rallilerin organizasyonları ile daha yakından ilgilenebileceğiz.”

2017 Dünya Ralli Şampiyonası Takvimi
1. Monte-Carlo, 19-22 Ocak
2. İsveç, 9-12 Şubat
3. Meksika, 9-12 Mart
4. Fransa, 6-9 Nisan
5. Arjantin, 27-30 Nisan
6. Portekiz, 18-21 Mayıs
7. İtalya, 8-11 Haziran
8. Polonya 29 Haziran – 2 Temmuz
9. Finlandiya 27-30 Temmuz
10. Almanya 17-20 Ağustos
11. İspanya, 5-8 Ekim
12. İngiltere, 26-29 Ekim
13. Avustralya, 16-19 Kasım

Volkswagen WRC programını iptal ediyor

Dünya Ralli Şampiyonası’nda geçtiğimiz hafta sonu düzenlenen Galler Rallisi’nde konuşulmaya başlanan Volkswagen’in sene sonunda şampiyonadan çekileceğine dair söylentiler iyice ayyuka çıktı.

Volkswagen’in bu kararı çoktan verdiği ve sene sonu tüm operasyonu iptal ederek geliştirdiği 2017 model yarış aracını da garaja çekeceği belirtiliyor. Bir ihtimal tüm ralli programının Skoda üzerinden devam edeceği konuşulsa da Volkswagen’in tüm ralli programını iptal ederek sadece ticari modeli VW Golf TCR’nin geliştirilmesine devam etmeye karar verdiği konuşuluyor.

Amerika Birleşik Devletleri’nde Volkswagen’in dizel otomobilleri ile ilgili ceza kararının etkisi olarak ortaya çıkan bu gelişme ile ralliseverleri epey sarstı.

Geçtiğimiz hafta Audi’nin 18 yıl sonra dayanıklılık yarışlarından çekilerek tüm kaynaklarını Formula 1 için yönlendireceği açıklanmıştı.

Volkswagen Polo WRC son rallisine Avustralya’da çıkarak sezonu ve yarış hayatını tamamlayacak. Volkswagen ticari olarak da Polo’nun kullanımına da izin vermeyecek.

Şampiyonluğunu ilan eden Sebastien Ogier ve takım arkadaşları Jari-Matti Latvala ve Andreas Mikkelsen, takım mühendisleri, mekanikerleri ve tüm çalışanlar kendilerine yeni takım arayacaklar. Resmi açıklamanın yarın (02 Kasım 2016) yapılması bekleniyor.

TOSFED’in WRC teklifi: Marmaris Rallisi

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) Başkanı Serkan Yazıcı, Başkan Yardımcısı Eren Üçlertoprağı ve TOSFED danışmanı Chris Courteyn, Katalunya Rallisi koşulurken Barcelona’da FIA (Federation International Automotive – Uluslararası Otomobil Federasyonu) yönetimine 2017 takviminde yer alması için tekliflerini sundu.

2016 sezonunda Avrupa Ralli Kupası takviminde yer alan Marmaris Rallisi’ni örnek olarak gösteren yönetim, Marmaris’in turizm yönünden elinde tuttuğu avantajı ile konaklama konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmayacağının da garantisini vermiş oldu. Marmaris Rallisi toprak zeminde koşulmuş ve eşsiz doğa manzaraları ile yarışseverleri kendine hayran bırakmıştı. Geçtiğimiz yıllarda Antalya’da ve İstanbul’da organize edilen Rally of Turkey’in Ege kıyılarına taşınması ile WRC (World Rally Championship – Dünya Ralli Şampiyonası) sezonuna farklı bir tat getirmesi hedefleniyor.

2016 sezonunda iptal olan Çin Rallisi’nin takvimdeki yerine konacak yarış için Polonya, Çin ve Türkiye’den teklif alınmasına karar verilmişti. Çin Rallisi’nin takvimdeki yeri ile yine aynı dönemde, Eylül ayı içinde koşulabilecek olması, Ege kıyısında yer alan Marmaris’e deniz ulaşımının olması da WRC takımlarının ralli merkezine ulaşımını kolaylaştıracak bir diğer avantaj olarak belirtildi. Ulusal ve yerel yetkililerin böylesine önemli bir uluslararası organizasyonun yeniden Türkiye’de organize edilebilmesi için istekli olması ve TOSFED’in WRC ve ERC (European Rally Champinship – Avrupa Ralli Şampiyonası) yarışlarındaki organizasyon başarısı da TOSFED’in elini güçlendiriyor.

2017 WRC takviminin son hali Kasım’daki FIA Motor Sporları Konseyi toplantısında belirlenecek.

2017 WRC’de “Rally of Turkey” Sürprizi

Dünya Ralli Şampiyonası’nda 2017 takviminde onaylanan ralliler açıklandı. 2017 takviminde ilk yedi yarışın yeri ve tarihi belli olurken geriye kalan 5 yarışın sadece nerede yapılacağı açıklandı. Toplamda 13 veya 14 yarış olması planlanan 2017 sezonunda geriye kalan yarışlar için adı geçen ülkeler arasında Polonya ve Çin ile beraber Türkiye de yer alıyor. Takvimin son halini 30 Kasım’daki Dünya Motorsporları Konseyi toplantısında alacağı açıklandı.

En son 2010 yılında İstanbul’da Dünya Ralli Şampiyonası yarışı olarak koşulan Rally of Turkey’in yedi yıl sonra yeniden Türkiye’ye dönme ihtimali doğdu. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Başkanı Serkan Yazıcı ve ekibinin sezon başında bazı girişimlerde bulundukları biliniyordu.

Dünya Ralli Şampiyonası’nda 2017 yılında mücadele edecek markaların otomobillerinin özelliklerinde geçmiş yıllara göre fazlası ile değişiklik yapılıyor. Yarışacak markalar son bir kaç içinde yeni otomobillerinin hazırlıklarını da tamamlamak üzere peşpeşe testler düzenliyorlar. Volkswagen, Citroen, Ford ve Hyundai otomobillerin yanısıra 2017 yılında mücadeleye gireceğini ilan eden Toyota yeni sezonda şampiyonluk mücadelesi verecekler.

Son toplantıda alınan kararlar ile;

– Markalar en az üç otomobil ile puan yarışına girecekler, üç otomobilden en iyi ikisi puan alabilecek. Markalar fazla sayıda otomobil ile de start alabilecek ancak sadece ikisinden puan alabilecekler.

– 2017 homologasyonlu otomobilleri sadece marka sürücüleri kullanabilecek.

– “Privateer’s Cup” adı altında bireysel katılımcılar için kupa düzenlenecek.

– FIA 2017 Gençler Şampiyonası’nda mücadele etmesi için sürücüleri davet edecek.

Takvimde yeri kesinleşen yarışlar;

Monte-Carlo, 20 – 22 Ocak
İsveç, 10 – 12 Şubat
Meksika, 10 – 12 Mart
Fransa, 7 – 9 Nisan
Arjantin, 28 – 30 Nisan
Portekiz, 19 – 21 Mayıs
İtalya, 9 – 11 Haziran
Finlandiya, TBC
Almanya, TBC
İspanya, TBC
İngiltere, TBC
Avustralya, TBC

    Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/rallidergi/domains/rallidergisi.com/public_html/wp-content/themes/fox/inc/thumbnail/thumbnail-gallery.php on line 21

Hyundai i20 R5 Müşterileri Direksiyona Geçti

Gövdesi Hyundai’nin İzmit’teki fabrikasında üretilen ve Almanya Alzenau’daki Hyundai Motorsport Tesisleri’nde de geliştirilen Hyundai i20 R5, Fransa’da müşterileriyle bir araya geldi. Asfalt zemin üzerinde gerçekleştirilen dört günlük zorlu test süresince, i20 R5 sahipleri ilk kez direksiyona geçerek yarış otomobillerini deneyimlemiş oldular.

Hyundai i20 R5 (1)

Hyundai Motorsport Takımı’nın WRC haricinde geliştirdiği R5 yarış otomobili, 2016 yılının başında testlerine başlamış ve motorsporları tutkunlarının ilgisini çekmişti. Hyundai i20 R5 ile yarışmak isteyen ve vakit kaybetmeden aracı satın alan müşteriler, geçtiğimiz günlerde ilk kez araçlarını test etme fırsatı buldular. Hyundai Motorsport Takım Test Pilotu Kevin Abring başta olmak üzere tüm takım çalışanlarıyla Fransa’daki Chambley Pisti’nde dört gün boyunca test edilen i20 R5, toplamda 500 kilometreye yakın yol yaptı. Zorlu testler boyunca aracı en iyi şekilde analiz eden takım çalışanları aracı gece gündüz demeden geliştirmeye devam ediyor.

Hyundai i20 R5 (2)

FIA onaylı 1.6 litrelik turbo motora sahip Hyundai i20 R5’in homologasyonu bir kaç hafta içinde başlayacak. Eylül ayında müşterilerine teslim edilerek resmi olarak yarışlara katılmaya hak kazanacak olan Hyundai i20 R5, tıpkı kardeşi i20 WRC gibi asfalt ve toprak parkurlarda en iyi sonuçlar için ter dökecek.

    Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/rallidergi/domains/rallidergisi.com/public_html/wp-content/themes/fox/inc/thumbnail/thumbnail-gallery.php on line 21

Skoda, Çin’deki Zorlu Çöl Rallisini Kazandı

Skoda, ekstrem şartların ve yüksek sıcaklığın olduğu Çin Rallisi’ni bir kez daha kazanmayı başardı. FIA Asya Pasifik Ralli Şampiyonası’nın bir ayağı olan Çin Rallisi, ülkenin çöl yollarında gerçekleştirildi. Sıcaklığın 44 santigrat dereceye ulaştığı zorlu rallide, kum zeminin yanı sıra taşlı zeminler de vardı. Bu etaplar, otomobilleri her zaman olduğu gibi teknik olarak çok zorladı.

Skoda’nın rallilerdeki başarısını devam ettiren Fabia modelinin yarış versiyonu Fabia R5 ise, bir kez daha bu zorlu koşullarda üstünlük sağlamayı başardı. Gaurav Gill/Glenn Macneall’ın yer aldığı Fabia R5, Yeni Zelanda ve Avustralya yarışlarının ardından bir kez daha mağlup olmadan kategorisinde yeni bir zaferin alınmasını sağladı.

1470743118_Skoda_Fabia_R5_1

Deniz yüksekliğinden 1500 metre yukarıda yapılan ralli, bu yüzden 2016 takviminin en zorlu mücadelelerinden biri olarak görülüyor. Havadaki oksijen miktarının diğer rallilere göre daha düşük olması, otomobil ve pilotlar için işleri daha da zorlaştırıyor. Fabia R5, elde ettiği başarıyla şampiyonadaki liderliğini sürdürürken önümüzdeki haftalarda WRC 2’de Almanya Rallisi’nde mücadele edecek.

1 2 3 29
Yukarı
%d blogcu bunu beğendi: