Tag archive

ford fiesta

Castrol Ford Team Türkiye, Bodrum Rallisi’ni başarı ile tamamladı

18/04/2022 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

Castrol Ford Team Türkiye, genç pilotları ile Türkiye Ralli Şampiyonası’na hızlı başladı!

Türkiye’ye Avrupa şampiyonluğunu kazandırarak adını tarihe yazdıran Castrol Ford Team Türkiye, başarılarla dolu 25. yılını kutladığı 2022 sezonunu Bodrum Rallisi ile açtı.

 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan organizasyonda genç yetenekleri ile tam kadro katılan takım, Gençler klasmanının podyumunu domine etti.

2022 Shell Helix Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Bodrum Rallisi, bu yıl 15-17 Nisan tarihleri arasında büyük ilgi ile gerçekleştirildi. Otomobil sporları duayenlerinden merhum Oğuz Gürsel adıyla anılacak 2022 TOSFED Ralli Kupası’nın da ilk yarışı olan organizasyonda Türkiye’nin ilk ve tek Avrupa şampiyonu ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye tam kadro olarak yarıştı.

15 Nisan Cuma günü Bodrum Belediye Meydanından yapılan seremonik start ile başlayan yarışta, hafta sonu boyunca Bodrum yarımadasının toprak zeminli orman yollarında bu yıl ilk defa koşulacak 6 farklı özel etabın ikişer kez tamamlanması planlanıyordu. Ancak, pazar sabah ilk etap start alınmadan önce Dereköy’de çıkan yangın sebebi ile pazar günü etapları iptal edildi. Cumartesi günkü yarışlara göre sonuçları belirlenen Bodrum Rallisi’nde, Türk ralli sporunda genç yıldızları desteklemek hedefiyle geçtiğimiz yıl pilot kadrosunu büyük oranda yenileyen ve daha da gençleşen Castrol Ford Team Türkiye’nin genç pilotları “Gençler klasmanında” podyumu domine etti.

Castrol Ford Team Türkiye’nin, ülkemize geçtiğimiz yıl Avrupa Ralli Kupası ‘Gençler’ ve ‘İki Çeker’ Şampiyonluklarını kazandıran 1999 doğumlu Ali Türkkan ve tecrübeli co-pilot Burak Erdener, Ford Fiesta R5 koltuğunda ilk yarışında Bodrum Rallisi’nde podyumda üçüncü sırada bitirdi. Her etap hızını daha da arttırarak yeni aracına alışmaya başladığını gösteren genç Castrol Ford Team Türkiye pilotu ve Redbull sporcusu, “Genç Pilotlar sınıfının” da kazanan ismi olarak, ileriki yarışlarda şampiyonada zirveye ortak olacağının sinyallerini verdi.

1999 doğumlu Efehan Yazıcı ise co-pilotu Güray Akgün ile birlikte Ford Fiesta Rally4’nin koltuğunda çıktığı ilk yarışında Genc Pilotlar klasmanında ikinci sırayı alırken, 1998 doğumlu Can Sarıhan ise co-pilotu Sevi Akal ile birlikte Fiesta R2T ile Genç Pilotlar klasmanında üçüncü sırada bitirdi.

Castrol Ford Team Türkiye çatısı altında son yıllarda 2 çeker sınıfında Fiesta R2T otomobiliyle arka arkaya şampiyonluklar elde eden Ümitcan Özdemir, co-pilotu Batuhan Memişyazıcı ise Ford Fiesta R5’in koltuğunda, takım arkadaşlarının hemen arkasında beşinci sırada finişi görerek takıma değerli puanlar kazandırdı.

Fiesta Rally Cup yeni konseptiyle tüm hızıyla devam ediyor

Bodrum Rallisi ile birlikte start alan Türkiye’nin en uzun soluklu tek marka ralli kupası olan “Fiesta Rally Cup” da, ise, Erol Akbaş 4 ceker Fiesta Rally3 aracıyla liderliğe oturdu. Akbaş, Bodrum Rallisi’nde Rally3 araçların yarıştığı RC3 sınıfını kazanırken, genel klasmanda da ilk 10 içerisinde finişe geldi. Geçtiğimiz yıl Fiesta Rally Cup’ı kazanan Kağan Karamanoğlu ise bu yıl iki çeker Ford Fiesta R2T ile ikinci olurken, Bodrum Rallisi’nde iki çeker Fiesta R2T aracıyla genel klasmanda da ilk 10 içerisinde yer alarak iddiasını gösterdi. Fiesta Rally Cup mücadelesinde üçüncü ise Fiesta Rally3 aracı ile Efe Ünver oldu.

Castrol Ford Team Türkiye’nin “Fiesta Rally Cup”da yarışan diğer pilotları aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası’nın yanında koşulan 2022 TOSFED Ralli Kupası’nda büyük başarı elde etti. TOSFED Ralli Kupasi’nda birinciliği Hakan Gürel Fiesta R2 ile kazandı, kupada ikinci Fiesta R1T19 ile Levent Sapcılar oldu.

Bostancı: “Türkiye’nin en genç ralli takımı konumunda olmaktan gurur duyuyoruz”

Castrol Ford Team Türkiye‘nin pilot koltuğundan, pilot koçluğu koltuğuna geçiş yapan şampiyon pilotu Murat Bostancı, Bodrum Rallisi ile ilgili şu değerlendirmelerde bulundu:

“Bizim için çok önem taşıyan Türkiye Rallisi’nin ilk ayağı olarak koşulan Bodrum Rallisi’ni başarıyla geride bıraktık. Öngörülemez şartlar altında pilotlarımızın ilk defa koştuğu çok zorlu bir yarış olmasına rağmen, özellikle gençler kategorisindeki başarımız ile ne kadar iddialı bir takım olduğumuzu göstermiş olduk. Bizim için kıymetli bir deneyim ve iyi bir başlangıç oldu. 22 yaş ortalaması ile Türkiye’nin en genç ralli takımı olmaktan dolayı gurur duyuyoruz. Castrol Ford Team Türkiye olarak 25. Yılımızı kutladığımız bu özel yılda, genç pilotlarımız ile 2022 Türkiye Ralli Markalar Şampiyonluğu, 2022 Türkiye Pilotlar Şampiyonluğu, 2022 Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğu ve 2022 Türkiye Ralli İki Çeker Şampiyonluğunu hedefliyoruz. Hedefimiz ileriki yıllarda ülkemizi genç pilotlarımızla Avrupa ve Dünya Şampiyonalarında daha rekabetçi seviyeye taşımak.”

2022 Türkiye Ralli Şampiyonası Takvimi:

  1. 28-29 Mayıs                 Yeşil Bursa Rallisi (Asfalt)
  2. 25-26 Haziran              Eskişehir Rallisi (Asfalt)
  3. 30-31 Temmuz   Kocaeli Rallisi (Toprak)
  4. 17-18 Eylül                   İstanbul Rallisi (Toprak)
  5. 15-16 Ekim                   Ege Rallisi (Asfalt)
  6. 12-13 Kasım                 (Sonra Açıklanacak)

Castrol Ford Team Türkiye 25. Sezonunu Bodrum Rallisi ile açıyor

15/04/2022 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye’ye Avrupa şampiyonluğunu kazandırarak adını tarihe yazdıran Castrol Ford Team Türkiye, başarılarla dolu 25. yılını kutladığı 2022 sezonunu Bodrum Rallisi ile açıyor. 2022 TOSFED Ralli Kupası’nın da ilk yarışı olan organizasyonda Bodrum yarımadasının toprak zeminli orman yollarında Castrol Ford Team Türkiye’nin genç pilotları tam kadro olarak start alacak.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nda heyecan 2022 yılında kaldığı yerden devam ediyor. Ülkemizin en prestijli spor organizasyonlarından biri olan ve Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) takvimi kapsamında organize edilen “Shell Helix Türkiye Ralli Şampiyonası” açılış yarışı olan Bodrum Rallisi bu sene 15-17 Nisan tarihleri arasında Bodrum’da start alıyor. Servis alanı olarak Bodrum Belediye Arena’nın kullanılacağı rallinin etapları ise Bodrum yarımadasının toprak zeminli orman yollarında gerçekleşecek.

2022 Shell Helix Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan organizasyonda Türkiye’nin ilk ve tek Avrupa şampiyonu ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye tam kadro olarak yarışacak. Otomobil sporları duayenlerinden merhum Oğuz Gürsel adıyla anılacak 2022 TOSFED Ralli Kupası’nın da ilk yarışı olan organizasyon, 15 Nisan Cuma akşam saat 20:30’da start seremonisi ile başlayacak.

Castrol Ford Team Türkiye başarılarla dolu 25. Ralli sezonunu kutluyor

Castrol Ford Team Türkiye bu sezon takımın 25. yılını kutluyor. Başarılarla dolu 25 yılı geride bırakan Castrol Ford Team Türkiye ilk günkü motivasyonuyla yeni zaferlere hazırlanıyor. Türkiye’nin ilk ve tek Avrupa şampiyonu ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye geçtiğimiz yıl ülkemize Avrupa Ralli Kupası ‘Gençler’ ve ‘İki Çeker’ Şampiyonluklarını getirerek Avrupa Şampiyonu unvanını pekiştirmişti.

Türkiye’de ise, 2021 Türkiye Ralli Şampiyonası’nda ‘Markalar’, ‘Gençler’ ve ‘İki Çeker’ Şampiyonu olarak Türkiye’de hedeflediği bütün unvanları kazanmış ve böylelikle 15. ‘Markalar’ ve ‘Takımlar’ Şampiyonluğunu elde ederek kırılması zor bir rekoru elde etmişti.

Castrol Ford Team Türkiye, 22 yaş ortalamasıyla Türkiye’nin en genç ralli takımı

Türk ralli sporunda genç yıldızları desteklemek hedefiyle geçtiğimiz yıl pilot kadrosunu büyük oranda yenileyen ve daha da gençleşen Castrol Ford Team Türkiye’de genç pilotlar Ali Türkkan, Can Sarıhan ile birlikte Efehan Yazıcı Bodrum Rallisi’nde yarışacak. Castrol Ford Team Türkiye pilotları 22 yaş ortalaması ile Türkiye’nin en genç ralli takımı konumunda.

Avrupa Şampiyonu Ali Türkkan Ford Fiesta R5 ile yarışacak

Castrol Ford Team Türkiye’nin, ülkemize geçtiğimiz yıl Avrupa Ralli Kupası ‘Gençler’ ve ‘İki Çeker’ Şampiyonluklarını kazandıran 1999 doğumlu Ali Türkkan ve tecrübeli co-pilot Burak Erdener bu yıl, Ford Fiesta R5’in koltuğunda yarışacak. Kariyerine pist yarışlarıyla başlayan ve henüz 18 yaşında Türkiye Pist Şampiyonluğu’nu kazanan Türkkan, 2019 yılında pist yarışlarından ralliye geçiş yaptı. 2021 Avrupa Ralli Kupası Gençler ve 2 Çeker şampiyonu genç pilot bu sene Türkiye Ralli Şampiyonluğu ve Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğu yolunda Castrol Ford Team Türkiye’yi temsil edecek. Bu yıl ilk defa 4 çeker bir ralli otomobilinin koltuğuna oturacak olan Ali Türkkan için Bodrum Rallisi’ndeki hedef yeni otomobiline alışmak ve her geçtiği etapta hızını arttırmak olacak.

1999 doğumlu Efehan Yazıcı ise co-pilotu Güray Akgün ile birlikte Ford Fiesta Rally4’nin koltuğunda yarışacak. Türk ralli sporuna genç yetenekler kazandırmak hedefiyle başlatılan “Drive to the Future” projesi kapsamında seçilen Yazıcı, 2022 Türkiye Ralli Markalar Şampiyonası yolunda takıma değerli puanlar kazandırmak için yarışacak.

Eski şampiyon pilotlardan Adnan Sarıhan’ın oğlu, küçük yaşlardan beri takımın altyapısında yetişmiş ve ralli sporunu işin mutfağında öğrenmiş genç yeteneklerinden 1998 doğumlu Can Sarıhan ise co-pilotu Sevi Akal ile birlikte bu sene de Ford Fiesta R2T’nin koltuğunda yarışacak.

Ümitcan Özdemir ile co-pilotu Batuhan Memişyazıcı ikilisi geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da 4 çeker Fiesta R5 ile yarışmaya devam edecekler. Son yıllarda 2 çeker sınıfında Fiesta R2T otomobiliyle arka arkaya şampiyonluklar elde eden Ümitcan Özdemir, geçtiğimiz yıl elde ettiği tecrübeler ile 4 çeker Fiesta R5’in direksiyonunda zorlu Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Bodrum Rallisi’nde zirvenin en büyük adaylarından biri olarak gösteriliyor.

Performansı, sağlamlığı ve ralli sporundaki köklü geçmişi ile bu yarışta da kayıt listesinde en çok tercih edilen otomobil markası olan Ford ile yarışan 4 ekip haricinde amatör ve genç pilotlardan oluşan toplamda 20 ekip Castrol Ford Team Türkiye çatısı altında Bodrum Rallisi’nde Ford Fiesta’larıyla start alacak.

Şampiyon pilot Murat Bostancı genç pilotlara yol gösterecek

Castrol Ford Team Türkiye’nin şampiyon pilotu Murat Bostancı bu yıl özelinde pilot koltuğundan, pilot koçluğu koltuğuna geçiş yaptı. Bostancı, bu yıl da takımın genç pilotlarının gelişimi için onlarla yakın bir çalışma içerisinde olacak. Uzun yıllar Türkiye ve Avrupa’da elde ettiği tecrübe ve bilgilerini şimdi de takımın diğer pilotlarına aktarmak için çalışacak. Takımın ilk gününden beri takım direktörlüğünü yapan Serdar Bostancı da yine takımın başında olacak.

Fiesta Rally Cup bu yıl eskisinden de daha heyecanlı ve çekişmeli yeni konseptiyle tam gaz devam ediyor

Castrol Ford Team Türkiye tarafından 2017’den itibaren yeni formatıyla devam eden ve Ford Fiesta’lar için özel olarak düzenlenen Fiesta Rally Cup her yaştan deneyimli pilotları ve gelecek vaat eden genç pilotları profesyonel bir ekibin parçası haline getirirken, yüksek bir rekabet ortamı sunuyor. Bu yıl 4 çeker kategorisinin de eklendiği kupada mücadele daha da kızışacak. 6 tane birbirinin eşi Ford Fiesta Rally3’ün kendi aralarında mücadele vereceği 4 çeker klasmanı bu yıl en çekişmeli kategorilerinden biri olacak. Geçtiğimiz yıl Fiesta Rally Cup’ı kazanan Kağan Karamanoğlu bu yıl iki çeker Ford Fiesta R2T ile yarışmaya devam edecek. Kupanın ikincisi Serhan Türkkan ve üçüncüsü And Sunman ise bu yıl mücadeleye 4 çeker Ford Fiesta Rally3’leriyle devam edecekler.

Castrol Ford Team Türkiye, markalar, gençler ve iki çekerde şampiyonluk hedefliyor

Desteklediği genç pilotları Avrupa ve Dünya Şampiyonalarında rekabetçi seviyeye taşımak ve Türk ralli sporunda yine daha önce kazanılmamış uluslararası şampiyonlukları Türkiye’ye kazandırmak amacı ile hareket eden Castrol Ford Team Türkiye, yeni yapılanması ile bu yıl, 2022 Türkiye Ralli Markalar Şampiyonluğu, 2022 Türkiye Pilotlar Şampiyonluğu, 2022 Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğu, 2022 Türkiye Ralli İki Çeker Şampiyonluğunu hedefliyor.

2022 Türkiye Ralli Şampiyonası Takvimi:

16-17 Nisan Bodrum Rallisi (Toprak)
28-29 Mayıs Yeşil Bursa Rallisi (Asfalt)
25-26 Haziran Eskişehir Rallisi (Asfalt)
30-31 Temmuz Kocaeli Rallisi (Toprak)
17-18 Eylül İstanbul Rallisi (Toprak)
15-16 Ekim Ege Rallisi (Asfalt)
12-13 Kasım (Sonra Açıklanacak)

Castrol Ford Team Türkiye’den ülkemize bir Avrupa Kupası zaferi daha

08/11/2021 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası

Castrol Ford Team Türkiye, Avrupa Ralli Kupası ‘Gençler/Junior’ ve ‘İki çeker’ şampiyonu oldu!

1999 doğumlu gelecek vaat eden genç pilotu Ali Türkkan ile 2021 Balkan Ralli Kupası’nda ‘Gençler’ ve ‘İki Çeker’ Şampiyonluğunu ülkemize kazandıran Castrol Ford Team Türkiye, bu derecesiyle katılmaya hak kazandığı 4-6 Kasım tarihlerinde Almanya’da gerçekleştirilen Avrupa Ralli Kupası Finali’nden şampiyon olarak dönmeyi başardı. Tek bir yarış olarak düzenlenen Avrupa Ralli Kupası Finali’ne mutlak zafer parolasıyla çıkan Castrol Ford Team Türkiye, genç pilotu Ali Türkkan ile uluslararası arenada ‘gençler-junior’ ve ‘iki çeker’ kategorisinde Türkiye’ye ilk ve tek birinciliği kazandırarak, Avrupa’da bir kez daha tarih yazdı.

Eylül ayında Sırbistan Rallisi’nde ‘Gençler Klasmanı’nı kazanarak “Balkan Gençler Şampiyonluğu” unvanını ülkemize armağan eden Castrol Ford Team TürkiyeAvrupa Ralli Kupası Büyük Finali’ndegenç pilotu Ali Türkkan deneyimli co-pilotu Onur Vatansever’in desteği ve muhteşem performansıyla çok zorlu şartlarda gerçekleşen rallide “Gençler-Junior” ve ‘İki çeker’ sınıfında Avrupa Ralli Kupası’nın sahibi oldu. Ali Türkkan bu başarısıyla Ford Fiesta Rally4 ile ralli tarihinde Türkiye’ye “Gençler” sınıfında ilk ve tek Avrupa Kupası Şampiyonluğunu kazandırdı.

Sezon boyunca Avrupa’daki 7 farklı bölge şampiyonasının (Alpler, Kelt, İberya, Orta Avrupa, Balkan, Baltık, Benelüks) ilk 10’a giren pilotlarının katılmaya hak kazandığı Avrupa Ralli Kupası Finali’nde Ali Türkkan ve co-pilotu Onur Vatansever ile ülkemizi temsil eden Castrol Ford Team Türkiye, Almanya’da Boxberg/Oberlausitz kentinde düzenlenen ve eski maden ocaklarındaki benzersiz toprak zeminli birbirinden zorlu etaplarda koşulan ve bölgenin en özel rallilerinden birisi olarak kabul edilen Lausitz Rallye’de Avrupa Şampiyonluğunu ülkemize armağan etti.

Mücadelenin en üst seviyede gerçekleştiği Avrupa Ralli Kupası Finali aynı zamanda lokal ralli organizasyonuna da ev sahipliği yaparken, bu yıl yarışa toplam 83 ekip katıldı. Oldukça soğuk ve yağmurlu hava şartlarında geçen, toplam 169 km’lik 12 etap özel etaptan oluşan Avrupa Ralli Kupası Finali’nde ilk gün son etabın hemen başında büyük bir şanssızlık yaşayan Castrol Ford Team Türkiye ekibi, zorlu parkur şartlarından ötürü ve yarış içerisinde bir çok ekibin de yaşadıklarına benzer şekilde otomobillerinin ön aksının kırılmasına rağmen deneyimli deneyimli teknik ekibin olağanüstü performansı sayesinde yarışa geri dönmeyi başardı. Ali Türkkan ve co-pilotu Onur Vatansever, onarım için girdikleri servisten müthiş ekip çalışması sayesinde çıkarak ertesi gün mücadeleye kaldıkları yerden devam ettiler.

2nci gün hava şartlarının daha da kötüleşmesi yanında kırıcı ve zorlayıcı etaplarda bir çok araç kaza yaparak yarış dışı kaldığı rallide istikrarlı şekilde etapları hedeflenen şekilde geçerek yarışı başarılı şekilde tamamlayan Ali Türkkan “Gençler” kategorisinde ülkemize şimdiye kadar ki en büyük başarılı sonucu getirerek kategorisinde ilk ve tek Avrupa şampiyonu oldu.

Ali Türkkan’ın uluslararası başarılara sahip deneyimli co-pilot’u Onur Vaansever’de bu yarışta Avrupa Ralli Kupası 2 çeker co-pilotlar şampiyonu olarak kariyerini yine bir Avrupa zaferi ile taçlandırdı.

Castrol Ford Team Türkiye, ralli sporunda dünya çapında başarılara imza atmaya devam ediyor

Castrol Ford Team Türkiye son 20 yıldır Türkiye’de motorsporlarının, genç pilotların gelişimine en fazla katkı yapan takım olarak, ülkemize birçok önemli başarıyı kazandırdı. Takımlar markalar, pilotlar, kadın pilotlar, gençler, Doğu Avrupa Şampiyonluğu, Avrupa Kupası ve FIA ERC Avrupa Takımlar Şampiyonluğu gibi birçok ilki ülkemize kazandıran Castrol Ford Team Türkiye 2015 yılında Murat Bostancı’nın Avrupa Ralli Kupası Şampiyonluğu soınrası yine aynı kupada gençler kategorisinde elde ettiği bu başarısıyla ülkemize motorsporlarında tarihi bir başarı daha kazandırdı.

Türkkan’dan Balkan Kupası’nda Çifte Zafer

28/09/2021 Kategori : Avrupa Ralli Kupası

Castrol Ford Team Türkiye genç pilotu Ali Türkkan ile gençler klasmanında Türkiye’ye ilk uluslararası şampiyonluğu kazandırdı.

Türkiye’ye Avrupa şampiyonluğunu kazandırarak adını tarihe yazdıran Castrol Ford Team Türkiye, 24-26 Eylül tarihlerinde Sırbistan’ın Vrnjacka Banja kentinde Avrupa ve Balkan Ralli Kupası’nın son ayağı olarak düzenlenen Sırbistan Rallisi’ni tarihi zaferle tamamladı. 

Castrol Ford Team Türkiye’nin 1999 doğumlu gelecek vaat eden genç pilotu Ali Türkkan ve co-pilotu Onur Vatansever, “Genç Pilotlar” ve “İki Çeker” kategorilerinde rakiplerini geride bırakarak şampiyon oldu. Bu zaferle, “2021 Balkan Ralli Kupası Gençler Şampiyonu” ve “2021 Balkan Ralli Kupası İki Çeker Şampiyonu” unvanlarını kazanan Ali Türkkan, ralli branşında gençler klasmanında Türkiye’ye ilk uluslararası şampiyonluk kazandıran sporcu olma başarısını da gösterdi.

Türkiye’ye Avrupa şampiyonluğunu kazandırarak adını tarihe yazdıran Castrol Ford Team Türkiye, bu sezon ülkemizi Avrupa’da temsil ettiği Balkan Ralli Kupası’nın son ayağı Sırbistan Rallisi’nde “Gençler Klasmanını” kazanarak “Balkan Gençler Şampiyonu” oldu.

Yarış boyunca değişken hava koşulları ve zorlu etap şartlarına uygun lastik ve ayar stratejisini bulan Castrol Ford Team Türkiye baştan sona kontrollü bir yarış çıkardı. Asfalt zeminde 5 ayak koşulan Sırbistan Rallisi öncesinde Ali Türkkan ve co-pilotu Onur Vatansever ‘Gençler’ ve ‘İki Çeker’ kategorilerinde Balkan Ralli Kupası’nda lider konumda yer alıyorlardı. Adlarını Avrupa Ralli Kupası finaline yazdırmak isteyen ikili yarışı istedikleri gibi tamamlayarak Sırbistan Rallisi’nde ‘Genç Pilotlar’ ve ‘İki Çeker’ kategorilerinde şampiyonluğunu ilan etti. Bu zaferle, “2021 Balkan Ralli Kupası Gençler Şampiyonu” ve “2021 Balkan Ralli Kupası İki Çeker Şampiyonu” unvanlarını kazanan Ali Türkkan, ralli branşında gençler klasmanında Türkiye’ye ilk uluslararası şampiyonluk kazandıran sporcu olma başarısını da gösterdi.

Sırbistan Rallisi ile Castrol Ford Team Türkiye’nin Avrupa geleneği devam ediyor 

Sırbistan Rallisi’nde genç pilot Ali Türkkan’ın koçluğunu yapan Castrol Ford Team Türkiye şampiyon pilotu Murat Bostancı ve co-pilotu Onur Vatansever ikilisi Fiesta R5 otomobilleri ile 2015 Sırbistan Rallisi’ni kazanmış ve Avrupa Ralli Kupası’nda liderliğe yerleşerek sezon sonunda da 2015 Avrupa  Ralli Kupası’nı Türkiye’ye armağan etmişlerdi. Aynı zamanda Castrol Ford Team Türkiye Direktörü Serdar Bostancı da 1991 yılında ‘YU Rally’ ismiyle koşulan Sırbistan Rallisi’ni Ford Sierra Cosworth otomobili ile bir defa kazanmıştı.

Castrol Ford Team Türkiye, Avrupa Ralli Kupası (ERT) finalini garantiledi

Türkiye’nin Avrupa Şampiyonu ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye, Sırbistan Rallisi’nde elde edilen başarı ile bayrağımızı bir kez daha Avrupa Ralli Kupası finalinde dalgalandırma gururunu yaşatma şansını yakaladı.Castrol Ford Team Türkiye ve genç pilotu Ali Türkkan, Balkan Ralli Kupası’nda şu ana kadar elde ettikleri puanlarla şimdiden Avrupa Ralli Kupası finaline katılmaya hak kazanmış durumda. Avrupa Ralli Kupası finali ise 4-6 Kasım tarihlerinde Almanya, Lausitz’de düzenlenecek.

Castrol Ford Team Türkiye, 15. şampiyonluğa doğru emin adımlarla ilerliyor       

Öte yandan sezon başından beri Türkiye Ralli Markalar Şampiyonası’nda liderliğini sürdüren Castrol Ford Team Türkiye, bu yıl 15’inci şampiyonluğa doğru emin adımlarla ilerliyor. Castrol Ford Team Türkiye bu yıl, 2021 Türkiye Ralli Markalar Şampiyonluğu, 2021 Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğunu ve 2021 Türkiye Ralli İki Çeker Şampiyonluğunu hedefliyor. 

Castrol Ford Team Türkiye, Türkiye Rallisi’ni başarı ile tamamladı

23/09/2020 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

Castrol Ford Team Türkiye, Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan WRC Türkiye Rallisi’nde ‘gençler’ ve ‘iki çeker’ kategorilerini domine etti

Castrol Ford Team Türkiye, dünyanın en önemli spor organizasyonlarından biri olan WRC – Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye ayağı olan ve Marmaris’te yapılan WRC-Türkiye Rallisi’ni başarı ile tamamladı. 2020 sezonunda Türk ralli sporuna genç yetenekleri kazandırmak amacıyla organizasyonunu baştan aşağı yenileyen takım, hedeflediği şekilde “2 çeker” ve “gençler” kategorilerinde yarışı birinci sırada tamamlamayı başararak, zorlu rallide genç pilotları ile önemli puanlar topladı.

Türkiye’nin ev sahipliği yaptığı en büyük spor organizasyonu olan WRC – Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye ayağı bu yıl 19 ülkeden 130 sporcu ve 65 otomobilin katılımıyla 18-20 Eylül tarihleri arasında Marmaris’te gerçekleştirildi.

Pandemi sebebiyle spor müsabakalarına ara verilen bu dönemde uzun aradan sonra ülkemizde yapılan ilk büyük ve uluslararası spor etkinliği olan WRC Marmaris Rallisi, Dünya Ralli Şampiyonası’nın 5. ayağı ve 2020 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ve ikinci ayakları olarak koşuldu. Türkiye’nin ilk ve tek Avrupa şampiyonu ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye, bu yıl genç pilotları ile “2 çeker” ve “gençler” kategorilerinde yarışı başarılı bir şekilde tamamladı.

Castrol Ford Team Türkiye’nin 1995 doğumlu genç pilotu Emre Hasbay ve co-pilot’u Candaş Uzun Ford Fiesta R2T’nin koltuğunda ‘iki çeker’ ve ‘gençler’ kategorilerinde yarışı birinci sırada tamamlamayı başardı.

Castrol Ford Team Türkiye çatısı altında kariyerinde iki kere Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğunu kazanmış olan And Sunman da bu yıl Ford Fiesta’sı ile ‘gençler’ kategorisinde 2. sıraya adını yazdırdı.

Castrol Ford Team Türkiye’nin 1999 doğumlu büyük gelecek vaat eden genç pilotu Ali Türkkan ve co-pilotu Onur Aslan ise Ford’un ralli dünyasındaki en yeni aracı Fiesta Rally4’ün koltuğunda yarışırken, ‘gençler’ kategorisinde yarışı 3. sırada tamamlamayı başardı.

Bostancı: “Kazanmak istediğimiz kategorilerde yarışı kazandık”

Castrol Ford Team Türkiye’nin şampiyon pilotu Murat Bostancı bu yıl özelinde pilot koltuğundan, pilot koçluğu koltuğuna geçiş yaparken, Marmaris Rallisi ile ilgili şu değerlendirmelerde bulundu:

“WRC – Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye ayağı Marmaris Rallisi’ni başarıyla geride bıraktık. Bizim için baştan sonra iyi bir yarış oldu. Hem gençler hem de iki çeker kategorilerinde yarışı kazandık. Bu yıl özellikle genç pilotlarımız ile Avrupa ve Dünya Şampiyonalarında ülkemizi daha rekabetçi seviyeye taşıyarak; 2020 Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğu, 2020 Türkiye Ralli İki Çeker Şampiyonluğu’nu hedefliyorduk. Çok zorlu bir yarış olmasına rağmen kazanmak istediğimiz kategorilerde yarışı kazanmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Hem Türk ralli camiası ve ülkemiz hem de Castrol Ford Team Türkiye için çok önemli olan bu yarışta ter döken tüm sporcularımıza teşekkür ediyoruz.”

2011 İstanbul Ralli Kupası 2.Ayağın Galibi Hakkı Ağaoğlu Oldu

20/12/2011 Kategori : Bülten/Mahalli Ralliler

İstanbul Otomobil Sporları Kulübü İSOK tarafından VIA/PORT, İstanbul Ticaret Odası, Ford, Fiat ve Crowne Plaza İstanbul Asia’nın destekleri ile organize edilen 2011 İstanbul Ralli kupasında 2. Ayak, 17-18 tarihleri arasında koşuldu. Genel klasman birincisi 33:46.4 toplam zamanı ile Hakkı Ağaoğlu – Hakan Uçucu ekibi olurken ikinci sırada ilk yarışın galibi Osman Tüter – Burak Akçay yer aldı. Podyumun son basamağında kendine yer bulan ekip ise Pegasus Racing adına yarışan Berkay Şavkay – Can Hergüner idi.

2011 İstanbul Ralli Kupası Cumartesi günü 18:00’da VIA/PORT Gençlik Meydanı’ndan verilen startla başladı. Pazar günü yağan yoğun yağmur altında çamur etaplarda koşulan yarışta start alan 49 otomobilden 36’sı Yeşilvadi ve Esenceli etaplarını ikişer kez geçerek finişe geldi. 16:00’da düzenlenen ödül töreni renkli görüntülere sahne oldu.

Genç Pilotlar birinciliğini bu kupada ilk kez start alan Yiğit Timur – Emre Gülkan Fiat Palio otomobilleri ile kazanırken aynı zamanda Sınıf 9’un da galibi oldular. En başarılı bayan co-pilot Mehmet Pınarbaşı ile yarışan Özlem Akgüç olurken en başarılı bayan pilot kupasını ikinci yarışta da kaldıran isim Ford Fiesta ile yarışan Simin Bıçakçıoğlu idi.

Sınıf 6’yı İzmit’li pilot Ferhat Tanrıbilir kazanırken, Sınıf 7’yi Antalya’lı Hakan İpkin, Sınıf 8’i İzmir’li Tunç Tuncer kazandı. Veteran Kupası’nın birincisi ilk yarışta olduğu gibi Levent Kantürk oldu. Homologasyonu bitmiş otomobillerin de yarıştığı 2011 İstanbul Ralli Kupası’nda Grup H’ın galibi Murat Güray – Hürol Menderes ekibi oldu. Historic Otomobiller kategorisini Anadol STC ile Engin Kap – Başar Yavuz kazandı. Klasman dışı olarak yarışa Mini JCW ile katılan Türkiye Ralli Şampiyonalarından Ercan Kazaz copilotu Emire Cantürk ile yarışı başarı ile tamamladı.

Üç ayak üzerinden koşulacak olan kupanın son yarışı önümüzdeki hafta sonu 24-25 Aralık tarihlerinde koşulacak ve büyük bir mücadeleye sahne olacak.

Yarışın direktör yardımcısı Mine Toker yarış sonrası şunları söyledi: “ 11 farklı markadan 53 otomobilin kayıt yaptırdığı bu yarış otomotiv sektörü ve motorsporları adına çok önemli. Bu organizasyonu gerçekleştirmemizde bize destek olan sponsorlarımıza ve organizasyonda görev alan herkese teşekkür ederiz. Başarılı bir yarışı geride bıraktık ama 3. Ayak yarışımız sadece 6 gün sonra başlayacak, bu yüzden çok çalışmaya devam edeceğiz.”

Ralli Merkezi olarak Crowne Plaza İstanbul Asia’nın kullanılacağı son yarışların servis alanı yine VIA/PORT’un içerisinde olacak ve tüm gün ralli severler tarafından ziyaret edilebilecek.

Yeşil Bursa Rallisi’nde kayıtlar 26’da kaldı

20/10/2011 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye Ralli Şampiyonası’nda sezonun altıncı yarışı olarak Bursa Otomobil Sporları Kulübü (BOSSEK) tarafından 22-23 Ekim tarihlerinde Bursa’da düzenlenecek 36.Yeşil Bursa Rallisi’nde kayıtlar kapandı ve Kayıt Listesi kulüp tarafından yayınlandı. İkisi mahalli toplam 26 ekibin kayıt yaptırdığı yarışın startı 22 Ekim Cumartesi günü 13:30’da Mavi Cin Alışveriş Merkezi önünden verilecek.

Cumartesi günü geçilecek üç etabın sonunda ekipler Mavi Cin Özel Seyirci Etabı’nda start almak için 17:30’da Nilüfer Açık Oto Pazarı otoparkında olacaklar. İlk günü dört etapla tamamlayacak ekipler ikinci günde dörderden sekiz etap geçecekler. Toplam 132 kilometrelik 12 özel etap geçecek ekiplerden yarışı tamamlayanlar 23 Ekim Pazar akşam 17:00’da Holiday Inn önünde kurulacak tak’tan geçerek kupalarını alacaklar.

Yeşil Bursa Rallisi’nin en büyük sürprizini kuşkusuz Ercan Kazaz yaptı, deneyimli pilot bu yarışa Skoda Fabia S2000 ile girerek 2012 planları için bir adım atmış olacak. Yeşil Bursa Rallisi’ni en son 2006 yılında kazanan Ercan Kazaz o sene şampiyon da olmuştu. Son şampiyonluğunu 2007 sezonunda elde eden Ercan Kazaz geçtiğimiz sezonu beşinci sırada tamamlamıştı. Kazaz, son sezonlarda takım direktörlüğünü yürüttüğü Bonus Parkur Racing’in puan alması için mücadele veriyor.

[box type=”shadow”]Ercan Kazaz 2006 yılında şampiyonluğuna Bursa’da ulaşmıştı.
İlgili Haber: Ercan Kazaz 5.kez şampiyon![/box]

Ercan Kazaz’ın da S2000’e geçmesi ile Yeşil Bursa Rallisi’nde 5 adet Super 2000 araç mücadele edecek. Yağız Avcı ve Murat Bostancı Ford Fiesta S2000, Burak Çukurova ve Ercan Kazaz Skoda Fabia S2000 ve Ünal Şenbahar da Fiat Grande Punto S2000 ile start alacaklar.

Yeşil Bursa Rallisi’nde Toksport’un servis vermeyecek olması yarışın ilk üzücü haberi olacak. Eskişehir Rallisi’nde kaza yapan Sinan Pulat ve Orçun Polat, Kartepe Tırmanma Yarışı’nda elinden sakatlanan ve üç haftalık tedavisi devam eden Vedat Diker, yurtdışında olan Mustafa Söylemez ve iş yoğunluğu nedeni ile Bursa’ya gelemeyecek olan Menderes Okur’un yokluğunda Yeşil Bursa Rallisi’nde Toksport çadırının yokluğu çok hissedilecek.

Eskişehir Rallisi’nde yakaladıkları uyum ile göz dolduran Hakkı Ağaoğlu-Caner Akkafa ikilisi de bu yarıştan itibaren ayrılmak zorunda kaldılar. Akkafa aynı zamanda Türkiye Off-Road Şampiyonası’nda Volkan Gönülalan’ın kopilotluğunu da yapıyor. Gönülalan-Akkafa ikilisi yine bu haftasonu düzenlenen Andoff Kızılcahamam Off-Road Yarışı’nda mücadele edecekler. Kayıt Listesi’nde Ağaoğlu’nun kopilotu boş gözüküyor, kayıt listesinde yer alan başka bir pilotun Ağaoğlu’na kopilotluk yapması bekleniyordu ancak yeni kopilotunun birincilik planları Ağaoğlu’nu kopilotsuz bıraktı.

Kopilotunu değiştiren bir başka pilot da Alptekin Işıkalp, Eskişehir Rallisi’ne Solargard sponsorluğunda katılan Işıkalp, Bursa’da kendi imkanları ile start alacak.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın altıncı rallisi ile ilgili bilgilere www.yesilbursarallisi.com adresinden ulaşabilirsiniz. Özel Seyirci Etabı’nın yanısıra Drift Academy’nin gösterilerinin de yer alacağı ralli öncesi etkinliklerde Serkan Yazıcı, bu sezon büyük sükse yapan V1 Challenge mücadelesinde kullanılan Volkicar ile gösteri sürüşü de yapacak. Tüm bilgilere ve detaylı seyirci kılavuzuna www.yesilbursarallisi.com adresinden ulaşabilirsiniz.

Yarışın neticeleri yine rallidergisi.com sitesinden anında yayınlanacak. Sistem düzgün çalışmasına rağmen kullanıcı hataları nedeni ile Eskişehir Rallisi’nde çalıştırılamayan sonuçlar sisteminin başında bu yarışta kendi ekibimiz olacak. Ekibimizin işi sadece etaplardan gelen zamanları sisteme girmek olacak. Kulübün sorumluluğunda olan etap sonunda zaman alma ve zamanların merkeze ulaştırılmasından sorumlu olmayacağız. Sonuçlar sayfasına üst menümüzdeki Sonuçlar linkinden veya www.rallidergisi.com/sonuc adresinden ulaşabilirsiniz, cep telefonlarınız ile wap.rallidergisi.com adresinden neticeleri daha tasarruflu takip edebilirsiniz.

Sınıflarda Son Durum
Araçların motor güçlerine göre ayrıldığı on sınıf olmasına rağmen yedi sınıfta mücadelenin devam ettiği Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Sınıf 2’de şampiyonluk mücadelesi veren pilotlar yer alıyor. Süper 2000 araçların dahil olduğu bu sınıfta Yağız Avcı birinciliğini garantilemiş durumda, ikincilik mücadelesinde ise Burak Çukurova ve Murat Bostancı son yarışa kadar çekişmeye devam edecekler gibi görünüyor.

Dört çeker turbo beslemeli araçların yer aldığı Sınıf 3’te de Ercan Kazaz birinciliğini garantilemiş durumda. Son iki yarışa girerken Uğur Soylu ve Menderes Okur ikinci ve üçüncü sıradaki yerlerini koruyorlar ve bu yarış sonunda da aynı konumda yer alacaklar çünkü iki pilot da Yeşil Bursa Rallisi’nde start almayacaklar. Bu sınıfta start alacak Hakkı Ağaoğlu 4 puan ile onuncu sırada yer alıyor. Sabri Ünver ve Serpil Pak da sınıfta mücadele edecekler. Yarışta start alacak tek Evo IX’un da Ağaoğlu olması dikkatlerden kaçmasın.

Sınıf 4 araçların bugüne kadar start almadığı şampiyonamızda Sınıf 5’te iki çeker eskiden Grup A olarak bilinen araçlar mücadele ediyor. İki Çeker Kupası’nda da birinci sırada yer alan Fatih Kara Sınıf 5’te de ilk sırada yer alıyor. Yeşil Bursa’da Kara’nın yanısıra üçüncü sıradaki Simin Bıçakçıoğlu bu sınıfta mücadele edecek. İkinci sırada yer alan Buğra Banaz Bursa’da start almıyor.

Sınıf 6’da da iki çeker araçlar yer alıyor ancak bu araçlar eski Grup N klasmanının devamı olarak nitelendirilebilir. İki Çeker Kupası’nın zirve takipçileri Orhan Avcıoğlu ve Emre Yurdakul da bu sınıfta mücadele ediyorlar. Avcıoğlu Yurdakul’un 13,20 puan önünde son iki yarışa çıkıyor. Üçüncü sıradaki Yüksel Özgür de Bursa’da start almayacak bu durumda dördüncü sıradaki Alptekin Işıkalp sınıfında üçüncülüğe çıkmak için mücadele edecek zira arada sadece 5 puan fark var.

Sınıf 7’de İsmet Şakir iki birincilikle elde ettiği 18 puan ile lider, Hakan Uçucu 15 puan ile ikinci, üçüncü sırada ise 12 puanla Murat Akın yer alıyor. Uçucu’nun adı kayıt listesinde olsa da Bursa’da başka bir aracın sağ koltuğuna oturacağından bu yarışta start alamayacaktı ancak birincilik şansını devam ettirmek için start alma kararı aldı. Uçucu’nun yanı sıra Cüneyt Göz de Sınıf 7’de start alacak.

Sınıf 8’de sezon birincisi Tezcan Dalfidan oldu. Eskişehir Rallisi’nde elde ettiği birincilikle sezonu Sınıf 8 birincisi olarak tamamlayan Dalfidan’ın ardından ikincilik mücadelesi devam ediyor. Bursa’da start alacak Eytan Halfon yarışı tamamladığı taktirde sınıfta ikinci sıraya yükselme imkanı bulunuyor.

Sınıf 9’da ise liderlik mücadelesi hala sıcak. Ali Murat Pekdemir 21,60 puan ile ilk sırada yer alsa da son iki yarışta Can Altınok ve Ali Çatalbaş ile mücadele edecek. Can Altınok Eskişehir’den 9 tam puan alınca sınıfa da heyecan geri geldi.

Sınıf 10 araçların start almadığı Türkiye Ralli Şampiyonası’nda İki Çeker Kupası’nda Fatih Kara – Orhan Avcıoğlu mücadelesi bu yarışta da devam edecek, Emre Yurdakul da ikincilik şansını kovalamaya devam edecek. Sınıf 8’de istediğini alan Tezcan Dalfidan da ilk üçün içinde yer almak için mücadeleye devam edecektir.

Bayan Pilotlar arasındaki mücadelede son iki yarışa girerken Serpil Pak ilk sırada. Pak ilk sıradaki yerini sağlamlaştırmak için start alırken ikinci sıradaki Burcu Burkut Erenkul son yarış öncesi ikinci ile arasını açmak için mücadele verecek. Simin Bıçakçıoğlu’nun ilk üç içindeki yeri garanti olsa da ikincilik için mücadelesini verecek.

Genç Pilotlar Birinciliği’nde ilk sıranın sahibi Murat Bostancı oldu bile. Birinciliği garantileyen Genç Boss’un gözü artık pilotlar klasmanında. Emre Zümrüt ve Buğra Banaz’ın yokluğunda ikinci sıradaki Burcu Burkut Erenkul yerini sağlamlaştırmak için gaza basacak. Simin Bıçakçıoğlu 10 puan ile beşinci olsa da iki puan önündeki Emre ve Buğra’nın önüne geçebilmek için yarışı tamamlaması yeterli olacak.

Sınıflardaki son durumu da özetledikten sonra artık geri sayımı başlatabiliriz, Cuma günü antrenmanlar ile başlayacak heyecan Pazar akşamı Holiday Inn önünde tamamlanacak. Geçen sene son yarış olduğu için şampiyonu alkışlamıştık belki bu sene de son yarışa kalmadan şampiyonu görme ihtimalimiz olacak. Ama dileğimiz heyecan son etabın son virajına kadar sürsün.

İskoçya Rallisi’nde zafer Mikkelsen’in

10/10/2011 Kategori : IRC

Andreas Mikkelsen uzun bekleyişin ardından Kıtalararası Ralli Mücadelesi (IRC)’de ilk zaferine İskoçya Rallisi’ni kazanarak ulaştı. Mikkelsen bu zaferi ile sezonun son yarışı olan Güney Kıbrıs Rallisi’nde altı pilotun şampiyonluk potasında mücadele etmesini de sağladı.

Mikkelsen ve onun ardından yarışı ikinci sırada tamamlayan Juho Hanninen yarıştıkları Skoda’ya IRC Markalar Klasmanı’nda şampiyonluğu getirdiler. Norveçli pilotu bu zaferi ile IRC’de birincilik kazanan en genç pilot olma ünvanını da ele geçirdi.

Bryan Bouffier yarışı üçüncü sırada tamamlarken en iyi Peugeot pilotu olmayı da başardı. Craig Breen de Ford Fiesta S2000 ile etkileyici bir performans sergiledi ve yarışı üçüncü sırada tamamladı. Peugeot Fransa takımının pilotu Bouffier son fün fren problemi yaşarken Breen de son günü kırılan eksoz manifoldu ile tamamladı.

Şampiyona lideri Jan Kopecky yarışı beşinci sırada tamamlayarak liderliğini sürdürdü ancak Skoda Motorsport’tan takım arkadaşı Juho Hanninen’in baskısı iyiden iyiye artmış oldu. Son yarışa giderken lider Kopecky’nin ardında dizilen takım arkadaşı Hanninen, Peugeot BElçika-Lüksemburg’dan Thierry Neuville, Mikkelsen, Bouffier ve Freddy Loix şampiyonluk şanslarını koruyorlar.

Skoda İngiltere adına mücadeleye katılan Mikkelsen yarışın ikinci gününün ikinci özel etabında ele geçirdiği yarış liderliğini yarışın sonuna kadar götürmeyi başarırken ilk günün lideri Guy Wilks beşinci özel etapta spin atarak hendeğe düştü ve yarışı tamamlayamadı.

IRC’de sezonun son yarışı Güney Kıbrıs’da 4-6 Ekim tarihlerinde düzenlenecek.

Yağız Avcı, Eskişehir Rallisi’ni değerlendirdi

04/10/2011 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Castrol Ford Team Türkiye adına Ford Fiesta S2000 ile mücadele eden Yağız Avcı kendi internet sitesi www.yagizavci.com ‘da 1-2 Ekim 2011 tarihlerinde düzenlenen Eskişehir Rallisi ile ilgili görüşlerini açıkladı.

Eskişehir Rallisi’nin Ardından…

Uzun bir aradan sonra Eskişehir Rallisi ile şampiyonaya geri döndük. Bu sezon ilk kez ulusal olarak düzenlenen bu ralli hepimiz için ayrı bir heyecan getirdi. Yeni bir şehir, yeni etaplar ve insanlar. Bu sezon yapılan ikinci asfalt zeminli yarış olma özelliğini de taşıyordu. Asfalt zeminde Ege Rallisi’nde yaptığımız hatalarla ve yarış içinde öğrendiklerimizle kendimizi geliştirerek bu yarışa yansıtmak istiyorduk. Yarış öncesi Dünya Ralli Şampiyonası’nda Fiesta S2000 ile yarışan Martin Prokop ile test yapma imkanı bulduk. Fiesta’nın asfalt ayarlarıyla ilgili çok yardımı oldu ve kendimi çok iyi hissettiğim bir otomobil yakaladık. Ayrıca sürüş açısından da bazı önerilerde bulundu ve oldukça faydalı bir test geçirdik.

Yarışta aslında şampiyonayı da düşünerek iyi puanlar alma parolasıyla start aldık. Etaplar belki de en güzel asfalt zeminli etaplardı bugüne kadar yarıştığımız. Özellikle de 2. ve 3. etaplar muhteşemdi. Çok hızlı ve her türlü kombinasyonu barındıran bu etaplar da mücadele de bir o kadar çetin geçti. İlk lupu biraz dikkatli ve hata yapmadan fakat aynı zamanda da hızlı bir tempoyla tamamlamaya çalıştık. Sonuçta yeni etaplar ve yol notlarının önemi çok büyüktü ve ilk geçişte biraz daha dikkatli olmak önemliydi. ilk günü Burak Çukurova’nın 0.5 saniye önünde tamamladık ve takım arkadaşım Murat Bostancı da hemen arkamızda üçüncü sırada kendine yer buldu. Mücadelenin bu denli yüksek olması ikinci gün için motivasyonumuzu daha da arttırdı ve kazanmak için tempomuzu düşürmeden yarışa devam ettik.

İkinci günün ilk lupunu 3.3 saniye ile önde kapattık ve son lupa başladık. Son lupun ilk iki etabında Burak Çukurova 6 saniye alınca bizim 2.7 saniye önümüze geçti ve son etaba öyle başladık. Son etap 21 km uzunluğunda yarışın en uzun ve zor etabıydı. Hata yapmadan ve mümkün olduğunca zaman kazanmaya çalışarak önceki geçişimizden 4 saniye daha iyi bir zamanla yarışı tamamladık. Açıkçası böyle bir mücadeleyi ve Eskişehir’in yeni etaplarını tamamlamak copilotum Bahadır Gücenmez’i ve beni fazlasıyla mutlu etti. Zamanımızı aldıktan sonra Fiesta’yı park edip Burak Çukurova’nın zamanını beklemeye başladık kalabalık bir şekilde. Aslında biz gidip ilk olarak tebrikleşmek ve yaşadığımız yüksek mücadelenin sonuçlarını birlikte paylaşmak için orada bulunduk. İkinci bitirmiş olacağımızı düşünüyorduk ama yine de uzun bir etap olduğu için her şeye açıktı. Burak Abi geldiğinde zamanını tahtaya yazmaları biraz uzun sürdü ve heyecan arttı. Daha sonra bizden 11 saniye kötü bir zaman yazdılar. Normal şartlarda eğer başlarına bir şey gelmediyse böyle bir farkın olması mümkün değildi çünkü biz son etaba kadar hiç 10 saniyelik bir fark görmedik, hep 2-3 saniye içindeydik. Burak Abi de zamanlarının yanlış olduğunu ve 10 saniye fazla yazıldığını belirtti. Fotoselle ilgili bir problem olmuş ve zaman manuel tutulmuş. Böyle olunca da orada anlamsız bir gerginlik ve istenmeyen bir hava oluştu. Biz ikinci de bitirsek çok mutlu olacaktık ve orada tebrikleşmek işin en güzel yanıydı aslında. Sportif açıdan bu kadar güzel geçen bir mücadelenin böyle sonuçlanması hepimizi rahatsız etti. Doğal olarak biz de sonuçtan emin olamadığımız ve o gergin atmosferin içinde bulunduğumuzdan biz de olaydan etkilendik. Yarış atmosferi, stres ve kazanma isteği tabi ki fazlasıyla etken hepimiz için. Sonuçta hepimiz elimizden gelen mücadeleyi veriyoruz ve doğru bir şekilde sonuçlanmasını istiyoruz. Araç içi kameraları çalışsaydı en azından kanıt olarak gösterilebilirdi fakat kanıtlanamıyor olması bizi de çözümsüz bir şekilde bıraktı. İçeriden Ünal abinin tuttuğu zaman tabi ki bizim açımızdan kanıt olarak bir sıkıntı yaratmıyor, fakat bunu otoriteler kanıt olarak alamıyor çünkü önce veya sonra basılma ihtimalini göz önünde bulundurabilirler.

Bizden kaynaklanan hiçbir şey olmamasına rağmen yarış sonucuna sevinemedik bile. Bu şekilde 8 saniye ile birinci olmaktansa 1 saniye ile ikinci olmayı tercih ederdim! Şampiyona için yine çok iyi puanlar almış olurduk ve en azından rahatsız olmadan güzel bir şekilde tamamlardık yarışı. Burak Çukurova ve Ünal Tezel ikilisini ilk biz tebrik ettik ve bir kez daha tebrik ederim. Asfalt zeminde bana göre en hızlı pilotlardan biri olan Burak Çukurova ile yüksek mücadele yaşamak gerçekten keyifliydi. Kendi adımıza geliştirdiğimiz birçok şey oldu ve artık asfaltta da Fiesta S2000 ile çok iyi bir uyum yakaladık.

Takım arkadaşlarım Murat Bostancı-Onur Vatansever de Fiesta S2000 ile ilk asfalt yarışlarında hatasız ve süratli bir tempoda yarışı 3. Sırada bitirdiler ve çok iyi puanlar aldılar. Aynı şekilde R2 ile Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ikilisi de iki çeker Fiesta ile 5.lik gibi mükemmel bir sonuçla yarışı tamamladılar ve Castrol Ford Team Türkiye olarak şampiyonada ki yerimizi iyice pekiştirdik. Takımımız ve mekanik ekibimiz yine kusursuz çalıştı ve Fiesta S2000 yine sorunsuz ve çok iyiydi.
Sırada Bursa Rallisi var ve yine asfalt zeminde çok iyi bir yarış olacağını düşünüyorum. Umarım bu sefer finişte gerçek anlamda tebrikleşebildiğimiz bir ralli olur. Organizasyonda emeği geçenlere, takımımıza, sponsorlarımıza ve destekleyenlere teşekkür ederiz. Yarışı bitiren herkesi tebrik ederim, bitiremeyenlere de geçmiş olsun dileklerimi iletmek isterim. Görüşmek üzere…

www.yagizavci.com

Yağız Avcı asfaltta da geçilemiyor

Kategori : Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

İlk kez ulusal şampiyonaya ev sahipliği yapan KYK Eskişehir Rallisi’nde genel klasman birinciliği elde eden Yağız Avcı, co-pilotu Bahadır Gücenmez ile zafere ulaşarak ilk asfalt yarışını kazandı. Castrol Ford Team Türkiye’nin üç aracı ilk 5 sırada finişe ulaşarak ekibe Türkiye Ralli Takımlar Şampiyonluğu’nda 46 puan kazandırdı.

Castrol Ford Team Türkiye’nin araçları, ilk kez ulusal şampiyona statüsünde gerçekleştirilen KYK Eskişehir Rallisi’nde 1, 3 ve 5’inci sırada finiş görerek Türkiye Ralli Takımlar Şampiyonluğu için değerli puanlar kazandılar. İki günde 130 km’si özel etap olmak üzere 267, 50 km’nin koşulduğu ve 49 aracın start aldığı yarışta toplam 9 özel etap koşuldu. Türkiye Ralli Şampiyonası’na ilk kez ev sahipliği yapmasıyla Eskişehir Rallisi, bugüne kadar geçilmemiş olan etapları ile tüm pilotlara eşit rekabet ortamı yaratmasıyla sezonun önemli yarışlarından biriydi.

Türkiye’de genç yaşına rağmen toprak parkurların ustası olarak anılan Yağız Avcı, co-pilotu Bahadır Gücenmez ve aracı Ford Fiesta S2000 ile asfaltta da geçilemeyeceğini gösterdi. İki gün koşulan yarışın ilk gününü en yakın rakibinin 0.5 saniye önünde tamamlayan Avcı, ikinci gün koşulan 6 etapta temposunu düşürmeden rakibiyle başa baş mücadele ederek sezonun 5’inci yarışı olan KYK Eskişehir Rallisi’nde de genel klasman birincisi oldu. Türkiye Ralli Şampiyonası’nda şu ana kadar koşulan 4 yarışın üçünü zaferle tamamlayan genç pilot, 105 puanla şampiyonadaki liderliğini sürdürüyor.

Castrol Ford Team Türkiye adına bir başka Fiesta S2000 ile yarışan Murat Bostancı-Onur Vatansever ikilisi, genel klasmanda elde ettikleri üçüncülük ile Türkiye Ralli Şampiyonası’ndaki ikinciliklerini daha da güçlendirdiler. Murat Bostancı ayrıca KYK Eskişehir Rallisi’nde ikinci sırada finiş görerek Türkiye Ralli Genç Pilotlar Birinciliği için de değerli puanlar topladı.

Yarıştıkları iki çekerli Fiesta R2 otomobilleriyle KYK Eskişehir Rallisi Genel Klasman 5’inciliği ile Castrol Ford Team Türkiye’ye 10 puan kazandıran Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ikilisi, pek çok daha güçlü dört tekerlekten çekişli rakiplerini geride bırakmayı başardılar. Bu sonuçla Türkiye Ralli İki Çeker Kupası Birinciliği’nde 2’nci sıraya yükselen Orhan Avcıoğlu, kalan yarışlarda klasman zaferine ulaşabileceğini gösterdi.

KYK Eskişehir Rallisi’nde Castrol Ford Team Türkiye adına ilk kez start alan Eskişehirli Buğra Banaz, genel klasmanda 14’üncü gelerek Eskişehir adına en iyi derecenin sahibi oldu. Sadece 18 yaşında olmasına rağmen co-pilotu Şahin Yalçın ile iyi bir performans sergileyen Banaz, aynı zamanda genç ve yetenekli pilotlara şans tanındığında ulaşılabilecek başarıları gözler önüne serdi.

Bostancı: “Fiesta’nın gücü asfaltta da kanıtlandı”
KYK Eskişehir Rallisi’nde takımın üç aracının ilk beşte finişe ulaşmasından son derece memnun olduğunu dile getiren Castrol Ford Team Türkiye Direktörü Serdar Bostancı, “Eskişehir Rallisi’nde asfalt parkurda elde ettiğimiz zafer hem Yağız hem de Fiesta için son derece anlamlıydı. Özellikle toprak parkurda rakiplerinden çok daha iyi performansa sahip bu ikilinin asfaltta da aynı performansı sergilediğini görmek, gelecek adına daha umutlu olmamızı sağlıyor. Eskişehir Rallisi’nde elde ettiğimiz sonuçla Türkiye Ralli Şampiyonası ve Türkiye Ralli Takımlar Şampiyonluğu’nda çok büyük bir avantaja sahip olduk. Castrol Ford Team Türkiye adına kaydını yaptığımız genç pilot Buğra Banaz’ın elde ettiği sonuç ise bizi daha da gururlandırdı. 18 yaşında olmasına rağmen yarışa katılan Eskişehirli ekipler içerisinde en iyi dereceye imza atan Buğra, Castrol Ford Team Türkiye’nin genç yeteneklere yatırımının önemini bir kez daha haklı çıkardı” dedi.

Türkiye Ralli Şampiyonası Puan Durumu

Pilotlar:

1. Yağız Avcı 105,00
2. Murat Bostancı 75,20
3. Burak Çukurova 67,00
4. Ercan Kazaz 62,00
5. Fatih Kara 40,00

Takımlar:

1. Castrol Ford Team Türkiye 237
2. Bonus Parkur Racing 145
3. Tok Sport 105,6
4. Pegasus Racing 73
5. Neo Motorsport 41

Yukarı Git