Tag archive

castrol ford team türkiye

Türkkan’dan Balkan Kupası’nda Çifte Zafer

28/09/2021 Kategori : Avrupa Ralli Kupası

Castrol Ford Team Türkiye genç pilotu Ali Türkkan ile gençler klasmanında Türkiye’ye ilk uluslararası şampiyonluğu kazandırdı.

Türkiye’ye Avrupa şampiyonluğunu kazandırarak adını tarihe yazdıran Castrol Ford Team Türkiye, 24-26 Eylül tarihlerinde Sırbistan’ın Vrnjacka Banja kentinde Avrupa ve Balkan Ralli Kupası’nın son ayağı olarak düzenlenen Sırbistan Rallisi’ni tarihi zaferle tamamladı. 

Castrol Ford Team Türkiye’nin 1999 doğumlu gelecek vaat eden genç pilotu Ali Türkkan ve co-pilotu Onur Vatansever, “Genç Pilotlar” ve “İki Çeker” kategorilerinde rakiplerini geride bırakarak şampiyon oldu. Bu zaferle, “2021 Balkan Ralli Kupası Gençler Şampiyonu” ve “2021 Balkan Ralli Kupası İki Çeker Şampiyonu” unvanlarını kazanan Ali Türkkan, ralli branşında gençler klasmanında Türkiye’ye ilk uluslararası şampiyonluk kazandıran sporcu olma başarısını da gösterdi.

Türkiye’ye Avrupa şampiyonluğunu kazandırarak adını tarihe yazdıran Castrol Ford Team Türkiye, bu sezon ülkemizi Avrupa’da temsil ettiği Balkan Ralli Kupası’nın son ayağı Sırbistan Rallisi’nde “Gençler Klasmanını” kazanarak “Balkan Gençler Şampiyonu” oldu.

Yarış boyunca değişken hava koşulları ve zorlu etap şartlarına uygun lastik ve ayar stratejisini bulan Castrol Ford Team Türkiye baştan sona kontrollü bir yarış çıkardı. Asfalt zeminde 5 ayak koşulan Sırbistan Rallisi öncesinde Ali Türkkan ve co-pilotu Onur Vatansever ‘Gençler’ ve ‘İki Çeker’ kategorilerinde Balkan Ralli Kupası’nda lider konumda yer alıyorlardı. Adlarını Avrupa Ralli Kupası finaline yazdırmak isteyen ikili yarışı istedikleri gibi tamamlayarak Sırbistan Rallisi’nde ‘Genç Pilotlar’ ve ‘İki Çeker’ kategorilerinde şampiyonluğunu ilan etti. Bu zaferle, “2021 Balkan Ralli Kupası Gençler Şampiyonu” ve “2021 Balkan Ralli Kupası İki Çeker Şampiyonu” unvanlarını kazanan Ali Türkkan, ralli branşında gençler klasmanında Türkiye’ye ilk uluslararası şampiyonluk kazandıran sporcu olma başarısını da gösterdi.

Sırbistan Rallisi ile Castrol Ford Team Türkiye’nin Avrupa geleneği devam ediyor 

Sırbistan Rallisi’nde genç pilot Ali Türkkan’ın koçluğunu yapan Castrol Ford Team Türkiye şampiyon pilotu Murat Bostancı ve co-pilotu Onur Vatansever ikilisi Fiesta R5 otomobilleri ile 2015 Sırbistan Rallisi’ni kazanmış ve Avrupa Ralli Kupası’nda liderliğe yerleşerek sezon sonunda da 2015 Avrupa  Ralli Kupası’nı Türkiye’ye armağan etmişlerdi. Aynı zamanda Castrol Ford Team Türkiye Direktörü Serdar Bostancı da 1991 yılında ‘YU Rally’ ismiyle koşulan Sırbistan Rallisi’ni Ford Sierra Cosworth otomobili ile bir defa kazanmıştı.

Castrol Ford Team Türkiye, Avrupa Ralli Kupası (ERT) finalini garantiledi

Türkiye’nin Avrupa Şampiyonu ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye, Sırbistan Rallisi’nde elde edilen başarı ile bayrağımızı bir kez daha Avrupa Ralli Kupası finalinde dalgalandırma gururunu yaşatma şansını yakaladı.Castrol Ford Team Türkiye ve genç pilotu Ali Türkkan, Balkan Ralli Kupası’nda şu ana kadar elde ettikleri puanlarla şimdiden Avrupa Ralli Kupası finaline katılmaya hak kazanmış durumda. Avrupa Ralli Kupası finali ise 4-6 Kasım tarihlerinde Almanya, Lausitz’de düzenlenecek.

Castrol Ford Team Türkiye, 15. şampiyonluğa doğru emin adımlarla ilerliyor       

Öte yandan sezon başından beri Türkiye Ralli Markalar Şampiyonası’nda liderliğini sürdüren Castrol Ford Team Türkiye, bu yıl 15’inci şampiyonluğa doğru emin adımlarla ilerliyor. Castrol Ford Team Türkiye bu yıl, 2021 Türkiye Ralli Markalar Şampiyonluğu, 2021 Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğunu ve 2021 Türkiye Ralli İki Çeker Şampiyonluğunu hedefliyor. 

Castrol Ford, genç pilotları ile sezona hızlı başladı!

28/04/2021 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası/Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye’ye Avrupa şampiyonluğunu kazandırarak adını tarihe yazdıran Castrol Ford Team Türkiye, Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen, FIA Avrupa Ralli Kupası’na dahil olan, Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı Eskişehir (ESOK) Rallisi’ni başarı ile tamamladı.  Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan organizasyonda genç yetenekleri ile tam kadro katılan takım, hedeflediği şekilde “İki Çeker” klasmanında yarışı kazanırken “Genç Pilotlar” klasmanında da ilk üç sırayı kapattı!

2021 Avrupa Ralli Kupası ve Shell Helix Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Eskişehir Evofone (ESOK) Rallisi, bu yıl 23-25 Nisan tarihleri arasında büyük ilgi ile gerçekleştirildi. Toplam uzunluğu 150.74 km olan 10 özel etaptan oluşan ve 82 aracın start aldığı rallide Türkiye’nin ilk ve tek Avrupa şampiyonu ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye tam kadro olarak yarıştı.

Türk ralli sporunda genç yıldızları desteklemek hedefiyle geçtiğimiz yıl pilot kadrosunu baştan aşağı yenileyen ve gençleşen Castrol Ford Team Türkiye’nin genç pilotları “2 Çeker” ve “Genç Pilotlar” klasmanlarında yarışı domine ederek ilk üç sırayı kapama başarısını gösterdi.

Castrol Ford Team Türkiye’nin 1999 doğumlu büyük gelecek vaat eden genç pilotu Ali Türkkan ve co-pilot’u Onur Aslan Ford Fiesta Rally4 koltuğunda Avrupa Ralli Kupası’nda ERT2 ve ERT Junior klasmanlarında yarışı kazanırken, Türkiye Ralli Şampiyonası’nda da “İki Çeker” ve “Genç Pilotlar” klasmanlarını  zirvede tamamlamayı başardı.

1995 doğumlu Emre Hasbay ve co-pilot’u Burak Erdener ise Ford Fiesta R2T ile “Avrupa Ralli Kupası’nda ERT2 ve ERT Junior klasmanlarında, Türkiye Ralli Şampiyonası’nda da “Genç Pilotlar” klasmanında takım arkadaşlarının hemen arkasında ikinci sırada finiş görerek podyumun ikinci basamağını aldılar.

Castrol Ford Team Türkiye çatısı altında kariyerinde iki kere Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğu’nu kazanmış olan And Sunman ve co-pilotu Özden Yılmaz Fiesta R2 ile dördüncü etaptan itibaren başlattıkları atağı son etaba kadar sürdürerek, Fiesta Rally Cup’ı ikinci sırada tamamlamayı başardılar. Aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası’nda “Genç Pilotlar” klasmanını üçüncü sırada bitirdiler.

Böylece Castrol Ford Team Türkiye’nin genç pilotları podyumun her üç basamağını da kapatmış oldu.

Eskişehir Rallisi ile birlikte start alan Türkiye’nin en uzun soluklu tek marka ralli kupası olan “Fiesta Rally Cup” da, ilk yarışını yeni Fiesta Rally4’ü ile ilk sırada tamamlayan Tansel Karasu ve co-copilotu Yüksel Karasu ikilisi Kupa’nın liderliğini ele geçirdi.

Castrol Ford Team Türkiye çatısı altında son yıllarda 2 çeker sınıfında Fiesta R2T otomobiliyle arka arkaya şampiyonluklar elde eden Ümitcan Özdemir, co-pilotu Batuhan Memişyazıcı ile asfalt zeminde 4 çeker Fiesta R5 ile genel klasmanda 3. sıraya adını yazdırdı.

Takımın diğer bir pilotu Okan Tanrıverdi ve co-pilotu Sevilay Genç ise yarışın başından sonuna kadar istikrarlı bir tempo ile yarışarak Fiesta R2 ile Fiesta Rally Cup üçüncülüğünü elde ederken aynı zamanda yarışın içerinde mahalli klasman olarak koşulan Şevki Gökerman Ralli Kupası’nda da genel klasman birinciliği kupasını kaldırdılar. Şevki Gökerman Ralli Kupası’nda ikincilik kupasını da takımın diğer bir pilotu Emrah Ali Başo ve co-pilotu Yasin Tomurcuk kaldırdılar.

32 yaş üzeri otomobillerin yarıştığı Türkiye Historic Ralli Şampiyonası’nda Castrol Ford Team Türkiye adına 1974 model Ford Escort MK2 ile yarışan motorsporlarının duayen ismi Kemal Gamgam “Historic Ralli” ikinciliğini elde ederken Historic Ralli Şampiyonası’nı Ford’a ilk Dünya Ralli Şampiyonluğu’nu kazandıran Ford Escort MK2’ler domine etti.

Bostancı: “Genç pilotlarımız Türkiye Ralli Şampiyonası’na hazır”

Castrol Ford Team Türkiye’nin şampiyon pilotu Murat Bostancı pilot koltuğundan, pilot koçluğu koltuğuna geçiş yaparken, Eskişehir (ESOK) Rallisi ile ilgili şu değerlendirmelerde bulundu:

“Bizim için çok önem taşıyan Avrupa Ralli Kupası’nın ilk ayağı olarak koşulan Eskişehir Rallisi’ni başarıyla geride bıraktık. Bizim için baştan sonra iyi bir yarış oldu. Hem gençler hem de iki çeker kategorilerinde yarışı kazandık. Özellikle gençler kategorisinde ilk üç sırayı alarak ne kadar iddialı bir takım olduğumuzu göstermiş olduk. Bu yıl özellikle genç pilotlarımız ile 2021 Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğu, 2021 Türkiye Ralli İki Çeker Şampiyonluğu’nu ve tabii ki 2021 Türkiye Ralli Markalar Şampiyonluğu’nu hedefliyoruz. Hedefimiz ileriki yıllarda ülkemizi genç pilotlarımızla Avrupa ve Dünya Şampiyonalarında daha rekabetçi seviyeye taşımak. Çok zorlu bir yarış olmasına rağmen kazanmak istediğimiz kategorilerde yarışı kazanmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Hem Türk ralli camiası ve ülkemiz hem de Castrol Ford Team Türkiye için çok önemli olan bu yarışta ter döken tüm sporcularımıza teşekkür ediyoruz.”

2021 Türkiye Ralli Şampiyonası Takvimi:

  • 29-30 Mayıs Yeşil Bursa Rallisi (Asfalt)
  • 3-4 Temmuz Hitit Rallisi Ankara (Asfalt)
  • 7-8 Ağustos Kocaeli Rallisi (Toprak)
  • 4-5 Eylül Ege Rallisi Denizli (Toprak)
  • 23-24 Ekim İstanbul Rallisi (Toprak)

Castrol Ford Team Türkiye, Türkiye Rallisi’ni başarı ile tamamladı

23/09/2020 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

Castrol Ford Team Türkiye, Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan WRC Türkiye Rallisi’nde ‘gençler’ ve ‘iki çeker’ kategorilerini domine etti

Castrol Ford Team Türkiye, dünyanın en önemli spor organizasyonlarından biri olan WRC – Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye ayağı olan ve Marmaris’te yapılan WRC-Türkiye Rallisi’ni başarı ile tamamladı. 2020 sezonunda Türk ralli sporuna genç yetenekleri kazandırmak amacıyla organizasyonunu baştan aşağı yenileyen takım, hedeflediği şekilde “2 çeker” ve “gençler” kategorilerinde yarışı birinci sırada tamamlamayı başararak, zorlu rallide genç pilotları ile önemli puanlar topladı.

Türkiye’nin ev sahipliği yaptığı en büyük spor organizasyonu olan WRC – Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye ayağı bu yıl 19 ülkeden 130 sporcu ve 65 otomobilin katılımıyla 18-20 Eylül tarihleri arasında Marmaris’te gerçekleştirildi.

Pandemi sebebiyle spor müsabakalarına ara verilen bu dönemde uzun aradan sonra ülkemizde yapılan ilk büyük ve uluslararası spor etkinliği olan WRC Marmaris Rallisi, Dünya Ralli Şampiyonası’nın 5. ayağı ve 2020 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ve ikinci ayakları olarak koşuldu. Türkiye’nin ilk ve tek Avrupa şampiyonu ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye, bu yıl genç pilotları ile “2 çeker” ve “gençler” kategorilerinde yarışı başarılı bir şekilde tamamladı.

Castrol Ford Team Türkiye’nin 1995 doğumlu genç pilotu Emre Hasbay ve co-pilot’u Candaş Uzun Ford Fiesta R2T’nin koltuğunda ‘iki çeker’ ve ‘gençler’ kategorilerinde yarışı birinci sırada tamamlamayı başardı.

Castrol Ford Team Türkiye çatısı altında kariyerinde iki kere Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğunu kazanmış olan And Sunman da bu yıl Ford Fiesta’sı ile ‘gençler’ kategorisinde 2. sıraya adını yazdırdı.

Castrol Ford Team Türkiye’nin 1999 doğumlu büyük gelecek vaat eden genç pilotu Ali Türkkan ve co-pilotu Onur Aslan ise Ford’un ralli dünyasındaki en yeni aracı Fiesta Rally4’ün koltuğunda yarışırken, ‘gençler’ kategorisinde yarışı 3. sırada tamamlamayı başardı.

Bostancı: “Kazanmak istediğimiz kategorilerde yarışı kazandık”

Castrol Ford Team Türkiye’nin şampiyon pilotu Murat Bostancı bu yıl özelinde pilot koltuğundan, pilot koçluğu koltuğuna geçiş yaparken, Marmaris Rallisi ile ilgili şu değerlendirmelerde bulundu:

“WRC – Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye ayağı Marmaris Rallisi’ni başarıyla geride bıraktık. Bizim için baştan sonra iyi bir yarış oldu. Hem gençler hem de iki çeker kategorilerinde yarışı kazandık. Bu yıl özellikle genç pilotlarımız ile Avrupa ve Dünya Şampiyonalarında ülkemizi daha rekabetçi seviyeye taşıyarak; 2020 Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğu, 2020 Türkiye Ralli İki Çeker Şampiyonluğu’nu hedefliyorduk. Çok zorlu bir yarış olmasına rağmen kazanmak istediğimiz kategorilerde yarışı kazanmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Hem Türk ralli camiası ve ülkemiz hem de Castrol Ford Team Türkiye için çok önemli olan bu yarışta ter döken tüm sporcularımıza teşekkür ediyoruz.”

Castrol Ford Team Türkiye Kupaları Garantiledi

14/10/2019 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

Son 18 yıldır aralıksız Ford Otosan’ın sponsorluğunda gerçekleşen ve bu yıl 37.si yapılan Ford Otosan Kocaeli Rallisi kıyasıya bir mücadeleye sahne oldu. Castrol Ford Team Türkiye, “markalar”, “pilotlar”, “2 çeker” ve “gençler” kategorilerinde yarışı 1. sırada tamamlamayı başararak, zorlu ralliyi tüm kategorilerde domine etti ve Türkiye Ralli Şampiyonası 2019 sezonu “pilotlar” ve “markalar” şampiyonluğunu bu yarış ile birlikte matematiksel olarak garantiledi.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nda 2019 sezonunun 6. yarışı olan ve aynı zamanda Türkiye Historic Ralli Şampiyonası ile Zafer Vatansever Ralli Kupası’na da puan veren 9 özel etaba sahip 37. Ford Otosan Kocaeli Rallisi, 12-13 Ekim tarihlerinde zorlu toprak eteplarda gerçekleşti. Ford Otosan ana sponsorluğunda Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü tarafından organize edilen rallide bu yıl 62 ekip, 2 gün boyunca toplam 9 etapta 100,46 kilometresi özel etap olmak üzere toplamda 292,44 kilometre yol kat etti.

Murat Bostancı – Onur Vatansever Türkiye Ralli Şampiyonası’nda şampiyonluklarını garantilediler

Uluslararası yılın motoru ödüllü EcoBoost motora sahip 4 çeker Fiesta R5 ile genel klasmanda mücadele eden Castrol Ford Team Türkiye’nin şampiyon pilotu Murat Bostancı deneyimli co-pilotu Onur Vatansever’ın de desteği ile 3. kez Türkiye Ralli Şampiyonası ‘Pilotlar Şampiyonluğu’nu sezonun son yarışı olan Bursa Rallisi öncesi matematiksel olarak garantilemeyi başardı.

2 çeker ve gençler şampiyonasında ekiplerimiz büyük avantaj elde etti

Castrol Ford Team Türkiye’nin ‘2 çeker’ kategorisinde Fiesta R2T aracı sezon başından bu yana her yarışta güçlü rakiplerine karşı imkansızı başaran pilotları Ümitcan Özdemir – Batuhan Memişyazıcı ikilisi ise 37. Ford Otosan Kocaeli Rallisi’ni de 1. olarak tamamladılar ve sezonu 2 çeker kategorisinde şampiyon olarak bitirme yolunda en önemli virajı geçtiler.

Geçtiğimiz iki yılın Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonu, Castrol Ford Team Türkiye çatısında yetişen And Sunman da 37. Ford Otosan Kocaeli Rallisi’ni kendi kategorisinde ilk sırada tamamlayarak şampiyonluk yolunda büyük avantaj elde etti.

Bostancı: “Bu rallide Pilotlar, co-pilotlar, markalar, 2 çeker ve gençlerde birinci olarak hedeflerimizin tamamına ulaştık”

37. Ford Otosan Rallisi’nde hedeflerinin tamamına ulaştıklarını ifade eden Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, yaptığı değerlendirmede şunları söyledi:

“Castrol Ford Team Türkiye olarak, bizim için oldukça zorlu bir sezonu geride bırakmak üzereyiz. Toplam 10 ekiple katıldığımız sezonun 6. yarışı olan 37. Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde hedefimiz ‘pilotlar’, ‘co-pilotlar’, ‘markalar’, ‘2 çeker’ ve ‘gençler’ kategorilerinde yarışı birinci sırada tamamlamaktı ve bu hedeflerimizin tamamına ulaştık. Şampiyon pilotumuz Murat Bostancı kariyerinin 100. yarışını 1. sırada tamamlayarak ‘Türkiye Pilotlar Şampiyonluğu’ yolunda en önemli virajı başarı ile geçti. Şimdi, Kasım ayında yapılacak Yeşil Bursa Rallisi ile 2019 Türkiye Ralli Şampiyonası’nı ‘markalar’, ‘pilotlar’, ‘co-pliotlar’, ‘2 çeker’ ve ‘gençler’ kategorilerinde kupalarımızı alarak tamamlamayı hedefliyoruz.”

Bostancı Şampiyona Liderliğini Korudu

08/07/2019 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) tarafından 06-07 Temmuz tarihlerinde organize edilen ve 2019 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 4. yarışı İTO 40.İstanbul Rallisi, Castrol Ford Team Türkiye takımından Murat Bostancı-Onur Vatansever ekibinin birinciliği ile sonuçlandı. Bostancı-Vatansever ekibi bu birinciliğin ardından Türkiye Ralli Şampiyonası’ndaki liderliklerini sürdürürken, yarışın ikinciliğini BC Vision Motorsport takımından Skoda Fabia R5 ile Burak Çukurova-Vedat Bostancı, üçüncülüğünü de yine aynı takımdan Deniz Fahri-Bahadır Gücenmez ekibi kazandı.


Şile ilçesine bağlı Ballıca, Göçbeyli, Oruçoğlu ve Bıçkıdere çevresindeki 238,73 kilometrelik toprak parkurda koşulan rallide Sınıf N birinciliği Mitsubishi Lancer EVO IX ile ferdi olarak yarışan Uğur Soylu-Mehmet Köleoğlu ekibi elde etti. İki çeker klasmanı ve Sınıf 3 birincisi Fiat Motorsporları adına Fiat Egea 1.4 T-Jet ile yarışan Fatih Kara-Bilge Ayan ikilisi olurken, Genç pilotlar klasmanı ile Sınıf 4 birinciliğini Castrol Ford Team Türkiye takımından Emre Hasbay-Batuhan Memişyazıcı ve Sınıf 5 birinciliğini ise Ford Fiesta R1 ile Hakan Kerci-Soner Çevik kazandılar.

35 yaş üzeri klasik ralli otomobillerine açık historic kategorisini Parkur Racing takımından 1976 model Ford Escort MK2 ile Engin Kap-Oytun Albayrak elde ederken, benzer bir otomobille Castrol Ford Team Türkiye takımından Kemal Gamgam-Orkun Demir ikinci ve VW Golf GTI ile Nüvit Karakaşlı-Enez Al üçüncü oldular.

Zafer Vatansever Ralli Kupası klasmanında ise, genel klasman ve kategori 4 birinciliğine ulaşan ekip Ford Fiesta ST ile Özcan Söke-Barkın Şahin olurken, Citroen C2 ile İlhan Mutluay-Cumhur Önder genel klasmanda ikinci kategori 2’de birinci ve Suzuki Baleno ile Hakan-Havva Gürel çifti de genel klasmanda üçüncü kategori 1’de birinci sırada finiş gördüler. Bu klasmanda kategori 3 birinciliğini ise Ford Fiesta ST ile Levent Şapçılar-Deniz Gümüş elde etti.

2019 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 5. ayağı Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından 12-15 Eylül tarihlerinde Marmaris ve çevresinde düzenlenecek olan Dünya Ralli Şampiyonası’na dahil Türkiye Rallisi olacak.

Ege’nin Yeni Efesi Murat Bostancı

17/04/2019 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

2019 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın açılış yarışı Obel Cıvata 29. Ege Rallisi, Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından İzmir Seferihisar’da gerçekleştirildi. 13-14 Nisan tarihlerinde 60 otomobil ve 120 sporcunun katılımıyla düzenlenen organizasyon 107,25 kilometresi özel etap olmak üzere toplam 258,78 kilometre uzunluğundaki parkurda koşuldu.

13 Nisan Cumartesi günü Euphoria Aegean Resort Hotel’de Seferihisar Belediye Başkanıİsmail Yetişkin, İzmir Gençlik ve Spor İl Müdürü Nüammer Uslu ve TOSFED Başkan Yardımcısı Ömer Tolon‘un katılımıyla gerçekleştirilen start seremonisinin ardından iki gün boyunca hem rakiplerine, hem de zorlu etaplara karşı mücadele veren ekipler arasında büyük çekişme yaşandı. 

3 yıl aradan sonra yeniden Türkiye Ralli Şampiyonası’na dönen Castrol Ford Team Türkiye takımından Murat Bostancı-Onur Vatansever Ford Fiesta R5 ile ikinci özel etapta ele geçirdikleri liderliği yarışın sonuna kadar korumayı başararak Obel Cıvata 29. Ege Rallisi‘ni kazanan ekip oldular. BC Vision Motorsport adına Skoda Fabia R5 ile yarışan son 2 yılın Türkiye Şampiyonu Burak Çukurova-Vedat Bostancı ekibi, 12.5 saniye farkla ikinciliğe ulaşırken, power stage (avantaj etabı) kazanan taraf olarak ekstra 5 puanı hanesine yazdırmayı başardı. BC Vision Motorsport adına Skoda Fabia R5 ile yarışan bir diğer ekip Deniz Fahri-Bahadır Gücenmez ise üçüncülüğü elde eden ekip olarak podyumu tamamladı. Zorlu ralli sonunda markalar birincisi Castrol Ford Team Türkiye olurken, takımlar birinciliğini de BC Vision Motorsport elde etti.

İki Çeker klasmanı ve Sınıf 3’te Fiat Motorsporlari takımından Fiat Egea ile Fatih Kara-Bilge Ayan birinciliğe uzanırken, Sınıf 4’te Castrol Ford Team Türkiye takımından Ford Fiesta R2T ile Kağan Karamanoğlu-Nehir Yılmaz, Sınıf N’de GP Garage My Team takımından Mitsubishi Lancer EVO IX ile Erkan Güral-Burak Koçoğlu ve Sınıf 5’te de Ford Fiesta R1 ile ferdi yarışan Ali Hakan Kerci-Soner Çevik ekipleri birincilikleri paylaştılar.

Genç Pilotlar klasmanında, pistlerden rallilere transfer olan Ali Türkkan ilk ralli deneyiminde Fiat Egea ile birinciliği kazanırken, Castrol Ford Team Türkiye’den Üstün Üstünkaya ikinciliği ve Egea Gençler Kupası’ndan Buğra Can Kılıç üçüncülüğü elde etti. Genç Co-Pilotlar klasmanında ise Egea Gençler Kupası’nda mücadele eden Ali Emre Yılmaz birinci, Efe Eryalaz da ikinci olarak sezona başlamış oldular.

Aynı zamanda Türkiye Historic Ralli Şampiyonası’na da puan veren rallide, 35 yaş üzeri klasik ralli otomobillerinin mücadelesi 6 kez Türkiye Historic Ralli Şampiyonu Engin Kap-Özden Yılmaz ekibinin birinciliği ile son erdi. 1976 model Ford Escort MK1 ile mücadele eden Parkur Racing ekibini, benzer bir otomobille Castrol Ford Team Türkiye adına yarışan Kemal Gamgam-Orkun Demir izlerken, İzmirli Uygar Birgili-Afşin Baydar ekibi de BMW 316 ile üçüncülüğü ve Kategori 1 birinciliğini kazandı.

Zafer Vatansever Ralli Kupası klasmanında ise genel klasman ve Kategori 2 birinciliğini Citroen C2 ile İlhan Mutluay-Cumhur Önder, genel klasman ikinciliği ve Kategori 4 birinciliğini Fiat Palio ile Murat Güray-Bora Yakın, genel klasman üçüncülüğü ve Kategori 3 birinciliğini Ford Fiesta ST ile Castrol Ford Team Türkiye adına Özcan Söke-Barkın Şahinve Kategori 1 birinciliğini de Fiat Palio ile Kemal Çetinkaya-Onurcan Şirin elde ettiler.

2019 Türkiye Ralli Şampiyonası, 18-19 Mayıs tarihlerinde düzenlenecek olan Akdeniz Rallisi ile devam edecek.

Ford Trucks, Motorsporları heyecanına ortak oluyor

29/03/2019 Kategori : Otomotiv

Yurtiçi ve yurtdışında uzun yıllardır motorsporlarının gelişimine katkı sunan Ford Otosan, ağır ticari araç markası Ford Trucks ile önümüzdeki dönemde motorsporlarına verdiği desteği daha da ileriye taşıyacağını duyurdu.

Ford’un güç ve performans yaklaşımı ile yer aldığı tüm platformlarda bulunmayı önemli bulduklarının altını çizen Ford Trucks Genel Müdür Yardımcısı Serhan Turfan, “Motorsporları, gerek filo gerekse de kamyon şoförleriyle Ford Trucks’ın hedef müşteri kitlesiyle buluşabildiğimiz noktaları barındırıyor. Bu bakış açısıyla DNA’mızdaki performansı pistlere yansıtmaya devam edeceğiz” dedi.

Dünyanın ve Türkiye’nin önde gelen motorsporları organizasyonlarına yatırım yapan ve destek sunan Ford Trucks, 60 yıla yakın kamyon üretim ve performans tecrübesi ile pistlerde de bilinirliğini arttırıyor.

Ford Trucks Genel Müdür Yardımcısı Serhan Turfan, Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı’nın da katılımı ile 28 Mart Perşembe günü düzenlenen basın buluşmasında, Ford Trucks’ın motorsporlarındaki yeni planlarını aktardı. Turfan, yurtiçi ve yurtdışında en prestijli motorsporları organizasyonlarına destek sunarak ‘DNA’larındaki performansı pistlere yansıtacaklarını’ belirtti.

Serhan Turfan ayrıca Ford Trucks olarak, önümüzdeki dönemde motorsporları, yarışlar ve farklı performans sporlarına verdikleri destekleri yeni bir inisiyatif altında toplayacaklarını belirterek, “Bundan sonra motorsporları dahil performans sporlarına olan desteğimizi çok daha güçlü bir şekilde iletişim kanallarını da kullanarak ‘Powered by Ford Trucks’ şemsiyesi altında gerçekleştireceğiz. ‘Powered by Ford Trucks’ platformumuzu bu vesileyle sizlerle ilk kez burada paylaşmaktan dolayı çok mutluyum” dedi.

Uluslararası bir kamyon üreticisi olarak, biraz da kendi kulvarlarının dışına çıkarak motorsporlarına katkı sunduklarını ifade eden Turfan, şunları söyledi:

“Ford Trucks olarak, bir yandan yurtiçi ve yurtdışında motorsporları organizasyonlarını destekliyor bir yandan motor sporlarına mühendislik anlamında yatırım yapıyoruz. Orta Doğu, Afrika, Rusya ve Türkî Cumhuriyetlerin ardından Orta ve Doğu Avrupa’da büyümemizi devam ettiren uluslararası bir marka olarak, motorsporları kurumsal vizyonumuzu destekliyor. Bu bakış açısıyla Ford Trucks olarak, Ford’un güç ve performans yaklaşımı ile yer aldığı tüm platformlarda bulunmayı önemli buluyoruz. Ford Motosport Türkiye, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC), ve Dünya Ralli Şampiyonası’ndaki (WRC) sponsorluklarımız ve verdiğimiz destekler bu stratejimizin en önemli parçası. Motorsporları, özellikle yurtdışı pazarlarda marka bilinirliğimizin artırılması ve yeni F-MAX’in güç ve performans imajı ile bütünleştirebileceğimiz bir alan. Motorsporlarına dünyanın en önemli 4 yarış organizasyonunda WEC, WRC, Dakar ve ETRC olmak üzere katkı ve yatırım yapıyoruz. Bu alandaki ilk ortaklığımızı Ford Chip Ganassi Racing yarış takımı ile FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda yaptık ve 3 yıldır verdiğimiz desteğe devam ediyoruz. 2019 Uluslararası Yılın Kamyonu ödüllü yeni F-MAX araçlarımızı da Nisan ayında Ford Chip Ganassi yarış takımına teslim ediyoruz. VDR Truck Racing’e verdiğimiz desteği ise 2018’in sonunda, yeni bir iş birliği ile daha ileriye taşıdık. Bu iş birliği kapsamında mühendislerimizin geliştirdiği Ford Trucks kamyonlarımız, ilk kez dünyanın en zorlu rallilerinden biri olan Dakar Rallisi’nde yarıştı. Ford Trucks’ın sahip olduğu araç üretim tecrübesi ve mühendislik yeteneğini motorsporlarına ilk kez Dakar 2019 ile taşıdık. Mühendislerimizin geliştirdiği araçlar Dakar 2019’a katıldı. Büyük bir heyecanla Dakar’da katıldığımız bu ilk yarış bizim için aslında bir öğrenme süreci oldu.”

“Dünya Ralli Şampiyonası’na (WRC) yeni F-MAX ile lojistik sağlıyoruz”

Dünyanın en önemli ralli takımlarından olan M-Sport’a Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) Uluslararası Yılın Kamyonu ödüllü 2 adet Ford Trucks F-MAX çekicinin lojistik sağladığını belirten Turfan, “Geçtiğimiz yıl, Dünya Ralli Şampiyonası – WRC Marmaris ayağında Ford Trucks olarak biz de yer aldık ve araçlarımızı M-Sports ekibine orada törenle teslim ettik. Bu yıl tüm bu sponsorluklardan farklı bir kategoride de binlerce yarışseverle buluşacağız. Ford Trucks olarak ilk kez dünyanın en prestijli ağır ticari organizasyonlarından European Truck Racing Championship’in (ETRC) sponsorları arasında yer alacağız. Yeni çekicimizin kazandığı ITOY ödülünün ardından Avrupa’dan 70’e yakın bayilik talebi aldık. Bunun üzerine Batı Avrupa pazarına yönelik planlarımızı öne çektik ve 7 yeni ülke için bayilik görüşmelerine başladık. 2019 Uluslararası Yılın Kamyonu (IToY) ödülüne layık görülen yeni çekicimiz F-MAX’in yoğun talep gördüğü Batı Avrupa pazarı için açılıma da ilk olarak pistlerde başlayacağız.” dedi.

Turfan sözlerini şöyle sürdürdü; “Ağır ticari sektöründe yeni bir dönemin kapılarını açarken, bizi pistlerde takip etmeye devam edin diyor, hem uluslararası pazarlardaki büyüme stratejimizle hem de DNA’mızla örtüşen bu platforma önümüzdeki dönemde elimizden gelen desteği sunacağımızı vurgulamak istiyorum.”

Serdar Bostancı: “Ülkemizde bu gibi desteklerin başka bir örneği yok”

Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı ise yaptığı değerlendirmede Ford Otosan mühendislerinin dünyanın en zorlu yarışı için geliştirdiği iki özel Ford Trucks kamyonunun motorsporları dünyası için bir ilk niteliğinde olduğunu belirtti. Bostancı, “Ford Trucks’ın dünyanın en zorlu off-road maratonu olan Dakar Rallisi’ne katılım göstermesi, WRC ve ETRC’e destek vermesi motorsporlarına verilen önemin kalıcı olduğunu vurgulaması açısından da çok önemli. Ülkemizde bu gibi desteklerin başka bir örneği yok. Castrol Ford Team Türkiye olarak, bu katkıları oldukça önemli görüyoruz” dedi.

Yağız Avcı, Ford’a Veda Etti

29/01/2014 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası/Türkiye Ralli Şampiyonası

Son beş sezonda dört kez Türkiye Ralli Şampiyonluğu, bir kez de Doğu Avrupa Ralli Şampiyonluğu elde eden Yağız Avcı, 2014 sezonunda Castrol Ford Team Türkiye takımında yer almayacağını, yeni sezon için görüşmelerin devam ettiğini belirten bir açıklama yayınladı:

“2013 sezonu oldukça başarılı bir şekilde sona erdi bizim için ve hem pilotlarda hem de takımlarda şampiyonluğa ulaştık. Rakiplerimizle güzel mücadeleler yaşadık ve herkesi tekrar tebrik ederim. Ben de 4.kez ”Türkiye Ralli Şampiyonu” ünvanını elde ettim ve her birinin ayrı bir önemi var benim için.

Castrol Ford Team Türkiye ile birlikte olduğumuz son 4 sezonda, co-pilotum Bahadır Gücenmez ile 3 Türkiye Ralli Şampiyonluğu ve 1 Doğu Avrupa Ralli Şampiyonluğu elde ettik. 2014 sezonuna başlarken sportif açıdan takımımızla yollarımız ayrılıyor ve birlikte olmayacağız. Fakat elbetteki dostluklar ve arkadaşlıklar her zaman devam ediyor ve edecek. Yeni sezonda, hedeflerimizle kesişen bir teklif ve yaptığımız değerlendirme sonucunda yeni ekibimiz TOK Sport ve otomobilimiz MINI JCW RRC ile yeni bir maceraya adım atacağız. Yeni programımız ile ilgili çalışmalarımız sürüyor ve en kısa zamanda projelerimiz netleştiğinde açıklayacağız.

2013 sezonunu, ödül töreni ile birlikte tam anlamıyla kapadık ve başta annem ve babam olmak üzere tüm aileme, dostlarıma ve co-pilotum Bahadır ağabeye, Serdar Bostancı başta olmak üzere Teknik Motorspor’daki tüm mekanik ve idari ekibimize, Ford Otosan ailesine, Castrol’e ve takım sponsorlarına, şahsi sponsorlarıma, yanımızda olan ve bizi destekleyen büyüklerime, küçüklerime ve takipçilerimize çok teşekkür ederim.

2014 sezonunda görüşmek üzere.”

yagizavci.com

Avcı Şampiyona Liderliğine Yükseldi

09/07/2013 Kategori : Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

2012 Doğu Avrupa Ralli Şampiyonu Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ekibi, Yeşil Bursa Rallisi’ni kazanarak Türkiye Şampiyonası’nda liderliğe yükseldi. 2013 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın üçüncü yarışı Oyak-Renault 38.Yeşil Bursa Rallisi, 06-07 Temmuz tarihlerinde gerçekleştirildi.

Kariyerinde 3 Türkiye Ralli Şampiyonluğu bulunan ve 2012 sezonunu Doğu Avrupa Ralli Şampiyonu olarak başarı ile noktalayan Yağız Avcı, bu yarışta elde ettiği birincilikle Türkiye Ralli Şampiyonası’nda liderliğe yükseldi. Castrol Ford Team Türkiye adına Ford Fiesta S2000 ile yarışan Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ekibi, Pirelli’nin sağladığı lastiklerle asfalt zeminli Bursa’da sorunsuz bir yarış çıkardı. Şampiyonadaki en yakın rakibi Fatih Kara ile bu yarış öncesinde zirveyi paylaşan Avcı, sezonun son asfalt rallisi olan Bursa’da elde ettiği bu birincilikle Türkiye Ralli Şampiyonası için büyük bir avantaj elde etmiş oldu.

Hursan, Edox, Simtech ve MacTeam desteğinde yarışan Red Bull sporcusu Yağız Avcı, yarışın ardından “İlk iki yarışın ardından uzun sayılabilecek bir aradan sonra Yeşil Bursa Rallisi ile parkurlara geri döndük. Sezonun son asfalt yarışını da böylece yapmış olduk. Genelde sezon sonlarında sonucu belirleyen ralli olan Bursa, bu sefer 3.yarış olarak karşımıza çıktı ve belki de bu sezonun en zor asfalt etaplarına sahipti. Co-pilotum Bahadır Gücenmez ile iyi bir tempo tutturup pozisyonumuzu yarış sonuna taşıyabildik ve bu sezon ikinci asfalt yarışımızı kazanmış olduk. Takım arkadaşlarımızdan Murat Bostancı-Onur Vatansever de çok hızlı yarıştılar ve ilk iki sırayı aldık. Rakiplerimizle ve etaplarla iyi bir mücadele oldu ve sonuçtan oldukça mutluyuz. Diğer takım arkadaşlarımız Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz da çok iyi bir performansla yarışı tamamladılar ve Castrol Ford Team Türkiye olarak bütün otomobillerle yüksek puanlar aldık. Ekibimiz ve Fiesta S2000 kusursuz çalıştı ve Pirelli lastiklerimizin performansı da oldukça iyiydi. Şampiyonada biraz daha avantaj elde ettik fakat daha sezon uzun ve 4 toprak rallimiz var. Rakiplerimizi tekrar tebrik ederiz, emeği geçen ve destekleyen herkese de teşekkür ederiz. Hitit Rallisi’nde görüşmek üzere.”’ açıklamasını yaptı.

Yağız Avcı : Sırbistan Rallisi’nin Ardından

16/10/2012 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası/Türkiye Ralli Şampiyonası

2012 sezonu… 2 farklı arena; Doğu Avrupa Ralli Kupası ve Türkiye Ralli Şampiyonası… 3 hedef; Doğu Avrupa Ralli Kupası Birinciliği, Türkiye Ralli Şampiyonluğu ve Türkiye Ralli Takımlar Şampiyonluğu…

Castrol Ford Team Türkiye ile birlikte bu hedeflerimizden ilkini Sırbistan’da gerçekleştirdik ve Doğu Avrupa Ralli Kupası’nı kazandık! Çok zor hava ve zemin şartları ile ve etapları çok iyi bilen hızlı ve tecrübeli ekipler ile oldukça mücadeleci bir yarış oldu. En iyi etap zamanı ile başladığımız yarışta rakiplerimizden gelen erken hatalar bizi zafere daha da yaklaştırdı fakat oldukça stresliydi, özellikle de o şartlarda hatasız sürüp finişe gelmemiz gerektiği için. Böyle bir durumda kalınca tempomuzu da iyi belirleyemedik. Bir lup çok fazla yavaşladık sonrakinde hızlandık ve ilk günü 17 saniye farkla 4. tamamladık. Aynı zamanda ilk kez ıslak asfalt ve yoğun sis kombinasyonunu da tecrübe etmiş olduk.

İkinci gün ilk güne göre çok farklı karakterde etaplarda yarıştık ve iyi bir tempoda hatasız sürmeye çalıştık. Takım olarak yarış boyunca lastik seçimlerimiz iyi oldu ve Pirelli lastiklerimiz bu şartlarda oldukça iyi çalıştı. Sadece son lup kuru zemin lastiği tercih edebilirdik biz de, keza etapların o kadar kuruyacağını tahmin etmedik ama yine de güvenli bir seçim oldu ve finişe 26 saniye fark ile 3.sırada ulaştık. Genel olarak çok stresli geçen yarışta bu sonuç bizi Doğu Avrupa Kupası’na kavuşturdu. Girdiğimiz dört yarışın hepsini sorunsuz tamamladık ve Castrol Ford Team Türkiye olarak Fiesta S2000 ile çıktığımız ilk uluslararası arenada zafere ulaştık ve bu bizim için müthiş bir sonuç oldu. Sonucun dışında, girdiğimiz dört asfalt rallinin bize kattıkları da çok önemli oldu ileriye dönük baktığımızda.

Serdar Bostancı başta olmak üzere bütün ekibimiz çok iyi çalıştı ve herkes fazlaca efor sarf etti. Co-pilotum Bahadır Gücenmez ile biz de gereklilikleri yerine getirmeye çalışarak iyi bir performans sergiledik. Ailem her zaman yanımızdaydı ve çok önemli katkıları oldu her anlamda. Bu zaferin benim için ayrı bir önemi daha var tabi. Babam Nejat Avcı 1997’de ilk kez Avrupa Ralli F2 şampiyonu olmuştu ve bundan 15 sene sonra Avrupa’da başarı elde etmek çok anlamlı oldu benim için.

Şimdi sırada diğer hedeflerimize ulaşmaya çalışacağımız Yeşil Bursa Rallisi var. Artık sona geldik ve mücadeleye hazırız. Herkes için hayırlısı olsun.

Castrol, BP ve Ford Türkiye başta olmak üzere tüm sponsorlarımıza, takipçilerimize, destekleyen ve destek mesajları yollayan herkese çok teşekkürler.”

Sevgiler,
Yağız AVCI
www.yagizavci.com

Yukarı Git