Category archive

Avrupa Ralli Şampiyonası

Llarena, Hüsran’dan Zafere Uzandı

30/03/2022 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası

Efrén Llarena, FIA Avrupa Ralli Şampiyonası’ndaki ilk zaferini kazandığı Azor Rallisi’nin son etabı Power Stage’e rakibi Ricardo Moura’nın 6.1 gerisinde başladı. Ancak Team MRF Tyres’ın yıldızı, yardımcı pilotu Sara Fernández’in itici gücü ile heyecan verici bir tempoda tamamladığı etap sonunda rakibini 2,7 saniye geçerek zafere ulaştı.

26 yaşındaki Llarena daha sonra, “Özellikle etabın başında kesinlikle çok ama çok zorladık” dedi. “İlk geçişimizden bildiğimiz kadarı ile etabın son sektöründe en hızlı bizdik, bu yüzden ilk sektörü zorlamaya çalıştım ve çok güzel geçtik. Gerçekten çok zorladım ama düşüncesizce atakta değildim, bu yüzden sorun olmadı.”

Llarena, yarışın bitimine üç etap kala 10 kez Azor şampiyonluğu olan Moura’ya yenilgiyi kabul etmişti. Ancak sondan bir önceki etapta farkı yarıdan fazla azalttığında Llarena, bunun zafer için bir işaret olduğunu anladığını itiraf etti.

Skoda Fabia Rally2 Evo sürücüsü, “Bazen rahatlayıp son anda saldırmanız gerekir” dedi. “Kesinlikle Ricardo her zaman olduğu gibi gerçekten iyi bir iş çıkardı ve her zaman çok hızlı. Bazı kısımlarda, özellikle ilk lup’ta [ikinci gün] yağmur beklemiyorduk, bu yüzden sert lastikler taktık ve bizim için gerçekten zordu. Sert lastiklerle bile hala mücadele ediyorduk ama son lup için dört yepyeni sert lastiğim olduğunu çok iyi biliyordum ve Ricardo sadece iki yumuşak lastikleydi, bu yüzden son aşamada daha iyi lastiklere sahip olacağımızı biliyordum, bu yüzden zorladık ve zafere uzandık.”

Llarena’nın başarısı, Nil Solans’ın bu ayın başlarında Serras de Fafe – Felgueiras – Cabreira e Boticas Rallisi’ni kazanmasının ardından bu sezonki ERC’de İspanyol sürücülere arka arkaya zaferler kazandırıyor.

“Kesinlikle bir rüya,” dedi Llarena. “Birkaç kez podyuma çıktık ve şimdi bunu hak ettiğimizi düşünüyorum, bu harika ve ayrıca ailem ve bizi destekleyen arkadaşlarım için.

“Zengin bir aile değiliz, bu yüzden yüzde 200 ile sıkı çalışıyoruz, Sara ve ben, babam ve arkadaşlarım, sponsorlar burada olmak için gerçekten büyük çaba harcıyor, bu yüzden bu harika. Ve MRF Lastikleri için gerçekten çok iyi bir gelişme yapıyor, lastik üzerinde çalışıyor, sürekli gelişiyor, gelişiyor, gelişiyor, bu yüzden sadece Vivek ve ekibine teşekkür edebilirim. Biz bir aile gibiyiz ve bu harika.”

Solans ERC’ye Hızlı Başladı

15/03/2022 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası

Nil Solans, Pazar günü Serras de Fafe – Felgueiras – Cabreira e Boticas Rallisi’nde baskın bir yarışın ardından ilk FIA Avrupa Ralli Şampiyonası (ERC) zaferini elde etti.

29 yaşındaki sürücü, kuzey Portekiz’deki amansız yağmur, yoğun sis ve çamurlu toprak etaplarda rakipleri debelenirken sezon açılışında zafer ulaştı.

Solans, Cuma gecesi Fafe’nin şehir merkezindeki süper özel etabının ardından dördüncü oldu. Cumartesi günü etaba ilk giren olarak risk almıştı ama bu onun zaferinin ilk adımları oldu ve ilk etap ile birlikte aldığı liderliği sonuna kadar korudu ve o andan itibaren ralliyi de kontrol etti.

Olumsuz koşullar Cumartesi günü iki etabın iptalini zorunlu kıldı, ancak İspanyol sürücü zirvedeki yerini sağlamlaştırmaya devam etti ve son güne büyük bir avantaj sağladı.

Pazar sabahı daha kuru hava, etapları biraz daha az tehlikeli hale getirdi, ancak Solans’ın yine de zorlamak için bir nedeni yoktu. Oynamak için bolca zamanı vardı.

Araújo ikinci bitirmenin mutluluğunu yaşadı
Volkswagen Polo GTI R5 pilotu, sondan bir önceki etapta bir spine rağmen sakinliğini korudu. Aradaki farkı korudu ve sonunda ilk ERC zaferini 55.7 saniye fark ile elde etti.

Bitişte Solans, “Tutarlıydık ve bu ralliye hazırlanmak için zamanımız yoktu, bu yüzden sonuçtan çok memnunuz” dedi.

“Artık Azor Adaları’na gidebilir miyiz diye düşünüyoruz. Ancak bunun gerçekleşmesi için [mali] desteğe ihtiyacımız var, o yüzden göreceğiz” dedi.

Armindo Araújo, ralliyi sonlandıran Power Stage’de Georg Linnamäe’den ikinciliği alarak Solans’ın en yakın rakibi oldu. Yerel kahraman, Fafe’ye öncelikle Portekiz şampiyonluk için geldi ve Skoda Fabia ile asla hız kesmedi.

Linnamäe, podyumu Araújo’nun 3.8 saniye gerisinde tamamladı. Ralli Estonyalı için güzel bir şekilde başlamıştı, ancak Cumartesi öğleden sonra ayar sorunları onu yavaşlattıı. Son ultra kaygan Lameirinha etabında Linnamäe, Polo’sunu “sürülebilir” olarak nitelendirdi.

Javier Pardo, Fabia’da dördüncü sırada yer alan en hızlı ERC-Michelin Talent Factory üyesiydi. Önde giden üçlü ile arasında 1 dakika 58.6 saniye farkla bitirdi, ancak son gün interkom ve açılır valf sorunlarına rağmen birkaç en hızlı zamana imza attı.

Pardo, rallinin çoğunu Simone Tempestini’nin benzer arabasıyla savaşarak geçirdi, ancak İtalyan SS17’de duvara çarptıktan sonra yarıştan çekildi. Tempestini aradan çıknıca Alberto Battistolli de Pardo’nun 36.4 saniye gerisinde ilk beşi tamamladı.

Hyundai Portekiz Takımı sürücüsü Bruno Magalhaes, Norbert Herczig’in Skoda’sını normal etapta kenara çekmesinin ardından altıncı sıraya yükseldi. Magalhaes, hafta sonu boyunca i20 N’nin ayarlarında geliştirmeler yapsa da Battistolli’nin 3 dakika 20,6 saniye gibi büyük bir farkla gerisinde kaldı.

Sesks, ERC Open’ı onurlandırdı
Martins Sesks, ERC Open kategorisi Fabia Rally2 Kiti ile Magalhaes’in 2 dakika 2.0 saniye geride yarışı 7’nci sırada tamamladı. 22 yaşındaki sürücü José Pedro Fontes’in Citroën C3 Rally2’sinden 29.4 saniye önünde bitirdi.

Ev sahibi kahraman Pedro Almeida, Skoda’sını liderin 10 dakika 19.2 saniyelik ardından finişe getirebildi.

Kasari’nin geç hamlesi meyvesini verdi
Efrén Llarena, SS2’de Fabia’nın radyatörüne zarar verdikten sonra unutması gereken bir ralli yaşadı, ancak İspanyol devam etti ve on birinci oldu. Ken Torn, Cumartesi yarış dışı kalmasının ardından yeniden başladı ve Ford Fiesta Rally2’deki Power Stage galibiyetiyle beş puan elde etmeyi başardı.

Kaspar Kasari, Dmitry Feofanov son etapta spin atınca, Fiesta Rally3 ERC3 liderlik tablosunda 31,5 saniye farkla ilk sırada yer aldı. İspanyol sürücü Óscar Palomo, Peugeot 208’deki olgun sürüşü sayesinde ERC4’ün galibi oldu.

Avrupa Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışı iki haftadan kısa bir süre içinde Portekiz’in Azor bölgesine taşınıyor. Azor Rallisi 26 – 27 Mart tarihleri ​​arasında gerçekleşecek.

ERC’de Yeni Dönem Portekiz’de başlıyor

11/03/2022 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası

· Yeni görünümlü FIA Avrupa Ralli Şampiyonası bu hafta sonu başlıyor.

· Yetenekli genç sürücüler Fafe bölgesinde zorlu toprak etaplar mücadele edecek.

Bu haftaki Serras de Fafe – Felgueiras – Cabreira e Boticas Rallisi (11 – 13 Mart), FIA Avrupa Ralli Şampiyonası için heyecan verici yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor.

Yenilenen düzenlemeler, bonus puan kazandıran Power Stage’in dahil edilmesi ve hayranların WRC Promoter’ın WRC+ platformunda her aşamayı canlı olarak izleme şansı, 2022’de sizi bekleyenlerden sadece birkaçı.

Kuzey Portekiz’deki ralli çılgını Fafe kasabasında bulunan bu haftaki etkinlik, 1953’te başlayan ve FIA ​​Dünya Ralli Şampiyonası’nın yerleşik besleyici kategorisi olarak konumunu koruyan bir şampiyona için sekiz yarışın ilki.

2022 için yeni ERC şampiyona yöneticisi Iain Campbell, en yeni genç sürücü grubu, ulusal düzeyden mezun olduktan sonra kariyerlerinin bir sonraki adımı için ihtiyaç duydukları deneyimi kazandıkça, yeni bir geniş açık eylem sezonu öngörüyor.

“FIA Avrupa Ralli Şampiyonası’nda heyecan verici bir zaman. Campbell, “Yeni sezonun zorlu etaplarda ve son derece profesyonel ekiplerinin katılımıyla hazırlanan harika araçlarda yetenekli bir sürücü kadrosuyla başlamak üzere olduğu için çok mutluyuz” dedi.

“WRC Organizatörünün ERC organizatörü olarak görev süresinin başlaması, tüm etkinliklerde bir Power Stage ve tüm aşamaların canlı akışı gibi bazı önemli değişikliklere yol açmış olsa da, 2022 aslında tüm bunları değerlendireceğimiz bir geçiş yılında ERC ile ilgili iyi olan her şeyi değerlendireceğiz ve tüm paydaşlar, rakipler ve ralliseverler için işleri daha da iyi hale getirme sürecini başlatacağız.

“2023 yılı için planlananlarla ilgili haberleri bu sezonun ilerleyen zamanlarında paylaşacağız, ancak şimdilik ERC’nin uzun ve başarılı tarihinde heyecan verici yeni bir bölümün başlangıcına hazırız.”

WRC+’da canlı yayın izleyin

Rally Serras de Fafe – Felgueiras – Cabreira e Boticas’ın tam kapsamı, WRC+ All Live’da http://wrcplus.com adresinde, gerçekleştiği anda yayının yanı sıra hizmet parkından önemli röportajlar, özellikler ve uzman analizleri de dahil olmak üzere mevcuttur.

Yeni Kurallar

Güç Etabının eklenmesi, gün sonu bonus puanlarının iptal olması anlamına gelirken, serbest antrenman ve sıralama etabı sadece Rally2 arabalarındaki sürücüler için geçerli olacak. Diğer tüm sürücüler son hazırlıkları için shakedown kullanacak.

Birinci ayağın sonunda, ikinci ayak start listesi için ilk 15 (ilk 10 yerine) yeniden sıralanacak. ERC puanları kazanmak için sürücülerin kayıtlı lastik şirketleri Michelin, MRF Tyres ve Pirelli tarafından sağlanan lastikleri kullanmaları gerekecek.

ERC3 kategorisine Rally3 otomobilleri dahil olacak, ERC4’e ise Rally4 ve Rally5 dahil olacak. Serinin genç yapısı önceki iki kademeli sistemden uzaklaşıyor ve Pirelli donanımlı Rally4 ve Rally5 otomobilleri ile mücadele eden 27 yaşın altındaki sürücüler Junior ERC kategorisinde yer alacaklar.

ERC Open, ERC2’nin yerini alacak ve Rally2 Kit, RGT ve Group N4 otomobiller de bu kategoriye dail oalcak. Toksport WRT tarafından Renault Clio Rally5 için düzenlenen Clio Trophy, bu ayın sonlarında düzenlenecek olan Azores Rallye’de başlayacak.

Perşembe-Cumartesi günleri arasında devam eden ve aynı zamanda Junior ERC açılışına ev sahipliği yapan Mayıs ayındaki Islas Canarias Rallisi hariç, tüm etkinlikler Cuma-Pazar günleri arasında gerçekleştirilecek.

Takvime Genel Bakış

Teyit edilen yedi yarıştan üçü asfalt, dördü esas olarak toprak etaplarda koşulacak. Sezon finali olarak planlanan sekizinci etkinliğin detayları zamanı gelince açıklanacak.

Şampiyonlar İş Başında

Ulusal şampiyonlar, Avrupa şampiyonası kategorisi kazananları, deneyimli yarışçılar ve yükselen yıldızlar, çeşitli kategorilerdeki kayıt listesini dolduruyor. Serras de Fafe – Felgueiras – Cabreira e Boticas Rallisi kayıt listesine buradan ulaşabilirsiniz.

Lastik ortakları katılımlarını genişletiyor

ERC’nin resmi lastik ortakları Michelin, MRF Tyres ve Pirelli, bu sezon şampiyonada aktif olarak yer alıyor.

Michelin, Michelin lastikleri kullanan Rally2 otomobillerinde 28 yaşından küçük sürücüler için bir teşvik programı olan ERC-Michelin Yetenek Fabrikasını destekliyor.

MRF Lastikleri, Team MRF Lastikleri başlığı altında üç kişilik bir kadroyu desteklerken, Pirelli, FIA Junior ERC’nin resmi ortağı ve şampiyona sunulan ödül paketini destekliyor.

Castrol Ford Team Türkiye’den ülkemize bir Avrupa Kupası zaferi daha

08/11/2021 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası

Castrol Ford Team Türkiye, Avrupa Ralli Kupası ‘Gençler/Junior’ ve ‘İki çeker’ şampiyonu oldu!

1999 doğumlu gelecek vaat eden genç pilotu Ali Türkkan ile 2021 Balkan Ralli Kupası’nda ‘Gençler’ ve ‘İki Çeker’ Şampiyonluğunu ülkemize kazandıran Castrol Ford Team Türkiye, bu derecesiyle katılmaya hak kazandığı 4-6 Kasım tarihlerinde Almanya’da gerçekleştirilen Avrupa Ralli Kupası Finali’nden şampiyon olarak dönmeyi başardı. Tek bir yarış olarak düzenlenen Avrupa Ralli Kupası Finali’ne mutlak zafer parolasıyla çıkan Castrol Ford Team Türkiye, genç pilotu Ali Türkkan ile uluslararası arenada ‘gençler-junior’ ve ‘iki çeker’ kategorisinde Türkiye’ye ilk ve tek birinciliği kazandırarak, Avrupa’da bir kez daha tarih yazdı.

Eylül ayında Sırbistan Rallisi’nde ‘Gençler Klasmanı’nı kazanarak “Balkan Gençler Şampiyonluğu” unvanını ülkemize armağan eden Castrol Ford Team TürkiyeAvrupa Ralli Kupası Büyük Finali’ndegenç pilotu Ali Türkkan deneyimli co-pilotu Onur Vatansever’in desteği ve muhteşem performansıyla çok zorlu şartlarda gerçekleşen rallide “Gençler-Junior” ve ‘İki çeker’ sınıfında Avrupa Ralli Kupası’nın sahibi oldu. Ali Türkkan bu başarısıyla Ford Fiesta Rally4 ile ralli tarihinde Türkiye’ye “Gençler” sınıfında ilk ve tek Avrupa Kupası Şampiyonluğunu kazandırdı.

Sezon boyunca Avrupa’daki 7 farklı bölge şampiyonasının (Alpler, Kelt, İberya, Orta Avrupa, Balkan, Baltık, Benelüks) ilk 10’a giren pilotlarının katılmaya hak kazandığı Avrupa Ralli Kupası Finali’nde Ali Türkkan ve co-pilotu Onur Vatansever ile ülkemizi temsil eden Castrol Ford Team Türkiye, Almanya’da Boxberg/Oberlausitz kentinde düzenlenen ve eski maden ocaklarındaki benzersiz toprak zeminli birbirinden zorlu etaplarda koşulan ve bölgenin en özel rallilerinden birisi olarak kabul edilen Lausitz Rallye’de Avrupa Şampiyonluğunu ülkemize armağan etti.

Mücadelenin en üst seviyede gerçekleştiği Avrupa Ralli Kupası Finali aynı zamanda lokal ralli organizasyonuna da ev sahipliği yaparken, bu yıl yarışa toplam 83 ekip katıldı. Oldukça soğuk ve yağmurlu hava şartlarında geçen, toplam 169 km’lik 12 etap özel etaptan oluşan Avrupa Ralli Kupası Finali’nde ilk gün son etabın hemen başında büyük bir şanssızlık yaşayan Castrol Ford Team Türkiye ekibi, zorlu parkur şartlarından ötürü ve yarış içerisinde bir çok ekibin de yaşadıklarına benzer şekilde otomobillerinin ön aksının kırılmasına rağmen deneyimli deneyimli teknik ekibin olağanüstü performansı sayesinde yarışa geri dönmeyi başardı. Ali Türkkan ve co-pilotu Onur Vatansever, onarım için girdikleri servisten müthiş ekip çalışması sayesinde çıkarak ertesi gün mücadeleye kaldıkları yerden devam ettiler.

2nci gün hava şartlarının daha da kötüleşmesi yanında kırıcı ve zorlayıcı etaplarda bir çok araç kaza yaparak yarış dışı kaldığı rallide istikrarlı şekilde etapları hedeflenen şekilde geçerek yarışı başarılı şekilde tamamlayan Ali Türkkan “Gençler” kategorisinde ülkemize şimdiye kadar ki en büyük başarılı sonucu getirerek kategorisinde ilk ve tek Avrupa şampiyonu oldu.

Ali Türkkan’ın uluslararası başarılara sahip deneyimli co-pilot’u Onur Vaansever’de bu yarışta Avrupa Ralli Kupası 2 çeker co-pilotlar şampiyonu olarak kariyerini yine bir Avrupa zaferi ile taçlandırdı.

Castrol Ford Team Türkiye, ralli sporunda dünya çapında başarılara imza atmaya devam ediyor

Castrol Ford Team Türkiye son 20 yıldır Türkiye’de motorsporlarının, genç pilotların gelişimine en fazla katkı yapan takım olarak, ülkemize birçok önemli başarıyı kazandırdı. Takımlar markalar, pilotlar, kadın pilotlar, gençler, Doğu Avrupa Şampiyonluğu, Avrupa Kupası ve FIA ERC Avrupa Takımlar Şampiyonluğu gibi birçok ilki ülkemize kazandıran Castrol Ford Team Türkiye 2015 yılında Murat Bostancı’nın Avrupa Ralli Kupası Şampiyonluğu soınrası yine aynı kupada gençler kategorisinde elde ettiği bu başarısıyla ülkemize motorsporlarında tarihi bir başarı daha kazandırdı.

Castrol Ford, genç pilotları ile sezona hızlı başladı!

28/04/2021 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası/Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye’ye Avrupa şampiyonluğunu kazandırarak adını tarihe yazdıran Castrol Ford Team Türkiye, Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen, FIA Avrupa Ralli Kupası’na dahil olan, Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı Eskişehir (ESOK) Rallisi’ni başarı ile tamamladı.  Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan organizasyonda genç yetenekleri ile tam kadro katılan takım, hedeflediği şekilde “İki Çeker” klasmanında yarışı kazanırken “Genç Pilotlar” klasmanında da ilk üç sırayı kapattı!

2021 Avrupa Ralli Kupası ve Shell Helix Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Eskişehir Evofone (ESOK) Rallisi, bu yıl 23-25 Nisan tarihleri arasında büyük ilgi ile gerçekleştirildi. Toplam uzunluğu 150.74 km olan 10 özel etaptan oluşan ve 82 aracın start aldığı rallide Türkiye’nin ilk ve tek Avrupa şampiyonu ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye tam kadro olarak yarıştı.

Türk ralli sporunda genç yıldızları desteklemek hedefiyle geçtiğimiz yıl pilot kadrosunu baştan aşağı yenileyen ve gençleşen Castrol Ford Team Türkiye’nin genç pilotları “2 Çeker” ve “Genç Pilotlar” klasmanlarında yarışı domine ederek ilk üç sırayı kapama başarısını gösterdi.

Castrol Ford Team Türkiye’nin 1999 doğumlu büyük gelecek vaat eden genç pilotu Ali Türkkan ve co-pilot’u Onur Aslan Ford Fiesta Rally4 koltuğunda Avrupa Ralli Kupası’nda ERT2 ve ERT Junior klasmanlarında yarışı kazanırken, Türkiye Ralli Şampiyonası’nda da “İki Çeker” ve “Genç Pilotlar” klasmanlarını  zirvede tamamlamayı başardı.

1995 doğumlu Emre Hasbay ve co-pilot’u Burak Erdener ise Ford Fiesta R2T ile “Avrupa Ralli Kupası’nda ERT2 ve ERT Junior klasmanlarında, Türkiye Ralli Şampiyonası’nda da “Genç Pilotlar” klasmanında takım arkadaşlarının hemen arkasında ikinci sırada finiş görerek podyumun ikinci basamağını aldılar.

Castrol Ford Team Türkiye çatısı altında kariyerinde iki kere Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğu’nu kazanmış olan And Sunman ve co-pilotu Özden Yılmaz Fiesta R2 ile dördüncü etaptan itibaren başlattıkları atağı son etaba kadar sürdürerek, Fiesta Rally Cup’ı ikinci sırada tamamlamayı başardılar. Aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası’nda “Genç Pilotlar” klasmanını üçüncü sırada bitirdiler.

Böylece Castrol Ford Team Türkiye’nin genç pilotları podyumun her üç basamağını da kapatmış oldu.

Eskişehir Rallisi ile birlikte start alan Türkiye’nin en uzun soluklu tek marka ralli kupası olan “Fiesta Rally Cup” da, ilk yarışını yeni Fiesta Rally4’ü ile ilk sırada tamamlayan Tansel Karasu ve co-copilotu Yüksel Karasu ikilisi Kupa’nın liderliğini ele geçirdi.

Castrol Ford Team Türkiye çatısı altında son yıllarda 2 çeker sınıfında Fiesta R2T otomobiliyle arka arkaya şampiyonluklar elde eden Ümitcan Özdemir, co-pilotu Batuhan Memişyazıcı ile asfalt zeminde 4 çeker Fiesta R5 ile genel klasmanda 3. sıraya adını yazdırdı.

Takımın diğer bir pilotu Okan Tanrıverdi ve co-pilotu Sevilay Genç ise yarışın başından sonuna kadar istikrarlı bir tempo ile yarışarak Fiesta R2 ile Fiesta Rally Cup üçüncülüğünü elde ederken aynı zamanda yarışın içerinde mahalli klasman olarak koşulan Şevki Gökerman Ralli Kupası’nda da genel klasman birinciliği kupasını kaldırdılar. Şevki Gökerman Ralli Kupası’nda ikincilik kupasını da takımın diğer bir pilotu Emrah Ali Başo ve co-pilotu Yasin Tomurcuk kaldırdılar.

32 yaş üzeri otomobillerin yarıştığı Türkiye Historic Ralli Şampiyonası’nda Castrol Ford Team Türkiye adına 1974 model Ford Escort MK2 ile yarışan motorsporlarının duayen ismi Kemal Gamgam “Historic Ralli” ikinciliğini elde ederken Historic Ralli Şampiyonası’nı Ford’a ilk Dünya Ralli Şampiyonluğu’nu kazandıran Ford Escort MK2’ler domine etti.

Bostancı: “Genç pilotlarımız Türkiye Ralli Şampiyonası’na hazır”

Castrol Ford Team Türkiye’nin şampiyon pilotu Murat Bostancı pilot koltuğundan, pilot koçluğu koltuğuna geçiş yaparken, Eskişehir (ESOK) Rallisi ile ilgili şu değerlendirmelerde bulundu:

“Bizim için çok önem taşıyan Avrupa Ralli Kupası’nın ilk ayağı olarak koşulan Eskişehir Rallisi’ni başarıyla geride bıraktık. Bizim için baştan sonra iyi bir yarış oldu. Hem gençler hem de iki çeker kategorilerinde yarışı kazandık. Özellikle gençler kategorisinde ilk üç sırayı alarak ne kadar iddialı bir takım olduğumuzu göstermiş olduk. Bu yıl özellikle genç pilotlarımız ile 2021 Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğu, 2021 Türkiye Ralli İki Çeker Şampiyonluğu’nu ve tabii ki 2021 Türkiye Ralli Markalar Şampiyonluğu’nu hedefliyoruz. Hedefimiz ileriki yıllarda ülkemizi genç pilotlarımızla Avrupa ve Dünya Şampiyonalarında daha rekabetçi seviyeye taşımak. Çok zorlu bir yarış olmasına rağmen kazanmak istediğimiz kategorilerde yarışı kazanmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Hem Türk ralli camiası ve ülkemiz hem de Castrol Ford Team Türkiye için çok önemli olan bu yarışta ter döken tüm sporcularımıza teşekkür ediyoruz.”

2021 Türkiye Ralli Şampiyonası Takvimi:

  • 29-30 Mayıs Yeşil Bursa Rallisi (Asfalt)
  • 3-4 Temmuz Hitit Rallisi Ankara (Asfalt)
  • 7-8 Ağustos Kocaeli Rallisi (Toprak)
  • 4-5 Eylül Ege Rallisi Denizli (Toprak)
  • 23-24 Ekim İstanbul Rallisi (Toprak)

Shell Helix 2021 Türkiye Ralli Şampiyonası Eskişehir’de Başlıyor

20/04/2021 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası/Türkiye Ralli Şampiyonası

Kısa adı ESOK olan Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen FIA Avrupa Ralli Kupası’na dahil Evofone ESOK Rally, 23-25 Nisan tarihlerinde Eskişehir’de düzenleniyor. Aralarında Bulgaristan ve Romanya’dan da ekiplerin yer aldığı toplam 90 araç ve 180 sporcunun kayıt yaptırdığı ralli, 2021 UNESCO Yunus Emre Anma ve Kutlama Yılı etkinlikleri kapsamında gerçekleştirilecek.

FIA Avrupa Ralli Kupası haricinde, Shell Helix 2021 Türkiye Ralli Şampiyonası, Türkiye Historic Ralli Şampiyonası ve Şevki Gökerman Ralli Kupası‘na da puan verecek olan ralli, toplam uzunluğu 150.74 km. olan 10 özel etaptan oluşuyor. Evofone ESOK Rally, 23 Nisan Cuma 21.30’da espark önünde gerçekleştirilecek seremonik start ile başlayarak, iki gün boyunca 335,17 km. uzunluğundaki asfalt zeminli parkurda koşulacak.

24 Nisan Cumartesi günü 10.00’da Cassaba Modern’de yer alan Servis Park’tan başlayacak olan rallinin ilk günü, 4 özel etabın geçilmesinin ardından 15.40’da yine Servis Park’ta son bulacak. Rallinin ikinci günü ise 25 Nisan Pazar günü 10.00’da başlayarak 6 özel etabın ardından 15.45’den itibaren espark önündeki finiş seremonisi ve ödül töreni ile tamamlanacak.

Evofone ESOK Rally’de pandemi nedeniyle FIA tarafından organizatörlere zorunlu tutulan önlemler kapsamında, yarışmacılara takımlara, medya temsilcileri ve diğer tüm katılımcılardan son 48 saat içerisinde yaptırılmış PCR testi istenecek.

Castrol Ford Team Türkiye, Avrupa’da Zirvede

13/10/2017 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası

Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu (FIA) tarafından düzenlenen ve 4’ü toprak 4’ü asfalt olmak üzere toplam 8 yarıştan oluşan Avrupa Ralli Şampiyonası’nda mücadele eden Castrol Ford Team Türkiye, rallide takımlardaki ilk Avrupa şampiyonluğunu ülkemize kazandırarak adını tarihe yazdırdı.

2017 sezonuna hedefini “İki Çeker (4×2)” ve “Dört Çeker (4×4)” tüm araçları kapsayan takımlar kategorisinde Avrupa Şampiyonu olma hedefiyle başlayan Castrol Ford Team Türkiye, çok farklı ülkeleri kapsayan ve oldukça zorlu parkurların yer aldığı Avrupa Ralli Şampiyonası’nı Alman ve Çek rakiplerinin önünde bitirerek sezonu şampiyon olarak tamamladı.Castrol Ford Team Türkiye, Mart ayının son haftası başlayan şampiyonada Portekiz, İspanya, Yunanistan, Kıbrıs, Polonya, Çek Cumhuriyeti ve İtalya etaplarının ardından geçtiğimiz haftasonu sezonun son yarışı olan Letonya’nın Liepaja şehrindeki toprak etaptaki yarışı başarıyla tamamlayarak, Avrupa Şampiyonu olmaya hak kazandı. Ford Otosan ve Castrol ana sponsorluğunda Avrupa Ralli Şampiyonası’nda yarışan Castrol Ford Team Türkiye’nin Murat Bostancı-Onur Vatansever, Buğra Banaz-Burak Erdener ve Ümit Can Özdemir-Batuhan Memişyazıcı’dan oluşan ekibi, takımlar klasmanını 153 puanla zirvede tamamlayarak Türkiye’ye rallide takımlardaki ilk Avrupa şampiyonluğunu getirdi.

Serdar Bostancı: Bu başarı, Türkiye’de otomobil sporlarına ivme kazandıracak

Bugüne kadar elde edilmemiş bir başarı kazandıklarını vurgulayan Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, Avrupa şampiyonluğunun ardından duygularını şöyle dile getirdi:“Castrol Ford Team Türkiye olarak kazandığımız bu başarı, motor sporları tarihinde Türkiye’ye bugüne kadar getirilmiş en büyük başarı. Daha önce, otomobil sporlarının UEFA Kupası niteliğini taşıyan Avrupa Kupası’nı kazanmıştık. Bu kez Şampiyonlar Ligi’ni kazandık. Bu vesileyle bize desteklerini esirgemeyen Otomobil Sporları Federasyonu ve değerli sponsorlarımıza teşekkür ediyoruz. Bu başarı, Türkiye’de otomobil sporlarına ivme kazandıracak”

Özgür Yücetürk: Ford Otosan’ın uzun yıllardır motor sporlarına verdiği desteği Avrupa Şampiyonluğu ile taçlandırmak buyuk gurur.”

Castrol Ford Team Türkiye’nin pilotları kadar araçlarının da kendini kanıtladığını ifade eden Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, şunları söyledi:

“Rallide ülkemize ilk kez Avrupa şampiyonluğunu getiren Serdar Bostancı direktörlüğündeki Castrol Ford Team Türkiye pilotlarını ve tüm ekibi bu önemli başarı için tebrik ediyorum. Motor sporlarında rol model olacak çaptaki bu başarı Türkiye’nin ralli tarihinde de önemli bir kilometre taşı niteliğinde. Ford Otosan’ın uzun yıllardır motor sporlarına verdiği desteği Avrupa Şampiyonluğu ile taçlandırmak buyuk gurur. Bu mücadele için büyük emek sarfeden pilotlarımız kadar ödüllü Ecoboost motor teknolojisine sahip Ford Fiesta araçlarımız da performansları ile kendini kanıtladı. Şampiyonluğun ülkemizin yanısıra tüm Ford camiasına da hayırlı olmasını diliyorum.”

Kamuran Yazganoğlu: Castrol Ford Team Türkiye, ülkemiz adına bir tarih yazdı

Castrol Ford Team Türkiye’nin Avrupa Ralli Şampiyonası’nda bir ilki başararak, tarih yazdığını kaydeden Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya Direktörü Kamuran Yazganoğlu ise şunları söyledi:

“Ford ile Castrol’ün 2001 yılında dünya çapında ortak mühendislik faaliyetleriyle yeni motorların tasarım aşamasında kullanılacak yağların geliştirilmesi ile başlayan, ilk dolumda Castrol madeni yağların kullanılması ve Ford-Castrol ortak logolu yağların pazara sunulmasıyla devam eden stratejik ortaklığımızı, Türkiye ve Avrupa Ralli Şampiyonası’nda birlikte çalışarak devam ettiriyoruz. İş birliğimizin en güzel örneklerinden biri olan Castrol Ford Team Türkiye ile de 2006 yılından bu yana büyük bir tutkuyu paylaşıyor ve ralli parkurlarında sayısız şampiyonluğa imza atıyoruz. Avrupa Ralli Şampiyonası’nda ülkemiz adına tarih yazarak Türkiye’ye takımlar şampiyonluğunu getiren Castrol Ford Team Türkiye’yi kutluyorum. Bu süreçte emeği geçen herkesi gönülden tebrik ediyor, başarılarımızın artarak devamını diliyorum”

Castrol Ford Team Türkiye, Avrupa’da Takımlar Şampiyonluğu için son yarışına çıkacak!

04/10/2017 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası
  • 1507100025_Castrol_Ford_Team_Turkey.jpg
  • 1507100025_Castrol_Ford_Team_Turkey_2.jpg
  • 1507100025_Castrol_Ford_Team_Turkey_1.jpg

Türkiye Ralli takımlar şampiyonu Castrol Ford Team Türkiye’nin mücadele ettiği Avrupa Ralli Şampiyonası’nda kazananlar 6-8 Ekim tarihlerinde Letonya’da düzenlenecek olan Liepaja Rallisi ile belli olacak. 14 ülkeden 44 takımın mücadele ettiği Avrupa Ralli Şampiyonası Takımlar Şampiyonası’nda sezonun son yarışına lider olarak giren Castrol Ford Team Türkiye, Liepaja Rallisi’nde önden çeker R2T sınıfında üç aracı ile şampiyonluk için mücadele edecek.

Avrupa Ralli Şampiyonası 2016 sezonu “İki Çeker (4×2)” sınıfında “Takımlar Şampiyonu” olan Castrol Ford Team Türkiye, 2017 sezonunda hedefini daha da büyüterek “İki Çeker (4×2)” ve “Dört Çeker (4×4)” tüm araçları kapsayan takımlar kategorisinde Avrupa şampiyonu olma parolasıyla sezona başladı. Sekiz yarışın yer aldığı Avrupa Ralli Şampiyonası takviminde bugüne kadar koşulan Portekiz, İspanya, Yunanistan, Kıbrıs, Polonya, Çek Cumhuriyeti ve İtalya’nın ardından sezonun son yarışı Letonya’nın Liepaja şehrindeki toprak etapta gerçekleşecek.

İlk yedi yarışın altısına katılan Castrol Ford Team Türkiye, özellikle Akropolis ve Kıbrıs Rallileri ile kazandığı birincilik puanlarıyla 153 puan toplayarak şampiyonada liderliği ele geçirdi. Liepaja Rallisi’nde üç ekiple katılacak olan takımda bu sene Fiesta R5 ile mücadele eden Murat Bostancı & Onur Vatansever ikilisi takım arkadaşları Buğra Banaz & Burak Erdener ve Ümit Can Özdemir & Batuhan Memişyazıcı ikilileri gibi Fiesta R2T ile mücadele edecek.
Serdar Bostancı: “Takımlar Şampiyonluğunu kupasını ülkemize getirmek istiyoruz”

Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, sezonun son yarışı olan Liepaja Rallisi öncesi şu değerlendirmelerde bulundu: “Avrupa’nın en zorlu şampiyonasında ülkemizi, markamızı ve sponsorlarımızı en iyi şekilde temsil etmeye çalışıyoruz. Sezonun son yarışı sadece biz değil, tüm takımlar için çok kritik. Sıralamada şu an ilk 5’te yer alan 4 takımın şampiyon olma şansı var. Eğer başarırsak, Türkiye motor sporları tarihindeki en önemli başarılardan biri olacak. Ama her şeyden önemlisi bu büyük mücadelede son yarışa kadar liderlik koltuğunda yer alarak Avrupalı rakiplerimizle başa baş bir mücadele sergilemiş olmak. Bunu yapabildiğimizi görmek bize gelecek için ümit veriyor. 8 Ekim akşamı sonuç ne olursa olsun bu sezon boyu bizi destekleyen Türk spor ve motorspor camiasına ve organizasyonlarda görev alan herkese teşekkür ediyorum.”

Avrupa Ralli Şampiyonası’nda son yarış öncesi puan durumu şöyle;
1. Castrol Ford Team Türkiye – Türkiye [153]
2. ACCR Czech Team – Çek Cumhuriyeti [136]
3. Opel Junior Team – Almanya [122]
4. Lotus Rally Team – Polonya [104]
5. Gemini Clinic Rally Team – Fransa [64]

Castrol Ford Team Türkiye, Akropol Rallisi’nden lider döndü

07/06/2017 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası

Türkiye’nin şampiyon ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye, 2017 Avrupa Ralli Şampiyonası’nın 3.’üncü yarışı olan Akropol Rallisi’ni başarıyla tamamladı. Yunanistan’ın Lamia şehrindeki efsanevi Akropol Rallisi’nin toprak etaplarında, Türk ekipler önden çekişli araçlar kategorisini 1-2 ve 3.’üncü sırada tamamlayarak önemli bir başarıya imza attı. Castrol Ford Team Türkiye bu sonuçlarla birlikte Avrupa Ralli Şampiyonası ‘takımlar şampiyonasında’ 25 takım arasından liderliğe yükseldi.

Avrupa Ralli Şampiyonası 2017 sezonunda ilk iki yarış sonrası 4’üncü sırada yer alan Castrol Ford Team Türkiye, Yunanistan – Akropol Rallisi’nde yetiştirdiği genç pilotlardan Ümit Can Özdemir’in de katkılarıyla önemli puanlar kazandı. İki çeker sınıfında Buğra Banaz & Burak Erdener ikilisi yarışı sınıfında lider bitirirken, Ümit Can Özdemir & Batuhan Memişyazıcı ikilisi ise ikinci olarak, Castrol Ford Team Türkiye’nin şampiyonayı takip eden 25 takım arasında lider olmasında etkin rol oynadı.

Murat Bostancı: “Bu zor koşullarda büyük tecrübe kazandık”
Takımın birinci ekibi olan Murat Bostancı & Onur Vatansever ikilisi ise genel klasmanda üçüncülüğe kadar tırmandığı yarışı son etapta yol dışında kalmasıyla yarışı tamamlayamadı. İkili, ilk gün yaşadığı sorunlar sonrasında günü 7.’incilikten 5.’inciliğe tırmanarak kapatmış, ikinci gün ise yükselişini sürdürerek 3.’üncülüğe kadar ulaşmayı başarmıştı. Ancak, yarışın en uzun ve kırıcı ‘Elitia- Karya’ etabının son kilometrelerinde yoldan çıkan Bostancı & Vatansever ikilisi podyumda yer alma şansını yitirdi.

Yarıştan sonra Bostancı: “Yarışın ilk gününde biraz zaman kaybettik ve istediğimiz pozisyonda olamadık. Ancak daha sonra hızlanarak ritmimizi bularak 3’üncülüğe kadar tırmandık. Her şey istediğmiz gibi giderken maalesef son etapta yol dışında kalıp yarışı tamamlayamadık. Podyumda olamadığımız için üzgünüz ama bu zor koşullarda büyük tecrübe kazandık. Kıbrıs’ta en iyisini yapmak için mücadele edeceğiz.”

Banaz iki çeker’de iddialı!
Castrol Ford Team Türkiye’nin ’gençler’ şampiyonu pilotu Buğra Banaz ise Avrupa Ralli Şampiyonası’nda mücadele ettiği 27 yaş altı grubunun yanı sıra 1.0 Ecoboost Fiesta R2T’si ile iki çeker sınıfında da mücadelesini sürdürdü. Banaz, Akropol Rallisi’ni kazanarak iki çeker şampiyonası ERC3 sınıfında 2’inci sıraya yükselmiş oldu. İki çeker sınıfının diğer kazananları ise ikinci olarak takıma önemli puanlar kazandıran Ümit Can Özdemir & Batuhan Memişyazıcı olurken, Castrol Ford Team Türkiye ile birlikte Akropol Rallisi’ne katılan İsmet Toktaş yarışı, Fiesta R2T ile ERC3 sınıfında üçüncü sırada tamamladı.

Serdar Bostancı: “Bir Türk takımının Avrupa’da lider olması gurur verici”
Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, Akropol Rallisi sonuçları için, “Buğra ve Ümit Can’ın aldığı başarılı sonuçlar sayesinde takımlar şampiyonasında liderliğe çıktık. Sezonun 4.’üncü yarışı Kıbrıs Rallisi’ne liderliğimizi korumak ve aradaki farkı daha da açmak için gideceğiz. Bir Türk takımının Avrupa Ralli Şampiyonası’nda lider olmasından ülkemiz adına mutlu ve gururluyuz.”

Avrupa Ralli Şampiyonası 2017 sezonunda ilk 5 takımın puan durumu şöyle gerçekleşti:

1. Castrol Ford Team Türkiye – Türkiye 71
2. Opel Junior Team – Almanya 69
3. Lotos Rally Team – Polonya 45
4. Sports Racing Technologies – Letonya 41
5. Peugeot Rally Academy – İspanya 39

Castrol Ford Team Türkiye, bu yıl Avrupa’da başarı arayacak

14/03/2017 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası

Türkiye’nin en uzun ömürlü ralli takımı olan ve resmi fabrika takımı olarak kurulduğu 1998 yılından bu yana sportif faaliyetlerini aralıksız olarak başarıyla sürdürüp, yurt içi ve yurt dışında çok sayıda projeye imza atan Castrol Ford Team Türkiye, 2017 yılında gözünü Avrupa’ya çevirdi. 2017 planlarını internet üzerinden duyuran Türkiye’nin en eski ve köklü ralli takımı iki yıllık bir program kapsamında Avrupa Ralli Şampiyonası’nda başarı arayacak.

2011 yılından beri Türkiye’nin tek şampiyon ralli takımı olan Castrol Ford Team Türkiye, bu yıl Nisan ayında başlayacak olan Avrupa Ralli Şampiyonası için hazırlıklarını tam gaz sürdürüyor. 2011 yılından bu yana kazandığı 6 “markalar” şampiyonluğu yanında 4 defa “pilotlar”, 4 defa “co-pilotlar”, 5 defa “gençler” ve 3 defa da “iki çeker araçlar” ralli şampiyonluğu unvanı kazanan takım, 2017 sezonundan itibaren kendine yeni bir hedef seçti: Avrupa Ralli Şampiyonluğu. Nisan ayında başlayıp Ekim ayında sonra erecek olan Avrupa Ralli Şampiyonası dördü toprak dördü asfalt toplam sekiz yarıştan oluşuyor.


Bostancı: “Ford Fiesta R5 ve R2T ralli araçlarımızın ve takımımızın gücüne inanıyoruz”
Castrol Ford Team Türkiye’nin takım direktörü Serdar Bostancı, ekibinin 2017 planlarıyla ilgili olarak şunları söyledi: “Uzun süredir hazırlık yaptığımız Avrupa Ralli Şampiyonası maceramız başlamak üzere ve bundan dolayı çok heyecanlıyız. Diğer taraftan ekip olarak son derece iyi hazırlandık. Hem dört çeker hem de önden çekişli araçlar sınıfında yarışan az sayıda takımdan biriyiz. Ford Fiesta R5 ve R2T ralli araçlarımızın ve güçlü sponsorlarla desteklenen takımımızın şampiyonadaki rekabet gücüne inanıyoruz. Şansımız bol olsun.”

Takımın birinci pilotu Murat Bostancı ise 2017 sezonu için, “Geçen sezon önden çekişli Ford Fiesta ralli aracımızla tüm şampiyonayı yapmış olmanın bize avantaj sağlayacağına inanıyoruz. Bu sene dört tekerlekten çekişli Fiesta R5 ile çok daha iddialıyız. İlk iki yarışta şampiyonaya ısınmaya gayret edeceğiz. Üçüncü yarış olan Yunanistan Rallisi ile beraber atağa kalkabileceğimizi düşünüyorum” dedi. Avrupa Ralli Şampiyonası’nın gençler kategorisinde yarışan tek Türk sürücüsü Buğra Banaz ise 2017 yılında takımı adına Türk bayrağını taşımaktan gurur duyduğunu belirterek, “Bu yıl Avrupa şampiyonasında ‘Gençler’ kategorisine özel bir önem verildiğini görüyoruz. Bu ortamda Türkiye’yi temsil eden bir takımın üyesi olmak büyük bir ayrıcalık” diye konuştu.


Ford ve Castrol’dan ortak açıklama: “Türk bayrağını büyük bir gururla taşıyacaklar”
Castrol Ford Team Turkiye’nin iki büyük sponsoru Ford ve Castrol yöneticileri Özgür Yücetürk ve Aslı Yetkin Karagül ise yaptıkları ortak açıklama ile şunları söyledi:

“Yurt içinde büyük başarılar kazanan takımımızın Avrupa hedefli yeni stratejisinden gurur duyuyoruz. Ekibimizin Avrupa Ralli Şampiyonası mücadelesinde sabırlı ama kararlı olacağız. Bu projeye katkıda bulunan tüm paydaşlarımıza teşekkür ediyor, bu önemli şampiyonaya katılan tüm Avrupalı ekiplere de başarılar diliyoruz. Takımımız her zamanki sportmenliği ile Avrupa Ralli Şampiyonasına renk katacak ve Türk bayrağını büyük bir gururla taşıyacaktır.”
1998 yılında kurulmuş olan Türkiye’nin en eski ve köklü ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye, milli sporcular Murat Bostancı & Onur Vatansever (Ford Fiesta R5) ve Buğra Banaz & Burak Erdener (Fiesta R2T) ikilileri ile 2017 Avrupa Ralli Şampiyonası’nda aşağıdaki yarışlara katılarak Türkiye’yi temsil edecek;

1- Azores Havayolları Portekiz Rallisi 30 Mart-1 Nisan – Toprak zemin
2- Rally Islas Canarias El Corte Inglés Spain 4-6 May Asfalt Zemin
3- SEAJETS Acropolis Rally Greece 2-4 June Gravel
4- Cyprus Rally Cyprus 16-18 June Asphalt/Gravel
5- Rally Rzeszow Poland 3-5 August Asphalt
6- Barum Czech Rally Zlín Czech Republic 25-27 August Asphalt
7- Rally di Roma Capitale Italy 15-17 September Asphalt
8- Rally Liepāja Latvia 6-8 October Gravel

1998 yılında kurulan ve 20 yıldır aralıksız olarak yarışan Castrol Ford Team Türkiye takımı, 2017 sezonunda Ford Otosan, Castrol, Pirelli, BP, Borusan Lojistik, Mars Lojistik, Kale Radyatör, NGK ve Mutlu Akü markaları tarafından destekleniyor.

1 2 3 15
Yukarı Git